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Mr.Σ
@coedoliner
愛車は歴代ギャランシグマ。3世代すべて乗りました。様々なクルマ・乗り物の楽しみ方、ロケ地、劇用車などのツィートを拝見して楽しんでいます。
Joined June 2013
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Mr.Σ
@coedoliner
over 1 year ago
1990年代半ばからCMやBGMでよく使われていた曲です。曲名をご存じの方、ぜひ教えてください。
#曲名教えて
#何の曲
#タイトル知りたい
#CM曲
https://t.co/7E1NiUnnmk
Mr.Σ
@coedoliner
16 days ago
@cabetsun217
TV版第1話を確認したところ、前期型のシグマハードトップがいますね。映画キャッツアイ実写版でも登場した個体かもしれませんね。
Mr.Σ
@coedoliner
21 days ago
V3000のデビュー時はセダン顔で、標準バンパーにV6グリルを装着していました。1年ほどでハードトップ顔に変更。現地ノックダウン生産だっため、こんな仕様が可能でした。
1988bmw520i
@1988bmw520i
about 2 months ago
1988-91 Mitsubishi V3000 (NZ) V6搭載のニュージーランド現地生産のギャランΣ。 おそらく4気筒車との区別のためスラントノーズのハードトップ顔を採用。 オーストラリア仕様のワイドボデーのマグナとも違った独特のプロポーションをしています。
Mr.Σ
@coedoliner
about 1 month ago
リヤコンビネーションランプは知りません。
Who to follow
ソースカツ丼
@o2ra0nge1
97年式 E-EC1W 18ST AT + 97年式 E-EA1A VR-G MT 4G93GDIを2台飼ってます。 車に限らず交通全般が趣味の範囲です。
重油 油田
@E39AE38AEC5A
E39AギャランVR-4とHA36Sアルトに乗っています。自分からいきなりフォローすることがありますが宜しくお願いします。 ※実は本田翼のファンでもあります。
ヤバイデン大統領
@izumi_no_ossan
いつもお世話になってます😃 ほぼ旧車ネタです。皆さんのポストを見て日々勉強させてもらってます😃老眼なので誤字脱字多めです。TV1サンバーとVCV10ウィンダム3.0G乗りです。二代目キャバリアさんと暮らしてます🐶 ⚠️変な人は即ブロックしますよ😆
Mr.Σ
@coedoliner
about 1 month ago
このヘッドランプユニットはエアトレック後期型というトリビア
#パジェロイオ
#パジェロ
pandacar
@pandacarDX
about 1 month ago
知らなかったよ パジェロイオが、日本での販売を終えた後も、地球の裏側でこんなことになっていたなんて🇧🇷
Mr.Σ
@coedoliner
about 1 month ago
@Kaoru_Hayakawa
試験基準値が他社に過剰、おかしいと言われるのが三菱自動車スペック。
coedoliner
retweeted
気ままなPAPA バスコン旅家族
@sBY4VMlX5JE2GAg
about 2 months ago
レゴでデリカスターワゴン 作って見た⊂((・x・))⊃
Mr.Σ
@coedoliner
about 2 months ago
@Kaoru_Hayakawa
ペーサーは見かけたことはあります。
Mr.Σ
@coedoliner
2 months ago
スリーダイヤの下にハート。素敵です。
きんちゃん🎣
@kimopan31
2 months ago
釣り情報を得ようとTwitterを始めたら、真っ先にフォルティス界隈に囲まれてしまい、フォルティスのミーティングに行くようになり、フォルティス乗りの彼女ができて、家を買い、同棲し、本日入籍に至る SNSって恐ろしいですね 良い意味で 🐝🐝🐝
coedoliner
retweeted
Cedric3000
@TurboV30
4 months ago
#テレビ史の流れを変えてみる
#ゴリラ警視庁捜査第8班
予定より3年早く、昭和61年、ゴリラ結成! 風間専用車は当然(?)初代デボネアです。伊達専用車は逆輸入のスタリオン(当時はブリスターは輸出のみ) 倉本さんはゴリラのトップだからハードトップです(笑)
Mr.Σ
@coedoliner
4 months ago
@U15T_AA6PA
エクシードシリーズですが、サイドモールの形状からするとV6になる前の4気筒でしょうか。
coedoliner
retweeted
マクドナルド
@McDonaldsJapan
4 months ago
始祖にして元祖、環八高井戸店 全てはここから始まった…
#マクドナルドのドライブスルー
Mr.Σ
@coedoliner
5 months ago
【復習4回目】LESSON 18 断定を避ける「seem to . . .」の使い方【ドリル】のスピーキング・トレーニング終了しました!
@patapura_eng
https://t.co/TpoMAiotv4
#パタプライングリッシュ
#英語学習
Mr.Σ
@coedoliner
5 months ago
@eXZ8C4uH6o27223
@motoharu9020
そう思います。
coedoliner
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Cliff
@motoharu9020
5 months ago
三菱自動車おじさん図鑑作ってみた👴
Mr.Σ
@coedoliner
6 months ago
@shukugawa_kogei
素敵な作画ですね。 茶色ベースのウッドパネルバージョンもあると友人も喜びます。 ちなみにテールゲートも横長用に作り分けていました。
coedoliner
retweeted
しゅくがわ工芸
@shukugawa_kogei
6 months ago
GWにもかかわらず皆さんみたいなおもろい旬ネタもないんで、スタイリッシュな昭和のエステートバンでもコスっときます
Mr.Σ
@coedoliner
6 months ago
@IXbE1IzHH3myazI
@NatsuhikoAloha
ギャラン系列ではなくて、エテルナ系列のウキペディアを確認しました。雑もいいところですね。これをそのまま受け止めた方が可哀想でなひません。法人向け特販、モータース向け業販をもたないカープラザ店には1600ccは不要でした。
Mr.Σ
@coedoliner
6 months ago
@restrers
予習不足ですが、新百合ヶ丘へ出撃します!
#リストラーズ
coedoliner
retweeted
すたくら
@gQNdjTE8zPpW08B
6 months ago
熊谷女子高校生徒会の意見書です。 現役生である生徒会が県教委にこれを提出するのは、すごく勇気が必要だと思います。 しかし十代の少女たちはこれをやり切っています。 紛れもなく"熊女"という環境が育てた実行力とリーダーシップです!
#共学化反対
#埼玉県教育委員会
#熊谷女子高校
Mr.Σ
@coedoliner
6 months ago
@IXbE1IzHH3myazI
@NatsuhikoAloha
セダンについては、エテルナには1600ccモデルがない等の差がありました。
Mr.Σ
@coedoliner
6 months ago
@IXbE1IzHH3myazI
@NatsuhikoAloha
違います。ギャランとエテルナに差はありません。 1986年1月にVRエクストラだけイエローバルブ化され、同年10月のV6モデル追加/大型グリル化時に、全グレードイエローバルブ化されました。画像はギャランの方です。
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