時光土場

交通X自然風景攝影宅的碎碎念小天地
🇹🇼台湾🇹🇼鉄道風景カメラマンです。
鉄道文化財も、廃線遺跡も好きです。日本鉄道旅中毒。
いまBloggerと方格子運営中。

[蔡昀軒 @ciynxun6]

2025.-6.-5
​1年前の奇跡。
去年の昨日、リニア・鉄道館を訪れた時はT3にシートが被せられていて凄くショックでした。しかし、まさか翌日に再訪したらシートが外されているとは！私の旅の中で一番忘れられない、最高の思い出です。

[蔡昀軒 @ciynxun6]

2026.-6.-3 亀山試運転
E1000型が定期運用から離脱するまで、あと27日となりました。E1000の試運転の機会も徐々に減ってきており、一体いつがラストランになるのか分かりません。
8115次/E1059+E1037

[時光土場 @comet_115]

closerのライトショーを初め見たのは名古屋ドーム。当時、これカッコすぎと思った。でも、昨日台北ドームのcloserのライトショー絶対アジア最高と断言します。
#fubon_guardians
#富邦悍將
#CPBL

[時光土場 @comet_115]

なんで？

[UK @323ugatetu3]

SLやまぐち号の重連運転見送り

SL大樹も2022年を最後に
重連運転をやっていないのも
法律が関係してたりするのかな？

https://t.co/F3bUhEr1QT

[報導者 The Reporter @tw_reporter_org]

【國際募資平台將Taiwan改Chinese Taipei幕後——當中國向世界不斷施壓，民間組織如何在政治現實搏出路？】https://t.co/O15lgcKwgM

「中國政府透過非正式管道告訴我們，如果想讓RightsCon繼續進行，我們必須修改議程中的特定主題，並將『涉及風險』的社群排除──包含台灣參與者。」

2026年4月27日，「RightsCon全球數位人權大會」主辦單位、在美國註冊的非營利組織AccessNow宣布取消原定5月在尚比亞舉辦的議程，活動負責人Nikki Gladstone告訴《報導者》，這起事件為國際公民空間遭壓縮敲響警鐘。

中國長年在聯合國組織、國際賽事等國際官方活動封殺台灣，連「半官方機構」我國也常須「妥協處理」身分；但近年，民間活動、民間組織也逐漸面臨塗銷台灣的壓力。

5月初，包括報導者文化基金會在內22個台灣非營利組織使用的國際公益募資平台GlobalGiving透過信件通知，因應中國政府施壓將把「Taiwan」改為「Chinese Taipei」。

其實，早在2020年該平台即曾以遵守「中國當地法規」為由，要在台灣與香港選項加上「中國」，後雖在台灣抗議下維持「Taiwan」。然而作為變通，網站上的選單名稱從「Country」改為「Country/Region」，2022年又變成「Location」。

相對於6年前迂迴繞過爭議，這一次面對台灣在地組織抗議與爭取，註冊於英國、美國的GlobalGiving只說「局勢已轉變」。

到底，中國政府為什麼近年加強施壓力道、擴及不具政治色彩的民間團體？而受到影響的台灣非官方組織與個人又能做怎樣的思考或行動？

「如果不發聲、不推回去，終有一天，『台灣』會在所有地方消失，全部變成『中華台北』。」曾在多個國際非政府組織（INGO）任職的人權工作者黃尚卿認為退出是最大的抗議，但她也清楚去或留涉及各NGO的營運資源，「如果組織沒有辦法存活，更多運動就無法發生。」

「對抗的前提是，你有其他的選擇，」國防安全研究院助理研究員楊長蓉也認為，是否抗議、是否退出必須回到個別情境評估：該活動或組織是否具可替代性？

目前GlobalGiving仍預定於6月變更官網上的台灣稱謂，《報導者》從這起事件拆解背後牽涉的複雜地緣政治，採訪深諳外交實務與國際非政府組織運作的相關人士，看見台灣民間組織在做公益、推廣理念或服務之際，無法繞開的現實兩難。

＊本文為涉己新聞＊

[時光土場 @comet_115]

@103keitoyoda これです
https://t.co/Kup0D03gNO

[時光土場 @comet_115]

台中港線ホッパ貨物列車もう消えたいま、新しいエンネルギーコンテナ貨物登場！運転区間は台中港から、台東まで。台中港～彰化がDLで、彰化～台東がELで運転しています。でも、これは不定期列車です。

2026.3.31.　7112~7121~7122~7805レ

[時光土場 @comet_115]

2026/5/26また7805レコンテナ貨物列車走る予定です。撮りたいけど、まだ仕事がいっぱいある。=皿=
写真は5/7のものです。

2026.5.7. 7805レ 清水=沙鹿

[時光土場 @comet_115]

@103keitoyoda 花蓮と五堵貨物ターミナルの間です。
深夜花蓮から出発、翌日7時前後到着の7503レ。午後五堵貨物ターミナルからの7504レです。時に、7555と7556レもコンテナ貨物を運ぶことあります。

[時光土場 @comet_115]

@103keitoyoda 今定期列車は花蓮発着の一往復のみ、今回の縱貫線コンテナが不定期列車なので、すごく珍しい。

[蔡昀軒 @ciynxun6]

台湾唯一のサトウキビ運輸線である虎尾糖廠専用鉄道が存続の危機に瀕しています。雲林県の新科学園区の建設計画が11番積載場〜省道19号線間の農地と重なるため、11番から13番積載場の存廃が最大の争点となっています。運行継続を望む地元住民と地方政府の間で、現在も協議が続いています。

[時光土場 @comet_115]

撮れないとき、いつも見るだけど。
撮るつもりとき、いつも1時間待たせてくれます。

2026.5.22. 7022レ貨物列車 鳳鳴=鶯歌

[ぼん @bon7034]

柵原ふれあい鉱山公園の展示運転が終了しました。と言われてますが、今の管理者の方から誤解があってはいけないのでぼんさん書いといてよと言われましたので書いておきますね。
・定期展示運転は確かに終わりました。これは人員的に無理なだけです(展示運転するには最低10人が必要)→(続)

[時光土場 @comet_115]

淡江大学鉄道部団体臨時列車
川も、海も、田んぼも、R20型莒光号の宜蘭線の旅。

2026.5.16. 6242~6242Bレ

[日本車輌製造【公式】 @n_sharyo]

【台湾向け高速鉄道車両の出荷を開始】
当社が製造を担当する車両について、第1回目の出荷を行います。
今後「N700S」をベースとした車両を、順次納入していきます。
当社はこれからも、ものづくりに誇りを持ち、社会インフラの発展に貢献してまいります。
詳細は以下をご覧下さい。
https://t.co/axh2rJSEjT
#日本車両 #N700ST

[時光土場 @comet_115]

@motimotiumi いえいえ、そんなことないよ
台湾の鉄道ファンたち、自分を向かうべきの問題と思います。

[時光土場 @comet_115]

淡江大学鉄道部団体臨時
R20と莒光号は近く未来引退予定ですので、今回の団臨が最後かもしれません。沿線鉄道ファン多い過ぎて、凄く大混乱...

2026.5.16. 6242レ 猴硐=三貂嶺

[時光土場 @comet_115]

EMU800ディーゼルバージョン？これ？

[Cf HSIEH🇹🇭 @chengfeng0506]

台鉄支線向け新型車両の姿がThreads上に流出、先頭部は本当にひどいな......

[時光土場 @comet_115]

遊記：https://t.co/mdF9eZYFu8

[時光土場 @comet_115]

琵琶湖疏水と蹴上インクライン初訪問
こちも桜鉄でしょう？

2026.4.9.

[會鐵 @Exp723RK]

2026/5/13
SL大樹　会津若松入線試運転
試9329

会津鉄道会津線を約50年振り！？にSLが自走🚂

東武鉄道さん
ありがとう😊