Conchi

[lavozdelsur.es @lavozdelsures]

Los responsables de circulación denuncian las filtraciones tras la tragedia de Urda y respaldan al compañero señalado
https://t.co/2rWnoBUbRV

[Conchi @Conchiimh]

@DavidRubio39732 @InigovanEyck No, no siempre se da esa situación. Considero interesante entrar en debates pero cuando se da desde el conocimiento y, por esto y al haber visto en otros tuits algo sobre que la avanzada dejó de cantonar cuando se abrió la entrada, estando en un BSL, creo que no es el caso.

[Conchi @Conchiimh]

@DavidRubio39732 @InigovanEyck El puesto es de un operador, que se consultará a una figura de otra categoría no implica que ambos estuvieran en él. Y en el caso de que hubiera dos personas, existe un único teléfono para todas esas comunicaciones.

[Conchi @Conchiimh]

@InigovanEyck Esa figura no es exactamente la de un segundo controlador. Es lo que pasa cuando se filtran audios de una situación que desconocemos en su totalidad y asumimos que conocemos cómo era el escenario en ese momento.

[Conchi @Conchiimh]

Estoy pensando que si la señal avanzada hubiera indicado parada todo hubiera sido de otra manera
¿Cuál es la razón para que la avanzada en BSL no pueda presentar indicación de parada?

[Conchi @Conchiimh]

@eloyyvr Desconociendo lo que realmente sucedió y en caso de que se diera unas condiciones de marcha incorrectas para la situación y pasaran 17 minutos hasta el alcance, esa persona tenía que comunicarse, al menos, con otros 6 maquinistas de los trenes detenidos por la caída del LZB.

[Conchi @Conchiimh]

@todomejorqenada @InigovanEyck No estaban saltándoselos porque lo permite la normativa. En caso de anormalidad se circula al amparo del bloqueo supletorio.

[Conchi @Conchiimh]

@Vuelodelcometa Aquí lo explica

[RODALIES ENJOYER 📸 @TrolDalies]

He leído por ahí que porqué los aviones tienen cinturones y los trenes no (Lo acaba de comentar el ministro). Siempre surgen estas dudas cuando hay un accidente ferroviario como la del Iryo y Alvia hoy en Córdoba.

Bien, hablemos de esto 🧵

[Conchi @Conchiimh]

@BlueRapsberry_ Deberán afrontarlas en el caso de que se demuestre su responsabilidad y para eso hace falta una investigación y análisis en el que se valore lo que sucedió, teniendo en cuenta todos los factores. Unos audios, encima cortados, sin tener más información no son suficientes.

[Sigo Marcha @sigomarcha]

Después de la contundencia del ministro para encontrar culpable, a mí se me vienen unas cuantas preguntas.

¿Cuántas veces falla el LZB en la línea? ¿Poco, mucho, demasiado?

¿Hay suficiente personal en el CRC de Atocha en relación con los tráficos que controlan?

[Conchi @Conchiimh]

@Renfe Y por si os sirve de ayuda, nosotros lo hemos cogido de milagro porque no lo han avisado por megafonía (salió horas más tarde). Así que permaneced muy atentos a las pantallas y preguntad al personal que se encuentre en la puerta asignada.

Madrid-Malaga
#atocha @Renfe

[Conchi @Conchiimh]

Superado trayecto Madrid-Málaga, tras muchas horas y mucha incertidumbre.
Aún siendo una situación complicada y que se escapa del control de cualquiera, con algo más de información y una mejor gestión de la comunicación esto se podría haber hecho más llevadero.
@Renfe #Atocha

[Conchi @Conchiimh]

Para quien tenga que realizar ese viaje, si tenéis la incertidumbre de cómo será o habéis leído las historias de gente que ayer pasó 11 horas hasta llegar a su destino, en nuestro caso han sido 4 horas y media.
Madrid-Málaga
@Renfe #atocha

[Conchi @Conchiimh]

@AuserMP1987 @InfoAdif Sobre las 20:45 figuraban los trenes como demorados

[Conchi @Conchiimh]

Mis cosas favoritas juntas 🌊🌅🩵✨

[Conchi @Conchiimh]

🩵

[Conchi @Conchiimh]

@HelgaMarr2 Lo siento mucho. Mucho ánimo ❤️‍🩹

[Conchi @Conchiimh]

La vida 🫠

[Saúl Sánchez @SaulNutri]

¿Cuál es el ejercicio en el que más te cuesta progresar?

[Conchi @Conchiimh]

Cada experiencia es un aprendizaje, no pases por ella sin integrarlo