@Divs_King Idem, je suis très inquiet, mais je pense qu'il ne se passera pas grand chose avant l'élection présidentielle. Les marchés vont nous laisser une dernière chance. Par contre après c'est sauve qui peut en fonction des urnes
@GG_RMC@JeromeGuedj@CharlesConsigny Laissez le marché décider de ce qu'il faut ouvrir ou pas. Un business non rentable n'ouvrira pas. un business rentable oui. Stop à la planification centrale à la soviet
Ainsi les cuves se vident plus vite quand le baril monte et l'inverse quand il baisse.
Si le prix se réajuste au changement de cuve alors cela pourrait expliquer le phénomène en plus de la très possible cupidité des distributeurs et pétroliers...
Pourquoi la hausse des prix du carburant est plus rapide que la baisse? Enfin une explication rationnelle :
Car quand le baril monte, les automobilistes font le plein pour profiter des prix bas
Et quand le baril baisse, ils attendent que le prix à la pompe baisse.
📽️ WHY are diesel prices rising so fast?
Well, partly because this is the worst oil supply shock in modern history.
And partly because of an obscure decision taken by politicians decades ago.
My latest mega primer on the economic consequences of war in the Gulf👇
@brivael J'ai bien aimé la campagne de Kando qui a présenté un schéma sur le flux d'argent public. Je pense que sans schéma l'éveil à la réalité sera compliqué