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Confederación de Taxis Colectivos y Transporte menor de Chile. Organización gremial comprometida con el desarrollo y modernización del sector.

[conttramen @conttramen]

@DanielMasValdes @GobiernodeChile @voceriagobierno @meconomia @MinMineria_cl @MinistroPoduje @louisdegrange @MinistraToledo @PresidenteKast @Oficina_Pdte @MintrabChile No basta con la cración de empresas, muchas son de papel. Es importante hacer el seguimiento y su efectividad.

[Jose Antonio Kast Adriasola @jakastadriasola]

"Hoy día empezamos a pagar una deuda que teníamos con nuestros carabineros".
Gracias @Carabdechile por siempre estar ahí. Que este hito sea el primer paso para que Chile tenga #MasCarabineros

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@DanielMasValdes Ministro:Se crítica a otros, muchos confiamos en enmendar rumbo @joseantoniokast Hoy no existe coherencia entre el discurso y la acción.
Hay rubros que pronto engrosarán la cifra del desempleo, por falta de diálogo efect.y la tozudez del Gobierno en imponer y defender intereses.

[Convergencia Pymes @converpymes]

@IvanValenzuela_ se repite como un mantra que el crédito tributario al empleo es para las pymes, lo cual no es exacto ya que un tercio del monto favorece al 100% de las grandes empresas y las pymes en forma parcial solamente y para aquellas que tengan ventas y utilidades.

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@Subtrans @marcosgarau @joseantoniokast @ivanmoreirab @louisdegrange @yasnaprovoste @Min_Hacienda @villagra_g40343

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@Subtrans @marcosgarau @joseantoniokast @ivanmoreirab @louisdegrange @yasnaprovoste @Min_Hacienda @villagra_g40343

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@ocarrasco1973 @Fisca_MTT Excelente trabajo.
Mucho éxito en todo

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@MTTChile @GobiernodeChile @Subtrans @MTTAtacama @voceriagobierno @DTPRegional Primera ciudad en Chile que contará con subsidio para taxis colectivos.El transporte menor está regulado en Chile por el DS 212/92 y en área urbana de la RM la resolución 2127 de 2017. Ahora el desafío es que se entienda que el transporte debe ser integral con apoyo para todos.

[BioBioChile @biobio]

Propuesta de futuro ministro de Transportes para que vans operen como colectivos abre debate sobre modernización
https://t.co/DSUKh6ccL0

[conttramen @conttramen]

@biobio ORDEN LÓGICO
1️⃣ Definir marco de inclusión y condiciones de operación.
2️⃣ Asegurar igualdad regulatoria.
3️⃣ Establecer reglas claras de infraestructura y uso de vías.
4️⃣ Recién entonces, avanzar en aumento de capacidad por unidad.

[conttramen @conttramen]

@biobio Es CLAVE
· No se puede exigir mayor eficiencia sin otorgar igualdad estructural.
· Primero se debe consolidar el espacio del taxi colectivo dentro del sistema.
· Luego, avanzar en optimización de capacidad.

[conttramen @conttramen]

@biobio Si el Estado exige:
Mayor estándar técnico, Mayor inversión, Mayor capacidad de transporte,
entonces también debe garantizar:
· Igual acceso a infraestructura.
· Reglas claras y simétricas.
· Protección frente a competencia informal.
· Certeza regulatoria.

[conttramen @conttramen]

@biobio La modernización debe ir acompañada de:
✔ Reconocimiento efectivo como parte estructural del sistema.
✔ Participación en planificación territorial.
✔ Igualdad de trato normativo.

[conttramen @conttramen]

@biobio El taxi colectivo es transporte público remunerado reconocido por ley.
Sin embargo, en la práctica:
· No siempre accede a las mismas condiciones regulatorias.
· No participa en igualdad en políticas de planificación.
No cuenta con integración plena en decisiones de diseño urbano

[conttramen @conttramen]

@biobio Aumentar capacidad sin resolver esto puede:
· Saturar puntos de carga o toma de pasajeros.
· Generar conflicto operacional.
· Debilitar la rentabilidad del sistema.
· Alta cesantía.

[conttramen @conttramen]

@biobio Hoy el taxi colectivo enfrenta:
·Restricciones en uso de vías exclusivas.Limitaciones en paraderos y zonas de detención.Falta de integración operacional .Competencia desigual frente a otros modos subsidiados.Alta competencia informal.
· Inseguridad en la operación, y privilegios.

[conttramen @conttramen]

@biobio El gremio no se opone a modernizar. Pero la modernización debe ser equilibrada. Más capacidad sin igualdad genera asimetría. Igualdad estructural permite modernización sostenible.

[conttramen @conttramen]

@biobio Antes de avanzar en un modelo que aumente la capacidad por vehículo, es indispensable resolver las condiciones estructurales de operación del taxi colectivo dentro del sistema de transporte público. Sin igualdad de condiciones, cualquier modernización genera desequilibrio.

[conttramen @conttramen]

@louisdegrange El mayor de los éxitos como nuevo ministro de Transportes y Telecomunicaciones, don @louisdegrange. Todo nuestro apoyo como transporte público menor. Siendo esencial la igualdad de trato, inclusión en el sistema, la regionalización y diálogo efectivo. @jakastadriasola