.@mitmagob La ciudadanía española precisa de una red básica ferroviaria @Adif_es mallada,extensa,coherente, consistente,accesible y con prestación de servicios de transporte ferroviario @Renfe asequibles para todas las personas #FerrocarrilPublicoySocial https://t.co/86fJef7SeZ
La alternativa al TAV sería 2.000 millones de euros más barata, “respetaría el patrimonio natural” y “promovería una vertebración del territorio mejorando la conexión entre los pueblos, reabriendo estaciones”
✍️ @raqandu
https://t.co/ndNGQf8KG6
Poner una foto de la estación de autobuses que tenemos en Valladolid, a ver que os parece.
Que está muy bien que cada ciudad luche por lo suyo, pero no acosta de enfrentar territorios. Y tampoco se puede comparar el tráfico ferroviario de una ciudad y de otra
✅Portugal: Ya está abierto el tramo Celorico-Guarda-Vilar Formoso.
❌España: Más de 4 años de retraso en la electrificación del tramo Salamanca-Fuentes de Oñoro @sanchezcastejon
✅La línea Salamanca-Oporto debe transportar mercancías y personas @Adif_es@jasantano@dvserrada
Gobierno de España: os estamos reclamando la reapertura de una línea férrea que dará #movilidad sostenible a un área que afecta directamente 12 comarcas, 3 provincias y 2 CC.AA.
El #tren PUEDE y DEBE volver
31/12/1984-2/3/2025 #14672díassintren#Guadix#Baza#Almanzora#Lorca
Última Concentración Jalón por el tren en Morata. ante el inminente cierre de linea el 1 de abril. A mes vista la ciudadanía desconoce el Plan alternativo de @renfe y @transportesgob, asimismo @gobaragon tampoco informa de las nuevas concesiones de bus. @oscar_puente_@jasantano
Mientras Europa apuesta por el #trenconvencional (cercanías, MD, regionales...) estratégico para vertebrar sus territorios, en España, el Gobierno se empeña en cargárselo ¿Por qué?
El #tren PUEDE y DEBE volver
31/12/1984-6/3/2025 #14676díassintren#Guadix#Baza#Almanzora#Lorca
Seguimos esperando a que el Dpto. de Movilidad Sostenible del @Gob_eus nos convoque a una reunión.
Y seguimos a la espera de respuesta a la Petición en Forma que realizamos en "abril del año pasado".
@susanagarc2@AnaTelleria_
Durante un siglo el tren contribuyó a que hubiese progreso y VIDA en estas comarcas del sureste. Ahora, cuando estamos cada día más vaciadas, nos hace falta reabrir la línea férrea.
El #tren PUEDE y DEBE volver
31/12/1984-4/3/2025 #14674díassintren#Guadix#Baza#Almanzora#Lorca
Muchas ciudades europeas tienen vistas de sus monumentos desde sus estructuras ferroviarias pero quizás donde más cerca están una y las otras sea en Colonia, donde estación ferroviaria y catedral comparten la misma plaza. Esta vista de ambas la capté en un viaje por allí. Los andenes tienen marquesinas de hierro y cristal para no tapar la vista de la catedral desde ellos
17 asociaciones de la capital intervendrán en el Pleno extraordinario convocado por el alcalde para pedir que la nueva estación de tren sea compatible con un futuro soterramiento https://t.co/5DKDpLBtaF
Portugal mueve una segunda ficha en la cuestión del tren nocturno. Primero fue Lisboa Salamanca Madrid, ahora Vigo Porto Lisboa Algarve.
Será España el último país en mover ficha?
Ministro, da usted la orden ya? Para no ser los últimos
https://t.co/VvttQj3d2S
@oscar_puente_
🚈 AVE Renfe en Narbona dirección BCN. Cuando se abrió la vía de AV 2013, PER-BCN había grandes expectativas de que esta nueva infraestructura superase el atávico aislamiento de 🇪🇸 con 🇪🇺
14 años después, reina una gran frustración. Sólo 4 🚈 / día
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#mastrenes@transportesgob
Durante un siglo el tren dio VIDA y puestos de trabajo en estas comarcas. Puede y debe volver a hacerlo, pero ¿quieren los gobernantes? Siempre tienen otras prioridades; nunca aquí
El #tren PUEDE y DEBE volver
31/12/1984-11/2/2025 #14653díassintren#Guadix#Baza#Almanzora#Lorca
El delegado del Corredor Atlántico, Luis Fuentes, reivindica en Benavente la reapertura del tren Ruta de la Plata.
Según Fuentes, "el nudo benaventano tiene unas infraestructuras viarias magníficas".
https://t.co/pwON488sMZ a través de @laopiniondezamora