No te pierdas mi último artículo: Delays After Pushback, the moment where the conflict between costs and punctuality begins. https://t.co/dDgrBFZsCz a través de @LinkedIn
No te pierdas mi último artículo: Reduced Flaps Landing and Reverse Idle Analysis. Is it really a cost saving strategy? https://t.co/I1IipVJ4rg a través de @LinkedIn
Petro: Más de 65.000 accionistas recibirán dividendos del @grupoaval.
Es un conglomerado financiero orgullo de Colombia que paga billones de pesos en impuestos, genera cientos de miles de empleos.
Con @somostrii todos los colombianos podrán comprar acciones desde $10.000 pesos
@AurelioSuarez Desde hace más de 10 años las aerolineas no tienen aviones propios sino en Leasing. Vale la pena entender que además la mayoria son Leasing Financieros y no Operativos
@eternonumero2 @cristhianmpv Es un préstamo que le generará ingresos al estado (intereses) y le permitirá a una aerolínea continuar operando generando empleos, contribuyendo tributariamente, y aportando a la economía de un país.
@eternonumero2 @cristhianmpv @eternonumero2 el préstamo no es algo malo al estar garantizado con activos de la compañía (Tramo A del financiamiento). Con la estructura de capital estimada al salir del capituló 11 el préstamo del gobierno sería el 35% de la deuda total en nivel senior reduciendo el riesgo.