Wir haben den Tesla nicht „verkauft bekommen“.
Wir haben ihn bestellt.
Vom Sofa.
Nach Feierabend.
Zwei Kinder schon im Bett.
Kein Probefahrt-Zirkus
mit fünf Modellen an einem Samstag.
Kein Finanzierungsgespräch
im gläsernen Büro.
Konfigurator.
Preis steht.
0 %.
Fertig.
Direkt danach hat jemand angerufen.
Kein Verkaufsgespräch.
Nur: Willkommen in der Tesla Familie.
Kurz vor der Abholung kam der #Tesla Bonus.
Auto war schon zugelassen.
Trotzdem kein Theater.
Rechnung wurde angepasst.
Bonus drauf.
Fertig.
Das Ungewohnte war nicht das Auto.
Das Ungewohnte war,
dass niemand uns überreden musste.
Und dass Zusagen hinterher
auch noch gehalten wurden.
Fehlt euch das – oder erleichtert es?
Sonntag.
Kind 1 will in den Zoo.
Kind 2 will zu Oma.
Ich will noch einen Kaffee.
Im Auto wird abgestimmt.
Laut.
Undemokratisch.
Am Ende gewinnen die Kids.
Wir fahren los.
Im Model Y Standard.
Kein Status.
Nur Familienchaos auf Rädern.
Was gewinnt bei euch sonntags —
Plan A oder die Kinder?
✌️ #Tesla
Der Tankrabatt 3.0 kostet uns 2,5 Mrd. €. Was der Staat mit diesem Geld finanzieren könnte:
1 Jahr Kindergrundsicherung
1 knappes Jahr 🇩🇪-Ticket
2 Generalsanierungen von Bahnstrecken
4 Jahre Radverkehrsförderung
250.000 Klimaanlagen in Klassenzimmer
Was für ein Trauerspiel😫
Kind von hinten:
„Papa, warum stinkt’s hier nie?“
Ich:
„Weil hier nichts verbrennt.“
Stille.
Dann:
„Cool.“
Mehr Diskussion brauchte es nicht.
Folgt für mehr Familien-Alltag
im Model Y Standard —
ohne Fanboy-Theater.
#Tesla
Bund und Länder:
Tankrabatt.
Spritpreisdeckel.
~17 Cent weniger pro Liter —
mit meinem Steuergeld.
Diesel-Dieter tankt günstiger.
Ich lade weiter selbst.
Wir haben das Model Y genommen,
weil Sprit, Wartung und Risiko
in der Familienrechnung
einfach nicht mehr passten.
Jetzt subventioniert der Staat
genau das System,
aus dem wir raus sind.
Entlastung für alle —
oder Wahlkampf mit dem Zapfhahn?
2,5 Mrd. Euro die man besser nutzen könnte. 🤷♂️
Was denkt ihr?
#Tesla
@BerndGummauer Auf jeden Fall schön geschrieben. 😅
Aber natürlich absoluter Murks.
Bei 100kmh in Ösi hat er höchstens einen 15, Verbrauch.
Rechne jetzt mal die Kosten hoch die du hattest und die dein Kumpel hatte 🫶
Freunde schreiben:
„Bonus weg — zu spät.“
Stimmt. Seit dem 15.09.
2.000 € weniger Nachlass
beim Model Y Hinterradantrieb.
Bei uns war der Bonus trotzdem nie der Dealbreaker.
Zwei Kindersitze.
Echte Monatskosten.
Alltag, der funktioniert.
Aktionen enden.
Die Rechnung bleibt.
Würdet ihr wegen 2.000 €
nochmal umdenken —
oder war die Entscheidung sowieso klar?
#Tesla
Konfigurator.
Knapp 40.000 €.
Meine erste Reaktion:
Tab zu.
Dann Steuerbescheid.
Zwei Kinder.
BAFA-Tabelle danebengelegt.
Gleiches Auto.
Andere Zahl.
Nicht „geschenkt“.
Aber deutlich machbarer
als der erste Schock.
Rechnet ihr beim Familienwagen
mit Listenpreis —
oder mit dem, was am Ende wirklich bleibt?
„Zu abgespeckt“, schreiben die Tests
zum Model Y Standard.
Kein Glasdach.
Kein Leder.
Soundsystem so mittel.
Ich fahr’s mit zwei Kids
und rechne anders:
Vermisse ich Ambientebeleuchtung?
Nie.
Vermisse ich, dass Kinderwagen
plus Einkauf ohne Tetris reinpasst?
Jeden Tag nicht.
Was war bei euch der echte Dealbreaker —
Ausstattung oder Alltagstauglichkeit?
#Tesla
Der Verbrauch mit 28 kw/h ist viel zu hoch angerechnet.
Ich habe mit meinem Model Y Standard auf 10.800km einen Durchschnittsverbrauch von 15,xx kw/h.
Der Preis zum Laden ist auch exorbitant teuer.
Tesla Supercharger liegen bei rund 0,45€ / kw/h
Es kommt aufs Auto an und auf das Ladenetzwerk.