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@hnmki_i いすゞプラザにもない超稀少車

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@TadSouthEast 日テレはYouTubeで正論コメントすると透明BANするんですよねー
しかも一度BANにすると二度と解放されない中華人民共和国方式(笑)

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@kitamuraharuo 日本経済新聞上田志晃記者、あの場での言い逃れは最高にダサかった
記者が妄想で記名記事を書くってあんたら週刊誌の記者レベルの仕事しか出来んのか

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@hoshusokuhou こういう命に直結するパーツは日本車では安易に樹脂製に置き換えたりはしません。
少量生産のスポーツカーなら鋳鉄より軽量で強度を持つ樹脂製ペダルを採用してる車もありますが、コスト面で量産車には不向きです。
2000万もする高級車がこの程度なのが笑えますよね。

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@satohmaguro トヨタ純正部品をそのまま流用してます。価格や加工か最小限で済む部品がこれだったんだと思います。キャンピングカーや特装車でも純正流用良くありますよ。

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@avwatch デザインは往年のシャープサーチャーWですね

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@PoppinCoco3 自民党が経団連の言いなりになってる間は日本の停滞は変わらないだろうね。財務省には大分メスが入ってるけど、中の子分どもは岸田宮沢を使ってまだ抵抗してるからね

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@carina1600dx 浅草の雷5656会館にこの時代の名残を感じます。
6階建てビルで1階のバス専用駐車場(6台)は大通りに面しており、入庫には片側2車線の都道の流れを止めないとバスは入れません。団体向けの食事にも使える貸しスペースもあります。

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@trucknakanohito トヨタは米国の基準に合わせて試験をしていて、その試験データを国内向けにも転用していたという事だったと思います。
これに国交省がキレた。

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@mattariver3 聞こえないふりをする大野知事はもっと最低だと思うね。こんな不名誉なのに県議も県職員も知事の顔色ばかり見て何もしないんだぜ？

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@YahooNewsTopics こう言っとかないと学会員にも見捨てられるからな。自民党は連立組む気なんて更々ない

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@chibanippo 千葉県障害福祉課が障害者認定したばかりに千葉県住宅供給公社や千葉県警に迷惑が掛かるという
県営団地からも追い出されるだろうし
障害年金や税金にも手が入る事を望む

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@NZmXxobemy55413 ソレイユは軽量+ハイパワーで安かったので
ジムカーナのベース車両にもされてました

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@AntiTrumpCanada ロシアがアメリカから石油を買った金で爆破してるんです
プーチンよ文句はないですよね？

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@turningpointjpn 選考に関わった全員ダンマリなのが答えでしょう
この選考に誰かが必ず責任を取る必要があり、その駆け引きがこの不気味な沈黙なんだろうね

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@AshleyJ62727 知人の親父さんが駐車監視員の講習受けた。けど、ヤクザの違法駐車は取り締らないそうだ

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@tsuisoku777 道新記者がスパイ活動しててもやっぱりそうだったかとしか思わんw

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@YoichiTakahashi 日経記者私が書いた記事ですとか赤っ恥もいいとこですね。

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@HUSTLER_HYBRID @NissanJP 前期型は4ドアセダンもファストバックでしたね
これが不評でMCでセダンはノッチバックへ変更されました
シャーシ・エンジンは610ブルーバードUと共通でした

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@moeruasia01 アナウンサーは評論家じゃないじゃない
事実を淡々と伝えるのがマスコミの使命
今のTBSは職務怠慢だよ