パンダサイクル

スポーツ自転車店のパンダサイクルです！
オリジナルホイールも作ってます(^^)
営業時間
火水金11:00～19:00
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定休日毎週月木
〒120-0034東京都足立区千住4丁目16-13

↓ネット販売始めました↓

[パンダサイクル @cycle_panda]

本日は展示会のため16:00オープンと致します。ご迷惑をお掛けし申し訳ございません。宜しくお願い致します🙇

[自転車記録 @cyclekiroku]

同じ「自転車が好きな中年男性」なのに、金の使い方がまるで違う人がいる。

片方は、ショップで150万円のロードバイクを見ても「これください」とほとんど迷わない。ホイールを替えれば40万円、ウェア一式で10万円。自転車だけではない。車も高級車、時計もそれ��り、夜になればキャバクラで数万円、時には十万円単位を使う。「金は使ってこそ意味がある」という感覚が体に染みついている。

もう片方は、10万円以下のフレームを買い、AliExpressを巡回し、聞いたこともないメーカーのカーボンハンドルを6000円で注文する。クランクは中華、ホイールも中華、サドルも中華。総額20万円程度なのに、本人は異様なほど満足している。むしろ100万円の完成車を見て「これ、どこに100万円かかっているんだ？」と首をかしげる。

この二人の差は、単純な「金持ちか貧乏か」だけでは説明できない。

もちろん収入は大きい。手取りが月30万円の人と100万円の人では、100万円という数字の重さが違う。だが世の中には、かなり稼いでいてもAliExpressを眺め続ける男がいる一方、住宅ローンを���えながら高級車を買う男もいる。

つまり重要なのは、収入そのものより「金を何に変換すると満足する人間なのか」という違いである。

高級ロードを躊躇なく買う人にとって、金はしばしば「時間を短縮するための道具」だ。

150万円を払えば、店員がサイズを合わせ、有名メーカーのフレームに上位コンポーネントが装着され、保証もあり、見た目も完成されている。失敗する可能性は低い。

中華パーツ派からすれば、「105で十分だろ」「ホイールなんて10万円以下でも走る」となるが、高級品を買う側は、そもそも一つ一つ比較して最安値を探す行為自体を面倒だと思っている場合がある。

1万円安くするために三時間調べるくらいなら、その三時間を仕事や遊びに使いたい。

この価値観は、高級車や夜の遊びにもつながる。

金額よりも���「迷わなくていい��と」「説明が不要なこと」「一定以上の体験が保証されていること」に金を払う。

対して中華パーツを使う男は、金よりも「攻略」に快感を感じる。

定価3万円のハンドルと、5000円の無名ハンドルを比較し、重量を調べ、レビューを読み、寸法を確認する。そして実際に取り付けて問題なく使えた瞬間、

「勝った」

と思う。

これは節約というよりゲームに近い。

100万円の完成車を買うことは、彼にとってゲーム開始直後に課金して最強装備を買うようなものなのである。

欲しいのは結果だけではない。

調べる、選ぶ、失敗する、加工する、組み直す。その過程自体が趣味なのだ。

だから年収が上がっても中華パーツから卒業しない人がいる。

むしろ金に余裕ができると、AliExpressで怪しいパーツを大量に買い始める。

もう一つ大���いのが、「他人からどう見られることに価値を感じるか」だろう。

高級ロードには極めて分かりやすい記号性���ある。

DOGMA、S-WORKS、Cervélo、DURA-ACE。自転車好きなら一目で価格帯が分かる。

高級車やブランド時計と同じく、「説明しなくても価値が伝わる」という能力を持っている。

経営者、営業職、管理職など、日常的に肩書きや外見、店、車といった記号を使って人間関係を作ってきた人なら、この感覚は自然かもしれない。

一方、中華パーツ男の自転車は説明しなければ価値が伝わらない。

むしろ説明しても伝わらない。

「このクランク、AliExpressで7000円だったんだけど、実測重量が有名メーカーとほとんど変わらなくてさ」

と本人だけが嬉しそうに語る。

他人から羨ましがられることより、「自分だけが知っている合理性」のほうに価値を感じるのである。

ここには、人生で培われた成功体験も影響する。

金を使うことで仕事、人脈���女性関係、趣味がうまく回ってきた人は、「金を使えば人生は快適になる」という学習をする。

逆に、自分で調べ、工夫し、安く済ませることで何度も成功してきた人は、「世間で高いと言われているものは、本当にその価格に値するのか？」と疑う癖がつく。

ある人は正規ディーラーを信用し、ある人は工具箱を信用する。

同じ中年でも、20代、30代の時に何を成功体験として積み重ねたかによって、50歳になった時の財布の開き方は大きく変わる。

物を所有することに喜びを感じるのか、それとも物を自分なりに改造することに喜びを感じるのか。

そうした何十年分もの小さな選択が積み重なった結果、一人は50歳になって150万円のロードバイクの契約書に躊躇なくサインし、もう一人は深夜2時にAliExpressで「カーボン シートポスト 27.2 400mm」と検索している。

そして、おそらく両者とも幸せなのである。

だからこの差を「金持ちと貧乏人」「情弱と情強」のような一言で片付けると、本質を見失う。

[パンダサイクル @cycle_panda]

でっかタイヤのでっかベアリング打ち替えちう(^^)チューブレスも施工したけど、全然空気抜けないねぇ！！1ヶ月は余裕で持ちそう😂しかも太いから5psiとかで走れるのね！！災害時強そうだわ

[パンダサイクル @cycle_panda]

���校の自転車競技部で同期の根田選手。とんでもない捲りしてたので拡散したくなった(^^)よく届いたなぁ！！千葉競輪場でフルボッコされたのが懐かしい！捲くろうとしてもマジで1ミリも横に出れないのね😇

https://t.co/t9ITJfT4qi

[パンダサイクル @cycle_panda]

@integrate4423 いやいやメチャイケてますって(^^)BK×BK+挿し色=かっこ良いの公式ですお

[ちいさな自転車家@10/14(水)はマルイ展示会のため臨時休業となります。 @c_jitensyaya]

新家工業から自転車事業部廃止のお知らせがありました。
2026年9月30日をもって廃止との事です。
ARAYAブランドは継続先へお問い合わせください。
RALEIGHやPOLYGONに関しましては廃止をもっ���対応が終了するとの事です。

本当にお疲れさまでした。
私は新家工業さんの自転車が大好きでした。

[パンダサイクル @cycle_panda]

@integrate4423 SMRは調べて無かったです😅RIDLEY　無印アスター&無印ファルコン専用コーンスペーサーありますかね？？この2車種はアッパーが1 1/4サイズで形も専用なのです。頂いたスーパーボックスが純正コラムスペーサーと近いサイズ形だったのでこれで行きます(^^)

[パンダサイクル @cycle_panda]

専用の変換スペーサーは日本で販売してないの��作るしかない😅はたしてパテ盛りで上手くいくのか！？

[O País Do Ciclismo @opaisdociclismo]

Shimano Dura Ace de 13v vai se tornando realidade

Aqui ainda com cabos.

[パンダサイクル @cycle_panda]

@Supra6y グラベルレースというジャンル！？ですが、自分の秋冬のお楽しみライド号です！シクロも行ける車体ですが、しんどいので走る予定は無いですかねぇ😇

[パンダサイクル @cycle_panda]

かき集めた��しパーツでグラベルロード組んでくぅ〜(^^)

[パンダサイクル @cycle_panda]

@nekosukex ロード用をスラムレッドに変えたので余っ��ました！クランクだけハッタリでデュラ、他は105とGRXのメカ11Sです😂

[紙の男 @John_Doe_0774]

なんとRouteWerks本家が閉業���
https://t.co/qzXyd9PlEu

[パンダサイクル @cycle_panda]

シマノ12Sのブラケットフードは絶対前から入らないや。入ったとしても絶対のびる(^_^;)105とデュラ2連チャンでやったけどチューブレスより指が終わるわ😇11Sリム用は前からでも余裕だったけどえらい違い。ホース交換の際はブラケットフード交換もオススメします！
※全モデル後から交換しましょう
！

[てつ糖🍙スノーランナー、バイオハザードとか配信中 @tetsu_sugar_tw]

なん��ゃあこりゃああぁぁぁあ
フレーム、サドルハンドル、ライトの細かい凹凸ミゾまでびっしり

集合住宅の駐輪場なので、よく見るまでは明太子でも擦り付けるイタズラかと思った

出勤時に見つけたので仕方なく両ハンドルに蠢いてるのを涙こらえて握り潰し立ち漕ぎしましたが、明日帰るのが憂鬱

[パンダサイクル @cycle_panda]

明日9月9日(水)は展示会のため15時オープンと致します。ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いします🙇

[Akihiro Takaoka @RX_Takaoka]

おいちょっと待て。これPOLAND 1、つまり優勝したチームじゃないか。

[Mihai Simion @faustocoppi60]

They found the rock that made Pogacar crash and abandon a Grand Tour for the first time. It will surely go in a museum. Now seriously, how the heck was it still there on the bike path? 🤨
#LaVuelta26

[David Riol @DavidRi0l]

Pogacar pisa una piedra y es lo que le tira al suelo. Si os fijáis en el arcén izquierdo se ve claramente como hay un objeto que justo es lo que pisa la rueda del esloveno y le lleva a dar el bandazo que le tira al suelo

#lavuelta26

[🅰ntoine VAYER 📸🖋️ @festinaboy]

GROTESQUE : Tadej POGACAR a gravi le Collada de Beixalis (6.52 à 8.56%) en 17min41s soit une puissance étalon de 475 watts. Cela correspond à 6.85 w/kg. Performance extraordinaire pour un col situé à 45 km de l'arrivée de l'étape. Ses concurrents avaient 1min39s de retard au sommet (420 watts étalon pour ceux qui n'ont pas relayé) puis à peu près le même rythme sur le col d'Ordino pendant 23min25s. @lapreuvepar21 . GROTESQUE