cycleSpark

extra large cargo bike solutions for zero emission and circular cities

[cycleSpark @cycle_spark]

CO2 reductie stadlogistiek gaat te langzaam. Stimulerings subsidies gekoppelen aan mate CO2 reductie en niet aan voertuigtype = meer CO2 reductie per euro. XXLCargoBikes zijn 10 keer energie effienter dan elektrische busjes!
@NCDuMo #NCDuMo
#citkar #decadeofthecargobike

[cycleSpark @cycle_spark]

@cargobikefest @JosSluijsmans @CargoBikeJetzt @VelocitySeries @Cycling_Embassy @radlogistik @ECLF_bike @CycleLogistics @lastenradtest @Cycling_Ind_EU Any one that want to make a test ride, do not hesitate to contact us https://t.co/l3PyzxiLTK

[Op weg naar ZES @opwegnaarZES]

Slim leasen podcast over slimme en schone stadslogistiek https://t.co/HWflhojzil

[cycleSpark @cycle_spark]

@StadAmersfoort Ben zelf daar ook een keer bijna geraakt. Het is er net te smal om met een auto een fietser in tehalen. ze zouden er een inhaal verbods bord moeten neerzetten . Of weg iets verbreden. Bord is goedkoper want vrasg is of die paar sec sneller het waard is om hoop geld uit te geven.

[cycleSpark @cycle_spark]

@JosSluijsmans @Hartenn @MinIenW @SvVeldhoven Klopt. Bij elektrisch busje mag de subsidie gestapeld worden met mia vamil. Deze buiten proproportionele subsidie voor elektrische busjes is in mijn ogen concurentie vervalsing. Een vergelijkb. subsidie voor vrachtfietsen zal de CO2 emissies sneller reduceren + leefbare stad

[International Cargo Bike Festival @cargobikefest]

"Thanks to modern #cargobikes and trailers, half of all motorised trips for transport of goods within 🇪🇺EU cities could shift to 🚲"

That's from the #EUMobilityAtlas, launched yesterday.

Read the #cargobike chapter👉https://t.co/hpt5JF9O4d

#DecadeoftheCargoBike

📖CC-BY-SA 4.0

[cycleSpark @cycle_spark]

@esthervgarderen Mee eens. En bedenk ook een stimulerings systeem dat is gebaseerd op de impact. Dus hoe meer CO2 reductie het voertuig realiseerd per getransporteerd gewicht/volume per km hoe meer subsidie. Dan krijg je een duurzame innovatie wedloop.

[cycleSpark @cycle_spark]

@esthervgarderen De CargoBike industrie in nederland is enorm aan het groeien. Laten we eerst eens beginnen met het stimuleren van vrachtfietsen waar we een sterk export produkt van kunnen maken voordat we elektrisch voertuigen importeren.

[Esther van Garderen @esthervgarderen]

Ga toch fietsen! Ook stadsdistributie kan prima met een (elektrische) cargo bike. Wat een gemiste kans voor deze deal. Auto’s wel subsidie, vrachtfietsen niet? Dat vinden wij echt heel raar.
Dertig stadscentra sluiten de poort voor vervuilend vervoer https://t.co/oV0Badh0Gp

[Adrien Lelièvre @Lelievre_Adrien]

La cyclologistique attire les investisseurs. La start-up belge Urbeez a levé 2,5 millions d'euros pour accélérer son développement en Belgique 🚴‍♀️⚡🇧🇪

https://t.co/OpU7iyJ0t7

[cycleSpark @cycle_spark]

happy holidays by happy XLcargobike. large luggage space, stressfree, emissionfree, coronaproof, costefficient, funproof, healthproof. I loved it #lifestylechange #cyclespark #xlcargobike #cyclingholiday #velovebikes @JosSluijsmans @Velovebikes #cargobikes4holiday

[International Cargo Bike Festival @cargobikefest]

"With sales increasing at over 50% a year, #cargobikes
are deserving of the headlines. But how have we arrived
at this point?"

That's @RichardArmitag3 of @ECLF_bike. Full piece in @cyclingindustry here 👉 https://t.co/JIdSmG6imF

🚲📦 #DecadeoftheCargoBike

📸 Hereford Pedicargo

[Sam Hood @Samhood8]

@EuCyclistsFed @CycleLogistics Great list. Can I suggest a number 21?:

Cargo bikes (or any bike with a trailer) have more flexability to easily carry many things too bulky for the average car

[European Cyclists' Federation @EuCyclistsFed]

🍃#Cargobikes tackle carbon emissions and #pollution, land use, and energy waste

❗Not only are cargo bikes green to use, they only take 5% of the materials and energy to make a car

🔽19 more good reasons to ride a cargo bike by @CycleLogistics

[cycleSpark @cycle_spark]

@ditereznik @cargobikefest @Cycling_Embassy @JosSluijsmans @StihoBV @Fietskoerier030 @slimmestad @gem_groningen @GreenDealZES @ELVITEN_EU @CycleLogistics Hello Dite, 500kg pure payload is a lot but there is probably only 1 cargo bike in the world that can do that : #cyclesmaximus triketrailer combi

[cycleSpark @cycle_spark]

#cargobikes4circularcities #cyclelogistics #cyclespark

[Liesbeth v Tongeren @GroenLiesbeth]

Milieubewust in coronatijd: spatmaskers van hergebruikt plastic | Dit zijn onze topverhalen | https://t.co/6ni95NqHrk https://t.co/umjSDViZFX

[cycleSpark @cycle_spark]

@GroenLiesbeth ... mooi artikel...hier nog even de vrachtfiets in actie die de spatschermen van gerecycled plastic naar het ziekenhuis heeft gebracht.

[cycleSpark @cycle_spark]

circular cargobike in action on first test ride #cyclespark #xlcargobike #cyclelogistics #circularcities

[cycleSpark @cycle_spark]

Unique milestone. First circular plastic waste cargobike. This is exactly were #cargobikes act. Prood to be part of it. Let make the next steps to #circularcity
#circulareconomy #circularity #donuteconomy
#cyclelogistics #cyclespark
@JosSluijsmans
https://t.co/O6hmPvVj47

[cycleSpark @cycle_spark]

@JosSluijsmans big step for us and step forward for clean circular cities. still many steps to make. hope this shows how we can change. thanks Jos