cygnus485

おもに鉄道模型や鉄塔の模型、ものづくりについてポストします。
Blenderで模型のデザイン,設計をおこなっています。
創作に光造形式３Dプリンターも活用中。
(家庭優先なので作品造りの進捗は遅めです。気長にご覧ください)
ブログ：

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今のところ,ホイートストンブリッジぐらいは知ってますが,デルタスター変換とかの話になると答えられません。

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電力の送電線や鉄道の架線の模型づくりをしてますが,学問としての電気回路論については,あんまり勉強してないので素人です。本当は勉強したほうが表現の幅が広がると思うので少しずつやっていきたいです。

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ぜんぜん使えますけどね。むしろキズが多くなるほどラフトの密着度が向上する？🤔

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新品のプラットフォームがキレイ。今はキズだらけです。

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初の光造形３Dプリントから２年半,５０万ボルト送電線４導体架線の縮尺１／４５０模型の造形に挑戦します。

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造形が完了🙌

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４導体架線(１相あたり)の模型完成予想イメージ

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500kV送電線模型(scale:1/450)のモデリング進捗。４導体架線の再現はデフォルメで１本の線になるかもしれません。#Blender

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３Dプリントでの４導体架線の模型再現は,スペーサ間に目立たないダミーの細いスペーサを形成することで線の歪みの軽減を狙います。

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耐張碍子,ジャンパー類を上相腕金に仮取り付け

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模型での送電線の４導体や８導体の再現について,最初は難易度が高いと考えていて,デフォルメで導線１本にする予定でしたが実現の可能性がみえてきました。

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送電線を模型で再現するさい,鉄塔はいいとして電線をどのように再現すべきか難しい課題になりそうです。

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後継機 E927形の登場で引退せまるE926形(East i) #鉄道模型

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East i(E926形 電気軌道総合試験車)による検測(再現)
※北陸新幹線 飯山-上越妙高 #鉄道模型 #北陸新幹線
https://t.co/0QevAsTmAK

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JR東日本が East-i(E926形)電気軌道総合試験車の後継機である「E927形」の開発をおこなうとのことで,早くも今からＮゲージの製品化が楽しみです。
#鉄道模型 #マイクロエース
https://t.co/ku8dXj1C3Q

[JR 東日本ニュースリリース【公式】 @JREast_News]

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＃JR東日本 ＃究極の安全 ＃SOAR ＃新幹線 ＃検測車　 ＃E927形

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懸垂碍子と送電線の造形データ #3Dプリンター
(※スライサーソフト: VoxelDance Tango)

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送電線の４導体スペーサは現実の物に比べて かなり間隔を狭めています。３Dプリント時に線が歪んだため その対策になります。#Blender

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送電線の４導体スペーサは現実の物に比べて かなり間隔を狭めています。３Dプリント時に線が歪んだため その対策になります。#Blender

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懸垂鉄塔への送電線の取り付けイメージ #Blender

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懸垂鉄塔への送電線の取り付けイメージ #Blender

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500kV送電線の懸垂鉄塔(scale:1/450)の試作品が完成しました。
・モデリング　　：Blender
・３Ｄプリンター：ELEGOO MARS 4
・使用レジン　　：ＳＫ本舗 水洗いレジン

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耐張碍子のアークホーンが やや造形不良だったのでサポート材を追加 #Blender

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耐張碍子,ジャンパー類を上相腕金に仮取り付け

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だいぶデフォルメしてますが 50万ボルト送電線の雰囲気は おおむね出せたと思います。量産を開始します。

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耐張碍子,ジャンパー類を上相腕金に仮取り付け

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耐張碍子,ジャンパー類を上相腕金に仮取り付け

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今度は成功しました。豊作です🙌

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碍子とジャンパ線のようす #Blender

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腕金が左右非対称な耐張鉄塔の碍子のモデリング。
送電線の進行方向が変わる地点となります。#Blender

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腕金が左右非対称な耐張鉄塔の碍子のモデリング。
送電線の進行方向が変わる地点となります。#Blender

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耐張鉄塔の腕金非対称verのモデリングが完了 #Blender

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今度は成功しました。豊作です🙌

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前回,細すぎたジャンパ線の線径を拡大 #Blender