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@hong2010kong 事実じゃん。そう思ってない人なんかいるの？

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@DKcUoJPsGXXvC1t @NecoGJ そうだよなあ
政府発表でさえ内容を読めば全く原油は足りないと言っているのにパヨクどうすんだ！ってお祭り騒ぎだものなあ

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@urawatwins もちろんそれが取り付け業者に渡る金額じゃないですよ？実際のところかは知らんけど。

本体から値引きするとメーカーに怒られるから
リサイクル料のかかる下取りも同じ

標準取り付け工事費込みだったら業者はタダでつけるのかと…

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@a8oW2k0JD1UkbdM @sakuagogo2 ？？
アングロイラニアン石油の権益を取り上げた”反米“のモサデク政権だから米英が日本への輸入を認めないのを“海賊”としてイランに行ったから日章丸事件になるんだろ

CIAのアジャックス作戦でモサデク政権を崩壊させてできた親米傀儡政権のパーレビ朝なら普通に輸入できるんだから事件にならないだろ

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@owa_owa_owa_owa @shenmacro どういうこと？
調べたらわかるよね？全く足りてないって。
日本と中東の間に(往復分で)常時80艘くらいいないといけないんだけど…

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@rigid_designat @shenmacro そもそもなぜかユニットバスって書いてあるけど便器の話だし25年4月に古い工場を2つ閉鎖して5月に別に最新の工場を稼働させた、って話ですからね

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@NecoGJ 1艘で運べる限度があることが問題じゃなくて1艘でそれだけしか運べないのに、本来毎日2艘、3艘来ないといけないのに来ないことが問題なんでしょ。

総量で考えろよ

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@misakiram アレルゲン表示だから

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@SNbA3SS3fUFZtKd @jeosg7393 多分人から「何かしたら」言われるのがすごく嫌なんだと思う

前例などから当然のこととして「コメント出した方がいい」と言われても「嫌」、「暫定予算、補正予算組んだら？」って言われても「野党が言っているから嫌だ」って言う。

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@maruikaue つまり頑張っても全然足りませんって意味じゃん…

備蓄を今使わないでいつ使うとか意味不明のこと言っている人もいるし

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@198000yen @wadayasuouer9 @r230614_shin だから100にならなきゃ需要抑制をしたりしないといけないのになんの見通しもなくじゃんじゃん使え、って言ってるのがおかしい、って話でしょ

備蓄を放出している間に需要を満たす調達ができる、なら問題ないけれどそのようなことは不可能なんだから

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@IYnbOFKg6T20162 @koume_withlove あ、戦後公式の調査によりソ連のスパイと確認された唯一の新聞社であるサンケイ新聞だ！

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@nukocommander @northfox_wind ？
中東からは20日
パナマ運河経由で25日
希望峰経由が45日

40%とは？

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@ainokiroku0721 今年は2026年ですよ？
2025年4月に工場閉鎖
そして理由は2025年5月に新工場が稼働したから

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@northfox_wind つまり全く足りないってことですよね

なんで総量で考えられないんでしょ？

1艘の量は少なくてもたくさん来るから大丈夫
か
船の数は少ないけど一回に運べる量が多い

ならわかるけど
1艘の量は少なくて滅多に来ない、という事実を自ら示して何が言いたいんでしょ？

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@northfox_wind この後来ないわけじゃないって超大型タンカーが毎日2,3艘は来ないといけないのに来るんですか毎日？

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@takaichi_sanae @POTUS どこからどう読んでも皮肉にしか聞こえないがそうではないんだろうな

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@shibakithi @ShitStockQ ガソリン税を減税しているね

それでもリッターあたり日本より30円高いけど

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@celebpon @P8X40dRO0FypnER それ補助金じゃん
税金で払ってるんだから安くなってるわけじゃねーよ

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@celebpon @ShitStockQ 日本は補助金を除けば平均220円だから大差ないな
一応日本より安いじゃん

韓国の方が日本よりガソリン税がリッター30円高いので税抜きで考えるとさらに韓国の方が安いな

まあそもそもこの情勢では安ければいいわけでもないだろうが

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@tsuredure9393 @redcrab_library まるで他に大量に来るかのような口ぶりだな。

毎日2艘3艘来ないといけないタンカーが全然来なくてようやくきた分も雀の涙、と言う話がなんで一艘だけなら少ない、って話になるんだよ？

総量で考えろよ