GrayCat

シムレーシング専用垢。コスパ重視。変わったことするのが大好きでシム用品もいろいろやってるかも。Assetto Corsa アセコル ミニサーキット グリップ

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環境更新

↓過去の環境↓

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環境更新したから写真貼付け。
単管コックピットで重くて簡単には動かせないけど足と床の間に防振マット入れてるから押し引きで辛うじて滑ってくれる。
https://t.co/SzwzYs5YW2

今回は配線を適当にまとめてみた。
写真は次へ。

過去のも載せておく。
https://t.co/TC76KCrSe9

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バスシェーカー再設定完了
振動でかくしたから走り終わったあと腰にダメージがくるw

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最新版のMOZA Pit HouseでR9をセッティング
いつもそうだけど完璧を目指そうとすると時間かかりすぎて終わらないから程よいところで切り上げた
特にバスシェーカーで対応できるところは雑な設定だわ
最近少し時間できるときがあるから次こそは楽しく走りたいなー

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AI使ってCSPの画質設定したら高画質になったのにFPS爆上がりした
というか今までの設定が良くなかったんだろうなー
これは快適だわー
PPフィルター入れたいんだけど無料でおすすめなやつあるかな？
ちなみに今使ってるのはpureHDRだったりする

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久しぶりにCSPとpureを更新してみたけど残像やぼやけ方がすごい…
調整大変そうだなー

MOZA pit houseもアップデートしたら変更箇所増えたまた大変！

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アセコルやるときにずっと前から気になってた物理ブースト計が0kpaより下に針がいかない問題
ネット探ってヒントもらいながらAI使ってやってみた
ちゃんと負圧も対応できた！
疲れたから走るのはまた今度のお楽しみにする！

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シフトブーツ買ってみた
当たり前だけどSimJackシフターのサイズに合ってないからブーツに切り込み入れてタイラップで固定
見た目は良くないけど中にゴミ入るの防げるから良しとする
ブーツつけたからマクロキーボードの位置も変えた

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@kyr_96det VRだと手元見えないでしょうし、尚更この辺りの位置が使い勝手良さそうですねー
センターコンソール好ご期待ですねw

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シフトノブ変えた
安定のアリエク購入！
自分的にはこの形状が1番使いやすい

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@kyr_96det 樹脂製ですがアダプターも3種類付いてくるので検討してみてくださいw

好きに真似しちゃってください！
自分はヘッドトラッキングを使っているので走行中にセンターがズレて調整したいときにマクロキーボード見なくてもさっと押せるこの位置ぐらいしかなかったんですよー

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@kyr_96det ありがとうございます！
このシフトノブはセール中なら1000円以下で買えるので気軽に買えますよー

マクロキーボードの操作性いいですよー
ただ後からシフトブーツ付けようと思ったときがあったのですがここにマクロキーボードがあるからシフトブーツ諦めましたw

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AIレースのローリングスタートとフラッグの表示、SCのランプ点滅はそこそこいい感じになった
1から作ってたらきつかっただろうけど改修だけですんだから楽できた
一旦これで終わらせる
今度は何の作業やろうかなー

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アセコルのローリングスタートアプリ
元のアプリはSCを最後尾に配置しないとだめだった
それを今まで通り+グリッド順をシャッフルしても機能するように変更した
自分でやりたいようにできるのは本当に嬉しいよねー

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最近はずっとアセコルのLuaいじってる
ローリングスタート、フラッグ表示がメインで今日はSCのランプ点滅ができた
相変わらずまともに走ってないw

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AFMF2.1がなぜか機能しなくなっていろいろ試してもだめだった
DDU使って入れ直したらあっさり動いた(´・ω・`)

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アルミフレーム取付！
単クランプで足が怪我するリスクはなくなったかなー
モニターの固定方法も変えて距離が近くなったからFOVも再調整しないと
メーターもアルミフレームに取付けて調整できるからすごい楽だった
たった2本のアルミフレームで素晴らしさがわかったw

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あけましておめでとうございますー
今年はシム機材はあまりイジらずに走るのをメインにしたいなーと思ってるけどたぶん無理だろうなーw

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先月ぐらいからハンコン周りをバラしてずっと時間なくてやれてなかったけど少し作業できた
ただ材料がないから今年はこのまま終了
今のところハンコン周りだけはアルミフレームを導入しようと思っている
微調整のしやすさや足が当たっても怪我するリスクを減らしたい

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アリエクで注文した部品届いたから組み付けてついにクラッチ完成
ほぼ実車の吊り下げ式クラッチになった！

ついでに安くなってたからPS2風コントローラーを導入
元々使っていたSF風コントローラーはサヨナラした

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ペダル一式を高さ調整
来週ぐらいにアリエクで頼んだ部品が届くからそれでクラッチの硬さを微調整する
吊り下げで実車に近い踏込み量で硬さもいい感じに出来たらペダルはしばらくはいじるところなさそう
これ終わったらハンコンの設置を微調整する予定！

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コックピット調整中
クラッチ調整したらフットレストとの隙間が狭くなったから左に動かした