@MalotteMartin@restitutorII ça dépend, ils peuvent faire produire 90% sur place et devoir importer les éléments sensibles. Je pense que de toute façon Dassault n'est pas du genre à tomber dans ce piège. En revanche, ce qui me dérange plus c'est si la techno du nEUROn y est produite (discrétion radar).
@MalotteMartin@restitutorII Je doute que les F5 soient produits en France puisque les premiers appareils doivent l’être. Le temps que les installations indienne permettent la construction du rafale sur place.
@WeaponScientist Certainement pas, nous sommes occupés de développer notre version ITAR Free, donc ils essaient de le saboter comme d’habitude. Vaut mieux un matériel en plus petite quantité que l’on peut utiliser quand l’on veut. Et cela pose les bases d’un programme européen à l’avenir.
@IXGguy Pas forcément, cela s'est vu avec le Typhoon et le Rafale. Au final , le développement du Rafale a coûté moins cher à la France que l'Eurofighter à chaque pays du programme. La coopération coûte. Le PDG de Dassault a annoncé que le faire seul coûterait 50 milliards au lieu de 100
@littlebigfred@VolodimirZelen1 Ils me font quand même rire les Allemands, soi-disant que le NGF est trop petit pour leurs besoins. Du coup, ils vont voir SAAB qui fait des avions encore plus petits et probablement monomoteurs...
@Daexid@Mr_Mat_fr De mémoire, j'avais lu un article disant que des drones d'environ 3 tonnes seraient les plus logiques pour les tests. Pour l'instant, rien d'officiel, on n'en sait pas beaucoup plus. Le gros UCAV de 9 tonnes vu au Bourget n'est même pas officiellement lancé, donc bon...
@Mr_Mat_fr Saab aurait vraiment dû développer le gripen E avec le moteur du typhoon. J’espère que sur leur futur avion ils choisiront le moteur du NGF ou du tempest …
@grinchmaster168@Mr_Mat_fr@Helvegen29 Vous voulez dire qu’il faudrait 1/3 des véhicules avec de l’arx30 ? Ou que l’amélioration des tourelles actuelles est prévu pour seulement 1/3 des véhicules ?
@Mr_Mat_fr@Helvegen29 2029, ça pique… et puis la version avec 2 mistral sérieusement… je la trouve ridicule personnellement. J’espère au moins que ça se recharge facilement et qu’on peut stocker beaucoup de mistral dans le véhicule sinon ça va tenir 10 minutes.
@Mr_Mat_fr@Helvegen29 Y a déjà le rajout d’un capteur sur la tourelle il me semble. Mais bon ça reste plus simple que de changer la tourelle des 800 Griffons et 300 serval 😅 on aurait pas les moyens. C’est pour ça que tant qu’on a pas de chiffre pour le drone terrestre pour moi on peut rien dire.
@Helvegen29@Mr_Mat_fr Certes mais vu que c’est une mise à jour des tourelles déjà existantes ça coûte beaucoup moins chère. Après ne pas oublier aussi que même si seul une 50aine de serval LAD sont commandées, on a vu un drone terrestre en être équipé, donc le nombre d’arx30 n’est pas vraiment connu
Petit avant-goût des capacités de la tourelle Hornet Montée avec un radar et un lance-grenade HK GMG pour lutter contre des essaims de drones. Une idée fort prometteuse pour nos forces armées que la société Arquus a déjà présenté durant l'Eurosatory 2022 (Hornet Air Guard).
@Mahboiii Je pense que l’augmentation de format (quelque soit le matériel : rafale FDI etc…) ne pourra se faire qu’après 2027. Nous somme trop proche d’élection pour que le gouvernement prenne de telles décisions.
@Tr11awake@frontlinekit Il n’y a pas d’arme magique c’est vrai, mais la différence n’est pas dans l’avion mais dans son armement, le missile meteor. Cela forcera les russes à faire beaucoup plus attention lorsqu’ils voudront s’approcher de la ligne de front. C’est déjà ça de pris.
@realismebarbu@zonemilitaire Plus de le même façon qu’avant. Les USA l’imaginaient quasiment comme un avion, avec des prix énormes (30 millions le MQ9), demain ils seront plus petit, beaucoup moins chère et avec des missions plus secondaires permettant de libérer du temps aux matériels plus coûteux (LAD …).