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T.K
@da9112000
日航123便の事故調査報告書を正す。
Joined October 2020
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Posts
da9112000
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箱子人
@xiangziren
11 months ago
国防部バージョン対応版ジェネレータつくってみました。 結構似せてみましたが、どうでしょうか!? (背景切り替え機能、文字色変更機能実装) https://t.co/KKQg3irWya
T.K
@da9112000
about 1 year ago
@bemusuta
@LnN5Rp0GT266712
@ATOM3code_OMEGA
@maiti_86
アレアレ皆さんが心酔しておられる杉江某氏は、俺ならあの状況で着水できた。との賜っていませんでしか? これってこの方なら操縦できたと言う事に他なりませんよね。
T.K
@da9112000
about 1 year ago
@maiti_86
@klymenos_x
まいちさんへ、 テオドールと駿は油圧機器の知識はゼロです。相手するだけ時間の無駄です。 テオドールと駿へ、 図は747-100のエルロンのメカ/油圧機構の図だ。親切にも色付きで素人でも解るようにしてやった。これでも油圧を失ってもエルロンが動く理由が解らないならこの界隈から退場すべきだ。
T.K
@da9112000
about 1 year ago
@tamiyax2
自分の無知を工作員仲間に正してもらったようですね。
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歩夢@アフィリエイト実践6ヶ月で月2万達成!
@tw_ayumu
📱楽天・Amazonの商品をXで紹介する「Xアフィリエイト」を実践 💰3日坊主でもできた!TV見てても→月2万の副収入を達成する方法 📈【実績】6ヶ月で初月308円→月21,696円/日給11,000円達成! ✨フォローで得られること✨ 再現性バツグンの副業アフィリエイトのやり方
吉塚 粕千代🎌田舎新築アパ&投信
@FukokYoshizuka
下総産れHIPHOP育ち 時が経ち 今じゃ博多のグローバル低民度街暮し/新築木造AP11棟中古2 民泊1/#知らん街で新築アパート妄想 /アパートプラン下請/A&B毎月分配型放置10年
福岡howks
@howks68975122
旅行、競馬、電車、福岡ソフトバンクホークス好きです
T.K
@da9112000
about 1 year ago
@tamiyax2
当然、全世界で共有されますね。
T.K
@da9112000
over 1 year ago
@ATOM3code_OMEGA
最近は、誰も見向きもしない工作員Youtuberさんがハーバードさんと不毛な議論を延々とされていますけど!
T.K
@da9112000
over 1 year ago
駿とかういのは嘘つきだ。 『完全露天』と言うのは自らが吐いた言葉だ。 当時、気体の状態方程式すら知らなかった。 それからしばらくして客室温は+数度と言い出した。 結局、勉強したら事故調査報告書は間違いと言い出す始末。 そんな節操のない奴が工作員とは呆れる。
T.K
@da9112000
over 1 year ago
sdiさんへ、 この駿と言うのは熱力、流力の素人です。-40度の件は過去にコロコロ言うことを変えた経緯があります。 当方が機内温+8度程度で霧が出ると言ったら、完全露天で-40度になる。事故調査報告書は正しいと力説していたバカ者です。
sdi
@mori_xi1
over 1 year ago
@usWDEB_TauZero
またでたね。 -40度が説明できなければ、今度は開き直りですか、開き直りはやめた方がいいですよ。 計算から導き出されたもので、事故調資料にもあります。 前にも言いましたが、誤差はあるだろうが大幅に違う値の資料を出されても資料の意味をなしませんから。 しかし、事故調は出してきたんですよ。
T.K
@da9112000
over 1 year ago
@mori_xi1
sdiさんの考察に同意です。 元々、隔壁以降にも空気が存在し、隔壁からの流出空気により圧縮されるだけです。 そのため、空気よりも比重が大きな断材が破壊部の取り付けファスナー部に到達することは不可能です。 断熱材が尾翼先端から見つかったと言うのは隔壁破壊説の証拠と言うのは素人の妄想です。
T.K
@da9112000
almost 2 years ago
カーネ氏が言う『推定』と言うものは読んで字のごとく『推し量って妥当である』とする事を言う。 よって、『推し量る』と言う行為には予断を入れず誰が診ても納得の行くものが要求される。 残念ながら、123便の推定は穴だらけだ。 その結果、ミサイル説もまかり通るようになった。身から出た錆だ。
T.K
@da9112000
almost 2 years ago
123便の報告書を読んでも理解できないカーネ氏は123便の『推定』の杜撰さには気付かないのでしょうね。 垂直尾翼破壊の空気量から隔壁破口面積を求めると言ったカンニング方式で論を組み立てたため断熱膨張−40℃と言った齟齬を生んでいる。誰かに押し付けられた説のため破綻が多数散見されるのだが。
カーネーション
@9CIR1bmiQj79151
almost 2 years ago
@usWDEB_TauZero
皆さん、何が何でも事故調査報告書はデタラメの方向に持ってゆきたいのですかね。 航空事故の報告書に「推定」の言葉を使うのは常識で、他の航空事故の報告書にも「推定」の言葉は氾濫しています。
T.K
@da9112000
almost 2 years ago
アゼルバイジャン機の犠牲者に哀悼の意をささげる。 当該機のデータを示す。 終末は油圧アシスト、機体安定性を失い200ノットもの速度で降下している。最後は人力で水平に戻す動きをしている。 未だに123便の大月旋回は風の悪戯と言っている工作員に聞く。当該機の8の字旋回も風の悪戯なのか?
T.K
@da9112000
almost 2 years ago
誰からも相手にしてもらえず、動画配信を半年停止している工作員「醇」の独り相撲を観てやってくれ。 当方を「藤瀬忠司」氏と誤認し何処まで暴走するのか?と思い放置して置いた。 その結果、自分のコメに59件もの返事の来ない返信だ。狂気を感じる。こいつ、ホンマモンの◯◯か。
T.K
@da9112000
almost 2 years ago
面白すぎる犬の喧嘩 水飲み休憩あり Dog
#Shorts
https://t.co/tBDbLLyWO7
@YouTube
より
da9112000
retweeted
ワタナベケンタロウ
@Kentarow1031
about 2 years ago
【日航機墜落事故163】やはり機体の歪みが起こした事故なのか? https://t.co/gjDpj9xbPq
@YouTube
より
T.K
@da9112000
about 2 years ago
https://t.co/JU6z53GVql
T.K
@da9112000
about 2 years ago
上手い! https://t.co/JOCGaVLZHk
da9112000
retweeted
Jesica
@mizuhof
about 2 years ago
なぜこれほど多くの電気充電ポイントがディーゼル発電機を使って電力を供給しているのでしょうか? ああ、そうそう、忘れてたけど、全部詐欺よ😂
T.K
@da9112000
about 2 years ago
@mizuhof
この映像は酷い。
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