dada_44

北摂に生息するぽよマッチョ系男子です
自転車と車とカメラが好き😊
カフェライド多め/シクロクロス初心者
🚴‍♂️→S-Works Tarmac & Trek Boone
🚗→Tuned 32GTR
📷→Nikon D750

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ハイカーとの共生って意味では今のグラベルブームもいずれ同じ問題に直面すると思う
MTBerがやっと築き上げた地域との信頼関係を壊さないように何ができるか考えるべき
https://t.co/iYla9FQjJi

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@tatsushi 人が自転車に跨っている状態を正面から見ても、ほとんどオーバーラップしているところはないようにも思え、？？となってます。ほんのわずかに前影投影面積が減るってことなのですかね...

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個人的には多少キャリパーが重くなったとしてもフロントだけは4potにすべきやと思ってる
そうすれば握力の弱い女性でも十分止まれるし、もし効きすぎるのであればそれは握力で調整すればいいだけ

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カーボンセラミックも鉄も高温真っ赤になっても制動力は変わらんよ
カーボンセラミックは、高温域でも摩擦係数の変化が少ない、ローター自体の摩耗が少ない、軽量なのがメリット
逆に暖まるまで効きづらい、高価なのがデメリット
もちろんロードバイクには向いてないけど、見た目とロマンで導入したい

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ロードバイクで人生変える系のあの例の人はそういうキャラ設定なんやろうけど、色んなとこにカメラ設置して画角とか無言で調整してから顔芸してる自分を撮影してるって思ったらなんか面白いよね
ユーチューバー？って大変やね

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WH-R9370はTU無しか😭
ロゴは個人的にはR9270の時の方がスッキリしてて好きやけど、これは好みが分かれそう
ちなみに先行して12速専用フリーのホイールを出すってことは、新型13速デュラのスプロケは12速専用フリー対応ってことよね？

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ホイールだけっぽいね
聞いてた話の通りだな

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明日新型デュラ発表なんかな？🤔

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PASが在庫一掃セールみたいなんしてたから、お気に入りのレンガカラー追加購入した
あと冬用のビブも買っといた
にしてもなんでこんな安いんやろ？
ミッドサマーのクーポンで買わんでよかった

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自分が納車されたんちゃうんかい！
紛らわしいな笑

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そういえばこの前、中津にGr.A仕様の救急車いた🚑

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GP5000CLの28C使ってて空気圧色々試してみたけど、GP5000はショルダーの剛性が高めやからF3.2 R3.4で安心して寝かせられるグリップ感やった
ちなみに体重60.5kg、🟣のTPUチューブ、ホイール内幅21mm、比較的前乗りのポジションです

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🟣がRideNow製なのは有名

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この暑さの中110号の登りでタイムアタックしてEMMAまで降りてきたら滝汗
携帯用のウエットシート持ってきといてよかった
真夏にカフェ入るサイクリストの必需品ね
汗でイスとか濡れるでしょ？

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高山でS-Works Allezのマダムがいらっしゃって、つい「いい自転車ですね」ってナンパしてもーた
白ビブのゴリマッチョが急に声かけて来て気持ち悪かったやろな、すまんせる🥸

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やっぱ昔の車がいいよな
ハコスカGT-R欲しいな

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6年10万km乗ってるGP5フィット、なんとかセンシングとかいうどうでもいい機能が壊れて警告灯が付いてピコピコうるさい
いらんものになんで修理費10万も払わなあかんねん
ディーラー曰く外すことできなくて、警告灯付いてたら車検も通らんらしくて詰んだ
これやから最近のいらん機能満載の車は嫌やねん

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近畿地方、梅雨明けやって！
これからたくさん乗れる🚴‍♂️

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https://t.co/ESA0cGjWth
軽さよりグリップ重視で選ぶのは大賛成
でも路面の熱でトレッドゴムが溶けてグリップするのはモータースポーツ用のタイヤであって自転車では起こらないよ
それにロード用タイヤの溝はただのデザイン
あれでグリップ稼いでるとか滑りにくいとか言ってる人は全くわかってない人