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スナック第三軌条
@dai3kijyo
電車の会社からエサを得ている女。やる気は全部どこかに忘れてきた。電車の国で働きたい人の役には立たないよ。
Joined April 2024
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スナック第三軌条
@dai3kijyo
11 days ago
@osler_ibjs
偏見なんですけどそこそこの大学通ってる女子で夜職やってる子、大抵このパターン。親の期待が重すぎるやつ。正直、病院からお薬貰ってる子も多い。
スナック第三軌条
@dai3kijyo
about 1 month ago
@tkzwgrs
ガレソも千葉のうんこの話題を池袋と呼称するのを見て確信した。池袋にうんこのイメージをなすりつけようと動いてる勢力がいる。恐らく武蔵小杉のトイレうんこ逆流で有名になったあのタワマン連中だ。ペヤングが激辛とか出しまくってGの検索を殺したあれの身代わりパターン。池袋はハメられたね。
スナック第三軌条
@dai3kijyo
about 1 month ago
@tarepapanda
あの動画見て思ったけど、今の子供はスマホ一つあればあんな風に簡単に撮影出来る環境があるんだよね。表に出てないだけで女子への盗撮とかいっぱいあるのだろうなと思った。そういった点では登校時にスマホを預ける学校の方が多少安心かも。
スナック第三軌条
@dai3kijyo
about 1 month ago
@mikan_gratan_
結局人を雇いたくないんだから、みどりの窓口の隣に長テーブル一つ置いて旅行系専門学校()の将来有望な学生達による行程相談ボランティアでもやってもらえばいいじゃん。褒められたり怒られたりいい勉強になるよ。
スナック第三軌条
@dai3kijyo
about 1 month ago
@JCB_Contactless
@mikan_gratan_
@shinoliner
成功がない代わりに失敗の記録が一生残る業界だからね。通知表は失敗の数でつくのよ。「遅い」「態度が悪い」は風邪みたいな扱いで気をつけようで終わり。でも「誤扱い」は一生そのラベルで後ろ指さされる世界。
スナック第三軌条
@dai3kijyo
about 1 month ago
池袋のヨドバシで脱糞がバズってるけど大袈裟。ターミナル駅とか大きなショッピング施設とかスーパー銭湯とか巨大なホテルでは当たり前だよ。ゲロよりはレアだけど、うんこはたまにある。
スナック第三軌条
@dai3kijyo
4 months ago
@ckpaso
この辺はまだまだ会社のカラーが分かれるところ。御用組合の関係者が出世ルートに乗るのも、非番で組活に身を捧げるからなんだよね。
スナック第三軌条
@dai3kijyo
4 months ago
@Okanestory07yt
電車が遅延ばかりと嘆くお客様様には是非このエピから学んでほしい。子供の頃、教室の30人だって静かになるのに何分かかった?電車は様々な育ちの数百・千数百人が同じ空間に乗って、それが朝は3分おきとかに走ってる。空気読めない奴の数だけみんなの時間が奪われる最高に公共な空間。
スナック第三軌条
@dai3kijyo
4 months ago
@tokyo_passage
だから本当はずっと国と東京が握ってた方が良かったのよ。前提材料が国鉄とは違うの。首都東京が栄華を誇る限り毎年安定した黒字収入が入ってくる永久エンジェルカードなんだから。公共の財産として豊かな財源となるし、働く人には公務員として沢山の雇用口を継続的に提供出来る。
スナック第三軌条
@dai3kijyo
4 months ago
@suna_kago
私は日本で一番過大評価されてると思うの「ガンダム」だなぁ。何度もアムロの出てくるガンダムにハマろうと一話から挑戦したけど最後まで見れた試しがない。本当に悪いけどアニメーションの根本的な才能を含む全ての要素が同時代の未来少年コナンやガンバの冒険の足元にも及ばないと思う。
スナック第三軌条
@dai3kijyo
4 months ago
@Tokyo_Scapes
山岡士郎が独身時代に住んでたハウスの末路。
スナック第三軌条
@dai3kijyo
4 months ago
@jack_s_daniel
駐車監視員制度が導入された2006年道路交通法改正は、自民党の小泉政権下で成立しました。この改正には暴走行為や飲酒検査拒否への罰則引き上げが含まれていた事から改正への賛成はしたものの、一貫して駐車監視員制度への反対を訴えているのは日本共産党です。さあ私達と一緒に自民党を倒しましょう!
スナック第三軌条
@dai3kijyo
4 months ago
@rsriif0421
@BLITZJETFIGHTS
企業とミスマッチした時に「逃げる」という選択肢しかとれない人が一定数いるのよ。電話で相手に自分の要件を伝える事すら怖くて出来ない人がいるの。だから退職代行という商売が成り立つ。あなたのように白黒はっきりさせながら自分で決断出来て交渉して行動出来る人ってそんなに沢山いないのよ。
スナック第三軌条
@dai3kijyo
5 months ago
@yamatozi201
助役さーん、鈴木さんから外線で春闘セミナーの慰労会の帰りに階段踏み外して骨折したって連絡ありました。
スナック第三軌条
@dai3kijyo
5 months ago
新幹線はちょっと特殊だけど、メトロとか都区内のJR路線が鉄道って業態の利益構造の限界なのよ。どんなに頑張っても今がMAXで、あとは人口が減ればインバウンド頼みで緩やかに減少していく運命。だからこそ公営にしとけばよかったやんてのはその通り。
おっくう【統計投資家】
@okkubbq
5 months ago
この説、おそらくビンゴだ。 JR東海以外の会社は、鉄道事業でロクに利益は出せず、不動産賃貸やホテルなど他の事業で黒字を生んでいる(その究極がJR九州)。 だから徐々に鉄道事業を縮小し、不動産会社?になりたがっている。みどりの窓口撤去ラッシュや駅の時刻表廃止など、サービス改悪が続くのも
スナック第三軌条
@dai3kijyo
5 months ago
@nnm_t
Suica・PASMOというメイドインジャパン最後の栄光は、iPhoneや Androidの中の単なる一アプリという小作人にまで落ちぶれたのよ。風の前の塵に同じね。
スナック第三軌条
@dai3kijyo
5 months ago
@kanda_unabara
更新が面倒そうだし、これを貼り替えるマンパワーとか経営者が一番削りたい分野なのよ(奴らは全部スマホに押し込もうとしている)。残念ながら増えることはないね。
スナック第三軌条
@dai3kijyo
5 months ago
@imadegawa075
これとか、キャリーケースとか、トラブル起きまくってるからマジで気をつけろ。マジで。大学生とか若い奴、落っことして年寄り怪我させたりしたら詰むぞ。
スナック第三軌条
@dai3kijyo
5 months ago
@tetsunavi_net
正直、座ってても相手を不快にしないクオリティーの接客が出来ればいいんだけど、駅員ってシングルタスクのバカがそれなりにいるから正直線引きは難しいかなぁ。私が言うのもあれだけどお客に気を遣える奴って貴重人種だし、そういうのはすぐ乗務に行っちゃうのよ。と言う事で駅員は立ちっぱでOK。
スナック第三軌条
@dai3kijyo
5 months ago
@comeng20
@White_Zoroark
ホワイトさんの理想は分かるけど、マジで当たり前の日常はもうギリギリだよ。バスが路線廃止したりしてるけど、山手線や都会の地下鉄が時刻表通りに動いてるのも結構ギリギリ。保育園や病院も同じ。使命感の中で有給に優先順位つけてお互い様にするのが現場の工夫。そういう人達をバカにしてはダメよ。
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