えんだて

中年アウトレイジです!こよなくラーメン大好きです!拠点は岩手県北地方です。お見知りおきを!#ただふり#デビル池崎

[レパード アルティマ ターボ @LEOPARD_ultimat]

グランデージ GT PACK

高そう😎

購入出来る訳無いよ💦

[エアコン工事中野さん(ぼっけのおいちゃん) @AIRCON373PGG]

@24newseveryday こんな親の家で仕事したく無い😑

[YASU @yasu1OO4]

実際はこういう道路が30キロ制限になる法改正だと知らない人が多すぎるんだよね

[スマイルくん(Smiley) @smile_kun422]

これはマジ。

[毛根女子 @moukon_genius]

明日起きたら5日休んで2日仕事するサイクルが当たり前の世界になっててなんか口座に49億振り込まれてますように

[Samurai Shiba @SamuraiShibaJP]

こいつは国賊だと思う人✋

[えんだて @daimon9318]

お風呂上がりはやっぱり #明治フルーツ あなたは何が飲みたい？

[かみぱっぱ @kamipapa2]

地味だけど本当に役立つ情報やん…

[ともねぇ様！ @vSQriaAwQcUd4B7]

刑事貴族3
第26話(最終回)「ファイナル・バドル」
ゲスト：天祭揚子(現･朱花伽寧)
久保田篤 ほか

脚本：尾西兼一
監督：原隆仁

麻生ナオミが脱走、本城と最後のバトル
(1992年12月25日放送)
#刑事貴族3
#ファイナルバドル #予告編
#日テレプラス
#オープニング 付き
今夜9時放送

[孤独のディアマンテ @555_reo]

このキャスト陣集合のラスト好き
からの、織田哲郎の｢君の瞳にRainbow｣は泣ける

#刑事貴族3

[孤独のディアマンテ @555_reo]

救命病棟24時 第2シリーズの登場人物
松雪泰子演じる香坂先生もよかったけど、渡辺いっけい演じる小田切医局長が好きだった

進藤先生に｢救命救急は医療の原点｣、｢目の前の人を救いたい、そのために医者になったんだ｣と語った直後、
24時間365日働きっぱなしの過労が祟ってクモ膜下出血で倒れる

[Yamato Neko @YamatoNekoJP]

この人は日本人の敵だと思う人✋

[Be Believing @Be_Believing]

I’ve watched this at least 10 times and I'm still dying laughing 🤣

[キアモヌ @D1r9QyGzM066780]

今生きてたら76歳かー生きてほしかった😭

[ブロアムVIPターボ@名神吹田 @MAEGAMIHASEIAKA]

誰かの心に響くかな

[えんだて @daimon9318]

@piyong_digilogi トラック乗ってたときはトラック2台くらいの車間は空けてましたね。人を思いやる気持ち譲る気持ちが安全なのかなと

[ゆる麻生｜再挑戦者募集中 @piyong_digilogi]

これ、
高速道路を走る一般ドライバーには
本当に知っておいてほしいです。

私は長距離トラックに乗っていましたが、

大型トラック。

あなたの乗用車。

大型トラック。

この並び、
私はできるだけ避けます。

理由は簡単です。

自分がどれだけ安全運転していても、
後ろのトラックまでは
自分で運転できないから。

前方で渋滞。

前の大型が急停止。

あなたも止まる。

でも、

後ろから来る大型が
止まれる保証はありません。

大型トラックは、
車両総重量20〜25トン級になることもある。

対して乗用車は、
1〜2トン程度。

前にも大型。

後ろにも大型。

その間に自分。

もし後ろの大型が
ノーブレーキで突っ込んできたら。

想像したくないですよね。

だから私は、

トラックとトラックの間に
長時間いない。

これ、
かなり意識しています。

そしてもう一つ。

高速道路で
渋滞最後尾になった時。

前だけ見て安心しないでください。

私は、
後ろをかなり見ます。

ハザードを出す。

前との車間を残す。

ルームミラーを見る。

後ろの車が減速しているか確認する。

さらに後ろも見る。

「止まったから終わり」

じゃないんです。

むしろ、
自分が最後尾になった瞬間からが怖い。

後ろから来る車が
こちらの渋滞に気付いているか。

スマホを見ていないか。

居眠りしていないか。

前を見ているか。

止まれる速度なのか。

こちらには分かりません。

だから、

前の車へギリギリまで詰めて
停止するのも私は嫌です。

前に逃げられる空間を残す。

後ろから

「これ止まらないかも」

という車が来た時に、

少しでも前へ逃げられる可能性を残すためです。

もちろん、

無理な車線変更をしろという話ではありません。

大切なのは、

止まっている時まで
周囲を見続けること。

そして、

大型トラックの直前へ
割り込む人にも知ってほしい。

トラックが空けている車間は、

あなたを入れるための
空きスペースとは限りません。

数十トンの車体を
止めるためのスペースです。

そこへ割り込んで、

さらにブレーキ。

トラック側からすると
かなり怖い。

高速道路では、

「自分が優先」

「自分は悪くない」

だけでは
身体を守れません。

事故の過失割合で勝っても、

怪我をするのは自分です。

だから私は、

危険な位置そのものへ
なるべく行かない。

大型同士の間に居続けない。

大型の直前へ割り込まない。

渋滞最後尾では後ろを見る。

停止しても前に余裕を残す。

数秒待てるなら待つ。

これも全部、

「かもしれない運転」

だと思っています。

高速道路で一番怖いのは、

自分がミスすることだけではありません。

他人がミスした時に、

自分がどこにいるかです。

大型トラックは、
あなたを潰そうとして走っているわけではない。

でも、

20トンの物理法則は
あなたに忖度してくれません。

高速道路で渋滞最後尾になった時、

皆さんは
後ろまで見ていますか？

次に大型トラック2台の間へ入った時、

この話を少しだけ
思い出してほしいです。

[橘 @KyO3wTachibana]

🇯🇵

❤️‍🔥

[古書森羅●古本屋 @kosyosinra]

良い写真だな。昭和30年頃、盲学校の卒業式だそうです。

[L150sで有名なハゲ@70万km突破 @L150s_kai]

#多分これからもずっと乗り続ける車

70万キロ超えても100万キロ超えても
治せるなら治して乗ります
手放す気など毛頭ない