Damien FUTO

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@TribecaX 昔のオレンジ色のハンマーも持ってますので、買い足しです。

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スバルのアプリ入れてるとキーホルダーがもらえるとDMが来たので行ってきました。本当はFA24が欲しかったけど、FA20でも外観からはわからないからいいかぁ。

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@TribecaX FA 24Fを買っておいて良かったです。買って1年もしないうちにニューモデルですが、自分の好みのタイプと違うことが想像できてましたから。

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@TribecaX やっぱりインストールの時にバッテリーだけではまずいですよねぇ。
エンジン動かしてる必要があるとすると、面倒ですね。

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@TribecaX stiグレードが無くなるのは残念ですね。
なんらかのスポーツタイプが出ればいいのですが。

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@TribecaX 先日私のVNHにもフードガーニー取り付けてもらいました。
まだほとんど走れてないのですが、ちょっと安定感を感じてます。
エアロパーツは全く取り付けて無いので、高速道路の効果はどうかなぁ。

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@TribecaX いや、会社の方は面倒なので税理士に依頼してます。
青色申告の方は国税庁のサイトがしっかりしてるので、書類さえ用意すれば、慣れないことなので時間はかかりますが楽にできるようになりました。ふるさと納税の青色申告が面倒だって言ってる人に教えてあげたいくらい。

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@TribecaX それです。
地盤沈下で段差のあるところが多くて、営業の人にもインプレッサで標準でも時々擦りますって話を聞いてエアロパーツやめた軟弱者です。^_^

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@TribecaX 日曜日の朝は横浜から第三京浜、環八、首都高4号線、中央環状線、常磐道だったのですけど、思ったよりも車が少なくて雪で車を出す人が少ないのかなぁと思ってました。
休日の都心部だったからなんですかね。
レンタカーも目立ってましたから、雪の日にレンタカーを使うのもありだよなと思いました。

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@TribecaX 日曜日に都内から帰ってきたのですが、中央環状線の路署でチェーンをいじってる人、守谷サービスエリアからチェーンで走り出す人がいてびっくりです。
どうしても車でなければならなかったのでしょうけど、なんとも言えません。

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@TribecaX 情報ありがとうございます。助かります。
まだまだ調べ方が下手です。

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@TribecaX 違いはどうやって調べたのですか？
セールスに色々聞いたのでしょうか？

VNHもフロントのサイドガラス���UVカットのみだったので、シートを張ってもらいました。

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@TribecaX 材質を変えてリバースエンジニアリングするのを恐れがあるとか書いてある記事も見ましたが、構造はいくらでもモデリングできますよね。

あのおもちゃで発射できたのは、よほど頑丈な薬莢を特別に作ったのではないかと思ってます。

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@TribecaX VNHは以前乗っていた車より十分静かな��で、さらに静かにしようという人はどんな車に乗ってたの？

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@TribecaX VBHの足回りとVNHの足回りは違ってたんですね。
どの程度変わるのかなぁ。

バイクにパフォーマンスダンパー入れたら、安定感がまるっきり違ったので、ドロースティフナーは絶対いいはずだと納車時点で入れてもらいました。

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@TribecaX 元ポストを追いかけると、左側が規制中の写真で、右側が規制解除後の写真らしいけど、規制解除後でもノーマルでは走りたくないなぁ。

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@TribecaX 私はスパイクが使える時代に安比高原や雫石、裏磐梯にスキーに行ってました。スタッドレスの時代になって、四駆じゃないと積雪地は嫌です。地元は積雪は年に2〜3日程なので、四駆の軽バンにオールシーズンでも雪の予報の時は出かけません。雪が降ってれば、どこかしら積雪するところがあるからです。