@LukasHofmann@0_7_user Von Zufrieden war nie die Rede.
Aber Sie blenden die spieltheoretische Realität aus, dass bestimmte gesellschaftliche Großrisiken und Infrastrukturen ohne kollektiven Finanzierungszwang ökonomisch kollabieren würden.
@LukasHofmann@0_7_user Warum sollte ich weg?
Du hast doch ein Problem mit unseren "Regeln".
Vielleicht solltest du dir einen Staat ohne Regeln suchen?
Gibt's überhaupt einen Staat vollständig ohne Steuern? Ich kenne keinen mit Anarchokapitalismus.
@LukasHofmann@0_7_user Ohne Steuern gäbe keine Polizei und Justiz,
Militär und Grenzschutz
Straßen, Brücken und öffentliche Infrastruktur,
Schulen und Universitäten,
Gesundheitswesen (soweit staatlich finanziert)
Renten, Sozialleistungen und Arbeitslosenhilfe
Verwaltung und Behörden.
@LukasHofmann@0_7_user Raub bezeichnet im Strafrecht die gewaltsame Wegnahme fremden Eigentums durch einen Täter.
Steuern sind gesetzlich festgelegte Abgaben, die von einem Staat erhoben werden.
Steuern daher kein Raub, da sie auf einer gesetzlichen Grundlage beruhen und keine Straftat.
@V8Tomm@K_Moessbauer „Grüne Märchen“ ist kein Argument. Ihre angebliche Mehrheit ist eine Behauptung, kein Beleg. Und wenn Verbrenner tatsächlich die Zukunft wären, müssten sie sich weder vor Wettbewerb noch vor neuen Technologien fürchten.
@V8Tomm@K_Moessbauer „der überwiegende Teil der Kunden lehnt E-Mobilität ab“ ist auch nur eine pauschale Behauptung ohne Differenzierung. Akzeptanz ist je nach Markt, Preissegment und Infrastruktur sehr unterschiedlich und in vielen Regionen deutlich im Wandel.
@V8Tomm@K_Moessbauer Ein Unternehmen kann eine Technologieentwicklung „verschlafen“, auch wenn die aktuelle Nachfrage zunächst gering ist, wenn es Trend, Skalierung oder politische/technologische Dynamik falsch einschätzt.
@V8Tomm@K_Moessbauer Das sind pauschale und unbelegte Annahmen. Marktakzeptanz ist differenziert, und strategisches „Verschlafen“ hängt nicht davon ab, ob alle Kunden sofort überzeugt sind.
@V8Tomm@K_Moessbauer Das ist nur emotional und sachlich völlig unsauber. Sie vermischen persönliche Auto-Vorlieben mit einem falsch verstandenen „Verbrennerverbot“ und ziehen daraus ein politisch völlig überzogenen „Dexit“-Schluss. Logisch ist das völliger Schwachsinn.
@V8Tomm@K_Moessbauer Der „Verbrennerausstieg“ ist nicht die Ursache der VW-Probleme. Entscheidend sind vor allem strategische Verspätung, Software- und Strukturprobleme sowie starker globaler Wettbewerb.
Also genau das Gegenteil.
VW hat den Einstieg in die E-Mobilität verschlafen.
@V8Tomm@K_Moessbauer Das ist sachlich falsch und nur polemisch Weder gibt es ein „Verbrennerverbot wegen Diess und VW“, noch entscheiden einzelne Manager über EU-Gesetze. Das ist reine Schuldzuweisung ohne jegliche Faktenbasis.
Es gibt nicht mal ein echtes Verbrennerverbot.
@Ratt37k@mel__aura Ihr Bildchen ist ja der Beweis das er ein Clown ist.
Bei diesen Umfragewerten von Extremisten, sollte man vor eben diesen Extremisten warnen.
@heimi_o@tommayer1986@geblauweiss Welches Argument? Dass ist nur ein rhetorischer bzw. emotionaler Vorwurf.
Viele Länder mit vergleichbaren oder höheren Erbschaftssteuern haben weiterhin viele Vermögende und erfolgreiche Unternehmen.
In welche Länder sollten sie da abwandern?
@rosenbusch_ Die Existenz eines Labors beweist noch keine Vertuschung. Die Lagerung gefährlicher Erreger beweist noch keine Gain-of-Function-Forschung. Und Gain-of-Function-Forschung beweist noch kein illegales oder militärisches Programm.
@rosenbusch_ Sie verkaufen Vorwürfe als Beweise.
Dass die USA biologische Forschungslabore unterstützt haben, war seit Jahren bekannt. Neu sind lediglich Gabbards Anschuldigungen über Vertuschung und Gain-of-Function-Forschung. Dafür liefert Ihr Beitrag aber keine Belege, sondern nur Zitate.
@rosenbusch_ Aus „Es gibt Labore“ machen Sie „Die Verschwörung war wahr“. Dass es die Labore gab, bestreitet überhaupt niemand. Aber aus ihrer Existenz automatisch auf Vertuschung, Lügen oder geheime gefährliche Forschung zu schließen ist Unsinn. Dafür wären zusätzliche Belege nötig.