DangyoK《三江線クルーズ》

マンガ「三江線クルーズ」描いてます。廃線になりましたが、関係ありません。コミケで頒布した冊子は、第１ー４巻をAmazonのKindle版で入手できます。
#三江線 #鉄道 #島根 #広島 #邑南町 #川本町 #美郷町

[DangyoK《三江線クルーズ》 @dangyok2]

石見川本駅舎とか、新栄寿司で流れてそうな演歌だなあ。
いまごろ、こんな曲がリリースされるとは。

https://t.co/fsfx3Etsdt

#三江線

[DangyoK《三江線クルーズ》 @dangyok2]

【7/4-8/30】三江線トロッコ運行予約開始！！

https://t.co/8ruISuplct

#三江線

[DangyoK《三江線クルーズ》 @dangyok2]

旧三江線口羽駅に資料館オープン　駅名板や切符など150点
https://t.co/o2n5mfB33h

[JRTT鉄道・運輸機構 @JRTT_PR]

【 #JRTT お知らせ】
6/12 北海道新幹線 後志トンネル(延長17,975m)が貫通しました❗️
トンネル全17本のうち、12本目が掘削完了しました📷引き続き工事を安全に進めてまいります。
https://t.co/R3igYYyvgk

[DangyoK《三江線クルーズ》 @dangyok2]

天空の駅・宇都井駅トロッコ最高よ。
こんな光景が楽しめるなんてさ、贅沢すぎるよ。
#三江線

[DangyoK《三江線クルーズ》 @dangyok2]

三江線の竹駅に貼ってあったんだよね、これ。
どれも日常使うことのない言葉だわなあ。
#三江線

[DangyoK《三江線クルーズ》 @dangyok2]

全個室なのか。すごいな。
走る快活クラブってところか。

[JR 東日本ニュースリリース【公式】 @JREast_News]

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🌙新たな特急列車「ルナ・アズール」が2027年度初に運行開始🌙
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2027年度初、夜行運転に対応する新たな特急列車「ルナ・アズール（Luna Azul）」🌙が運行開始します❗
スペイン語で「青い月」を意味し、「上質さ」「包み込まれるような心地よさ」をコンセプトに、「日常を離れた体験」をお届けします✨

🚆春季～秋季：品川駅～青森駅（夜の運行）
🚆冬季：品川駅～長野原草津口駅（昼の運行）

詳細はこちら↓↓
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＃JR東日本 ＃ルナ・アズール ＃LunaAzul

[DangyoK《三江線クルーズ》 @dangyok2]

何の要求もないのか。何がしたいんや、大迷惑な。
犯人はやく捕まれ。

[おおにゃん【島根県邑南町の歴史・観光】 @ohohnyan]

『危険物を持ち込んだ』など2度にわたる脅迫　公共施設19カ所臨時閉鎖　今のところ危険物の報告なし　島根県邑南町(日本海テレビ)
#Yahooニュース
https://t.co/vtEV3TTH3a

[DangyoK《三江線クルーズ》 @dangyok2]

スーパーに買い物に行ったら、店内BGMにやたらと「ピー」が入る。

何事かと思ったら、曲は米津玄師 「IRIS OUT」だった。

なるほど、「ゲロ」のところで「ピー」入れてるんだ。
食品売り場だもんね。

……てか、それなら最初から流すなよな。

#米津玄師

[DangyoK《三江線クルーズ》 @dangyok2]

@La33sRX4 いっそのこと、スタッフみなさん「銀河鉄道999」の車掌やメーテルみたいな格好してやったらどうですかね。

[DangyoK《三江線クルーズ》 @dangyok2]

駅、貸し切って何しよう。
またコスプレイベントとか、しないですかね。

[安芸矢口企画（ローカル鉄道応援ユニット） @aki_yaguchi]

【江の川鐵道】
邑南町三江線鉄道公園（宇都井・口羽・作木口）、貸切サービスを始めました。口羽駅はトロッコの貸切運行（9～17時）のオプションもあります。

廃線当時の姿を体験できる江の川鐵道「三江線鉄道公園」が
「Yoyappin（ヨヤッピン）」から予約可能に（JR西）
https://t.co/v0FpVTY2W2

[月城ルナ @TsukishiroLuna]

満員電車で「すみません、降ります」って言いながら人混みかき分けてる男性を見て、近くの人が「降りる駅なら最初からドア前いればいいのに」って話してた。でも満員電車って、人の流れでどんどん奥押し込まれるし、乗るために詰めないといけない時あるんだよね。毎日乗ってる人と、そうじゃない人で感覚かなり違うんだなって思った。こういう場こそ少し想像力ほしいよね。

[DangyoK《三江線クルーズ》 @dangyok2]

鳥取の水、というか、大山の水、ということか。

[トマシバ @tomashibadaisen]

マジで鳥取の水は飲まないほうがいい。

たぶん最初は気づかない。「なんか飲みやすいな」くらいだ。旅館のコップに入った水、道の駅の給水、お店で出てくるお冷。特別な説明もないし、誰もドヤ顔で「うちの水すごいんですよ」なんて言ってこない。なのに、じわじわ違和感がくる。

「あれ、水ってこんな味だったっけ？」ここからが危ない。実際、鳥取県は「日本でいちばん水道水がおいしい県」として名前が挙がることがある。理由は単純で、水の元が強すぎる。

特に大山周辺は、西日本最大級のブナ林が広がっている。ブナ林は「天然のダム」と呼ばれるくらい、水を蓄える力が強い。大量の落ち葉が何十年もかけてふかふかの土になり、その土がスポンジみたいに雨や雪を抱え込む。そこから水がゆっくりゆっくり地中へ染み込み、何重もの地層や岩盤を通るあいだに磨かれ、ミネラルを含みながら湧き水になる。

しかもこの水、数日でできてるわけじゃない。大山では、今飲んでいる水が「何十年も前に降った雨」とも言われている。つまり鳥取の水って、「浄水された水」というより、「森が何十年もかけて育んだ水」なのだ。

「この土地、なんか身体ラクだな」ってなるのは、たぶん気のせいだけじゃない。実は、かなり水の力を受け取ってる。長い時間をかけて地中を旅した水だから、口当たりがやわらかい。日本人が「飲みやすい」と感じやすい水質だ。しかも、大山の湧き水を使ってる飲料メーカーや酒蔵もかなり多い。つまり、地元の人は昔から「うまい水」で生活してる。

それって、飲み水だけの話じゃない。鳥取では、その水で牛が育つ。白バラ牛乳はソウルドリンク。ソフトクリームがやたらうまい。その水で野菜が育つ。ブロッコリーも白ネギも、味が濃い。果物もそう。二十世紀梨を食べると、水を食べてるみたいにみずみずしい。結局、鳥取で「なんかこれうまいな」って感じるもの、だいたい奥に水がいる。

コーヒー淹れると香りが立つ。味噌汁は出汁がすっと前に出る。米を炊くと、「あれ？今日うまく炊けた？」ってなる。日本酒までやたら飲みやすい。水が前に出てくるわけじゃないのに、料理もお酒も、気づいたら全部うまくなってる。

鳥取って、水がすごいのに、その話をあんまりしない。 でも実は、町の空気も、ごはんも、お酒も、暮らしも、根っこでずっと水が支えてる気がする。だからかな。派手な景色よりあとに残る。

マジで鳥取の水は飲まないほうがいい。

帰ったあと、理由はわからないのに、また鳥取を思い出すから。…と、夢に出てきた人が言ってたわん。

[カフェ&ベッド うづい通信部 @EISHI_INOUE]

田植えがどんどん進んでいます。
「逆さ宇都井駅」の田んぼも完了。
山も新緑。
集落全体が濃い緑に包まれています。

今週末の天気は30℃超えの晴れ予報。
トロッコも口羽駅で運行されます。

店主 井上英司

[DangyoK《三江線クルーズ》 @dangyok2]

ふむ、大型連休は国道９号の交通量は大幅に増えるのか。しかも島根西部。
大型の休みでないと、なかなか来れないところでもあるのかね。
261号線はもっと頑張ってほしいなあ。

[徒然研究室✍🏻 @tsurezure_lab]

この大型連休に人々はどこへ向かっていたのか、国交省の交通量オープンデータから視覚化しました。今日までのGW期間の全国平均交通量は通常期比で約23%の増加です。最も増加率が高かったのは北海道で、GW期間平均で通常の約1.3倍となっています。道東の知床方面（斜里町）では約3.9倍、上富良野や 足寄町でも1.6〜2.5倍と、道東・道央の観光地路線への集中が際立ちました。

東北も平均+27%と高く、山形道沿いの鶴岡方面や二本松市付近で通常の2倍前後が記録されています。

中国地方は平均+28%で、全地方中で最も高い増加率でした。

山口県の萩市（国道191号）は+172%、鳥取県の智頭町（国道373号）は+123%と、山陰の観光地路線に交通が集中したことが読み取れます。

甲信越では、上高地の玄関口にあたる安房峠付近（国道158号）が+139%を記録したほか、能登（輪島市）でも+190%と突出した増加がみられました。

一方で、首都圏（関東・甲信越除く）の増減率はほぼゼロで、増加地点と減少地点がほぼ均衡しているというのがとても興味深いですね。

特に東京都内の国道（世田谷区付近の国道246号など）では-11〜-12%と明確な減少が確認され、大都市の通勤交通がGW中に消えた分だけ行楽地への流出が増えたという構造がありるということでしょうか。

時間帯別では、朝6〜7時が唯一の減少帯（-7〜-8%）となった一方、深夜0時・23時および昼間10〜14時が+30〜40%台と高く、GWらしい行楽型の行動パターンが現れています。

日別では連休後半にかけて増加率が上昇し、5月5日には+49%とピークに達しました。

高速道路と一般国道の比較では、道路種別コードの都合で直接分離集計できませんでしたが、増加率トップ10のうち7点が国道（種別3）であり、観光地につながるローカルな一般道への流入が際立つ特徴となっています。

＊＊＊

なお本分析は、国土交通省 API 機能による交通量(参考値)を加工して作成しており、国土交通省・JARTICが公開する全1,114観測点（一般国道1,039点・高速自動車国道76点）を対象としています。

比較基準となる「通常期」は、GWの各日から2週前・1週前の同曜日の観測値の平均を採用しました。

観測点はAPIが公開する全点であり、データに存在しない路線（沖縄自動車道、東京湾アクアラインなど）は含まれていません。

[DangyoK《三江線クルーズ》 @dangyok2]

北陸新幹線は、敦賀から小浜、鳥取、松江から浜原につなげて、旧三江線の高架路線を再利用して広島につなげたらいいと思うよ。（適当）

大阪延伸「小浜・京都」で決着か　北陸新幹線ルート再検討―地元同意、依然見通せず・与党
https://t.co/WVQdF4mC11

[おおにゃん【島根県邑南町の歴史・観光】 @ohohnyan]

ゴールデンウィークは、やっぱり邑南町！
三江線トロッコが運行されます、楽しいよ、ステキだよ、驚くよ、爽快だよ！

↓詳しくは江の川鐵道サイトへ
https://t.co/3GDewF8YAT

#島根県 #邑南町 #観光

[安芸矢口企画（ローカル鉄道応援ユニット） @aki_yaguchi]

邑南町三江線鉄道公園、口羽駅公園の待合室が、多くの方からクラウドファンディング式ふるさと納税でご協力をいただき、三江線資料館になりました。
かつてのお手洗いを撤去して、壁面に駅名標や写真、年表を掲示し、ガラスケースには切符やグッズを展示。入口左は鉄道書コーナーになりました。

[やまとじ @yamatozi201]

飯田線の車掌が話題になってましたがローカル線の無人駅って本当に不正乗車が多くて多くて。路線は違うけど車掌してた時は毎日のようにこんなのを相手にしてたので嫌気がさしてた

[DangyoK《三江線クルーズ》 @dangyok2]

逆！
そう、三江線時代に逆行しようぜ！

[いちごもち @DD51_MD004]

ちょ、w逆やってw