ATERRADOR: Durante una transmisión en vivo de TikTok, un influencer musulmán argelino le pregunta a una chica por qué lleva una cruz. Ella responde que es cristiana libanesa.
Él se enfurece y dice que la escupirá, la amenaza con violarla y matarla, declarando que los cristianos no merecen más que ser torturados en este mundo y en el más allá.
Tiene medio millón de seguidores y llegó ilegalmente a Francia vía España hace apenas unos días.
Esto es el Islam. Los cristianos en Europa no se dan cuenta. Imaginen lo que sucederá cuando los musulmanes sean mayoría.
Vía @realMaalouf
Santa Elena está viviendo días de terror, debería estar militarizada y con toque de queda desde las 23h00 hasta las 5am.
Teniendo la Base Aérea Salinas, “Cosme Rennella” y la Base Naval (las dos en Chipipe) es un absurdo que los militares no tomen el control con la Policía
@jxbenedeti@radiocentroec
Están matando la estructura del béisbol en Ecuador, devuelvan el estadio ...es imperdonable e inadmisible que suspendan los torneos de béisbol y tengan a los jugadores esperando 10 días para jugar, porq hay conciertos y ferias en el escenario deportivo.
Sabían que el torneo de primera categoría que que se está jugando en el estadio de béisbol Yeyo Uraga se va a suspender por q hay conciertos ...es decir , la prioridad son los conciertos y no el desarrollo...el Yeyo Uraga está secuestrado, están matando la tradición d torneos 1era categoría q existe en ese escenario desde1962....ya basta!!!
Un recorrido de 16 minutos termina tomando 40 y seguimos creyendo que el tráfico se resuelve construyendo más para el carro, más pasos a desnivel.
Pero hay un dato que debería cambiar toda la discusión… en Guayaquil, 48,4 % de los viajes se hacen en bus o Metrovía, frente a solo 22,1 % en carro privado.
Entonces, ¿por qué no ponemos al transporte público en el centro de la solución?
Buses dignos, frecuencias confiables, carriles exclusivos, integración real con la Metrovía y rutas que permitan dejar el carro en la casa.
No vamos a sacar a Guayaquil del tráfico metiendo cada vez más carros en más cemento. Hay que mover más personas en menos vehículos.
El éxito no es inaugurar kilómetros de vías. Es devolverle tiempo de vida al guayaquileño.
Chongón.
Para hacer estos guettos es que las constructoras talan nuestro bosque seco tropical, desplazando a la vida silvestre.
A esto le llaman “urbanización”, “modelo exitoso”…
Muchas personas tenemos otra idea de ciudad, de sostenibilidad, de respeto por la naturaleza y hasta de estética 🫠
Como que ya va siendo tiempo de replantearse estos modelos
Todos los días, los guayaquileños perdemos horas en el tráfico, tiempo que podríamos dedicar a trabajo, a familia o a nosotros mismos.
No se trata solo de construir más calles. Necesitamos semáforos inteligentes y coordinados, mejorar y ampliar el transporte público, ordenar las rutas de buses, crear soluciones para los puntos más congestionados y conectar mejor la Metrovía, Aerovía y buses urbanos. También debemos planificar mejor la ciudad para acercar el trabajo, los servicios y las oportunidades a los barrios.
Necesitamos una ciudad donde moverse sea más fácil y donde perder horas en el tráfico deje de ser parte de la vida diaria.
Cuando esas obras se terminen...no entrarán más carros en calles o parqueos...se entregaron permisos de construcción como pan caliente en desmedro de la calidad de vida de los residentes del lugar, movilidad y agilidad de traslados...
Acabo de pasar por ahí y LO TALARON… ya no existe 😢
Era un arbolito q le daba sombra a la gente q busca trabajo por la zona, y q medio daba vida a un sector q es HORRIBLE
El guayaco odia la naturaleza… esa es la herencia PSC 🥺
Con este sol seguimos contando “árboles sembrados” como si todos dieran sombra.
Un plantón de 80 cm suma para la foto, pero no enfría una parada ni una acera. Guayaquil debería medir cobertura de copa y grados que logra reducir, no actos de siembra.
@JuanYcaza1 Deprimiendo más aún el poco comercio y la poca actividad social que queda , ya la gente se irá a los lugares que no les cobren parqueo como en los C,C. de DAULE o Sambo que tienen dos horas de gracia. Parece que fuera a propósito.
Abrimos clínicas para atender enfermedades respiratorias, obesidad, diabetes y sedentarismo… mientras hacemos una ciudad donde caminar es incómodo, pedalear es una aventura y respirar humo es rutina.
Curiosa forma de entender la “prevención”.
Y luego sacan pecho porque cada año atienden a más personas, cuando el verdadero éxito debería ser exactamente lo contrario… que cada vez menos se enfermen.
Qué solazo y qué calor en Guayaquil!!!
Si tan solo tuviéramos la mitad de los árboles que necesita la ciudad… No llegamos ni a 200 mil de los 900 mil mínimo.
Tarea pendiente tras años de administraciones enamoradas del concreto y demasiado cómodas con la tala.
Guayaquil necesita recuperar una idea sencilla… una buena ciudad debería funcionar para un niño de 8 años y para una persona de 80.
Aceras continuas, sombra, cruces seguros, parques cercanos y transporte digno. La infraestructura más importante es la que permite vivir mejor todos los días.
Así de bello podría ser todo Guayaquil, pero ustedes se comieron el cuento de que mejor es vivir en una copia de un suburbio de Florida en el que solo se puede transitar en auto.
La falta de árboles en Guayaquil no es un problema para la calle Chimborazo, que luce llena de sauces, almendros y otras especies a lo largo de sus aceras, desde el sur al centro de la urbe ¿Nada de raro? Cierto, pero por qué las calles vecinas están peladas.