Hola soy Daniel, vivo en la CDMX, me intereso por la radioaficion, la aviación y la fotografía, ciclismo 🚲 y motociclismo 🏍️
lol I also like dank memes 😎
Sra @ClaraBrugadaM los vecinos y locatarios del Centro Histórico ya estamos hartos del mugrero que tienen los de la CNTE en las calles del Centro y en los locales.
Se amarraron de postes, cortinas y herrería, huele a orines toda la zona, y es un basurero.
Esto cada vez es peor.
@VirtualNotMX@MendivilCrystal@imagen_crystal Hasta parece que lo centro, a huevo que que van a dar con el, pinche pendejo el de la camioneta, se fregó la vida y mató a un indigente
@JonaPCruz Si hay que quitar a la cente, ya me tienen harto, vivo en centro y jamas habiamos tenido el centro tan mal, ya huele asqueroso si pasas al lado de sus "campamentos" por su mugrosa culpa no podemos circular bien, ya basta!
DESDE LA MOCHILA:
El Negocio VEMEPE: La Trampa Mortal de la SEMOVI para la Movilidad en CDMX
En los últimos días hemos visto cómo la violencia vial no da tregua, con conductores aventando sus autos a propósito contra quienes usan bicicletas o motos eléctricas. ¿Y cuál es la brillante respuesta del gobierno? Una nueva regulación que apesta a dinero y a cero empatía.
A partir del 1 de julio de 2026, la Ciudad de México nos impone la nueva norma VEMEPE (Vehículos Motorizados Eléctricos Personales). La exigencia es clara: si tienes un scooter, bicicleta o bicimoto eléctrica que supere los 25 km/h, debes emplacar, sacar licencia (A1 o A2) y pagar seguro.
Pero, ¿qué hay a cambio de nuestros impuestos y trámites? Absolutamente nada.
Aquí te desglosamos por qué esta ley es un peligro y una hipocresía monumental:
1. Recaudación Pura y Dura
Te exigen licencia, placas y seguro. Pero, ¿dónde está la nueva flota de transporte público eléctrico para la periferia? ¿Dónde están los puntos de carga pública? Ni siquiera hay una triste promesa de tapar los baches o arreglar las calles. En Suiza quizá nos miren con curiosidad: ¿Le están cobrando placas a quienes usan vehículos no contaminantes y resuelven su propia movilidad? Sí, en CDMX, si quieres circular de manera sustentable, tienes que pagar el "derecho de piso" burocrático.
2. Una Sentencia de Muerte Vial
El punto más crítico de la infografía es que estos vehículos no podrán circular por ciclovías y deberán ir forzosamente por el arroyo vehicular. Nos están aventando a los leones. Meter a usuarios de scooters o bicimotos eléctricas a pelear el carril con automovilistas que ya de por sí no respetan a nadie, va a disparar los accidentes mortales en más de un 175%. No hay infraestructura segura hoy, y obligar a estos vehículos a ir entre los coches solo garantiza que los cementerios urbanos se llenen más rápido.
3. La Minita de Oro para la Extorsión
El documento marca el 1 de septiembre de 2026 como el inicio de las sanciones por parte de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) a quienes circulen sin placas. Ya sabemos qué significa esto: más retenes, cacería de brujas y extorsión contra los de siempre. La policía ahora va a perseguir a repartidores y trabajadores en bicis eléctricas como si fueran criminales.
4. La Hipocresía del Gobierno y el Aplauso de los Privilegiados
El gobierno no puede siquiera controlar a los miles de automóviles que circulan diario sin placas, con placas vencidas de otros estados, o con la pintura lijada para evadir fotomultas. Tampoco pueden con el desorden del motociclismo irregular. ¿Y creen que van a poder regular a las bicicletas y monopatines?
Mientras tanto, vemos a esos grupos de "ciclistas tradicionales" —los que siempre se codean con el gobierno y que hacen su desmadre en rodadas elitistas para luego irse a casa— aplaudiendo esta norma como si fuera un avance del primer mundo. Son los mismos que defienden una ciclovía mal planeada, pero no les importa mandar al arroyo vehicular a quienes usan una bici eléctrica para ir a su trabajo o repartir comida.
Conclusión
Las leyes hechas al vapor y con fines recaudatorios solo cuestan vidas. Exigimos infraestructura real, seguridad y calles dignas antes de que nos metan la mano al bolsillo. La movilidad no es un lujo, es una necesidad, y no vamos a permitir que disfracen de "orden" lo que a todas luces es un negocio
#DesdeLaMochila #RepartidoresUnidosDeMexico #NiUnRepartidorMenos #NiUnaRepartidoraMenos
#BiciElectrica #Scoter #MovilidadCDMX
@GobCDMX Entonces los van a obligar a circular entre camiones de carga, trailers, pipas, autobuses, etc, neta qué esto es un absoluto sinsentido, además muchas unidades ni siquiera traen vin, como se van a registrar? Y no llegan ni a 2cv, es una irresponsabilidad mandarlos al matadero
Aún no vence el plazo para registrar líneas, es básicamente un registro forzoso por parte de Bait, mucho antes de que venza el plazo dado por el gobierno, intento hacer una llamada y me dice que solo puedo recibir llamadas, esto es inaudito, muy mal por parte de @baitmxoficial
Hice una recarga por MercadoPago a mi línea bait que uso para internet, y aún así no me dio internet, fui a la página de recargas del propio Bait y me dice que tengo que activar mi número, tengo con esta línea más de un año, creo que voy a tener que irme con profeco porque ↓