D. Varela

[D. Varela @danvare]

@LuisCaputoAR Si no se profundizan las reformas en el estado va a seguir siendo un estado muy caro para el pueblo, lo que implica no poder reducir impuestos para abaratar productos o aumentar el poder adquisitivo

[Fede Sturzenegger @fedesturze]

SEGUIMOS SIMPLIFICANDO LA NAVEGACIÓN. El Decreto 37/25 permitió que los buques pudieran certificarse por ingenieros y por organizaciones privadas en vez de tener que recurrir obligatoriamente a @PrefecturaNaval. La Ordenanza 1-26 puso en marcha el nuevo régimen registral y hoy @PrefecturaNaval da dos pasos más: la Ordenanza 7-26 abre la certificación de buques a empresas argentinas, y la 2-26 simplifica el registro de las embarcaciones chicas. Veamos...

Empecemos por la Ordenanza 7-26. Las Organizaciones Reconocidas son entidades privadas que inspeccionan y certifican buques en nombre del Estado. Hasta hoy solo podían serlo las grandes sociedades de clasificación internacionales. Desde hoy también pueden serlo empresas argentinas: las "OR Argentina".

El cambio de fondo está en los buques que no están alcanzados por los convenios internacionales (pesqueros, remolcadores, buques de navegación interior, de cualquier tamaño). Hasta hoy, en esos buques los certificados nacionales los emitía solo la Prefectura. Ahora el armador elige: la Prefectura, una OR internacional o una OR argentina. Y no es solo para buques nuevos: los que ya navegan con matrícula argentina también pueden dejar de certificar con la Prefectura y pasarse a una OR, o cambiar de OR si no están conformes.

También eliminamos controles duplicados:

* Los equipos ya certificados por una sociedad de clasificación internacional no necesitan una nueva homologación de la Prefectura.

* Si un buque llega de otra bandera con su última inspección de renovación vigente, la OR puede aceptarla: no hay que volver a entrar a dique seco solo para cambiar la bandera.

* La OR firma bajo declaración jurada las características del buque para inscribirlo en la matrícula.

La Prefectura sigue ofreciendo el servicio y pasa a concentrarse en lo que le corresponde: supervisar. Firma un acuerdo con cada OR, la audita y puede retirarle la autorización.

Ahora, las embarcaciones chicas. La Ordenanza 2-26 completa lo que empezamos en agosto con la Matrícula Nacional. Los registros de cada jurisdicción, que hasta hoy solo inscribían embarcaciones de hasta 1tn de arqueo bruto, pasan a recibir todas las de menos de 3tn. Son registros electrónicos simples, al solo efecto de identificarlas, y el trámite se puede hacer en cualquier dependencia de la Prefectura del país. Ahí van a reinscribirse las que hoy tienen matrícula nacional de arqueo menor a 3tn.

Varios trámites se sustituyen por declaraciones juradas:

* Importación y exportación: en lugar del despacho a plaza o la autorización de Aduana, alcanza con una DDJJ sobre el trámite hecho ante ARCA.

* Embarcaciones nuevas de serie: se inscriben con el certificado del astillero y una DDJJ del dueño sobre su navegabilidad. Antes había que hacer un trámite de certificación de cada replica! Por Dios!

* Motores fuera de borda: el registro obligatorio sube de 40 HP a 115 HP (85 kW), y los de más de 5 años no necesitan papeles de aduana.

* El certificado de matrícula pasa a ser uno solo, digital y con QR.

Para las embarcaciones familiares del delta hay cambios interesantes. Quedan subsumidos en el registro local, se elimina la restricción de que una familia solo pueda tener una (¡pero que lo parió, que ganas de romper las pelotas el Estado) y se amplían los usos (antes prácticamente todo estaba prohibido, ¡ni podías traer un carpintero a tu casa!).

Más libertad es más prosperidad como dice @JMilei. VLLC!

Estas ordenanzas son producto del trabajo coordinado entre el @MinSeguridad_Ar a cargo de @AleMonteoliva, en particular de @DiegoMFleitas1, y del trabajo y predisposición de @PrefecturaNaval: gracias al Prefecto Nacional Naval Guillermo José Giménez Pérez, al Subprefecto Nacional Naval Alejandro Paulo Annichini y al Secretario General y Director de Planeamiento, prefecto general Marcelo Adrián del Giorgio. En @MinDesreg_AR, gracias a @maxifarina, @I_duran1 y @theovonk_ y @YagooCortondo.

[Fede Sturzenegger @fedesturze]

Luego de ampliar las autopartes q se pueden reciclar legalmente, eliminar el curro del CHAS, o permitir importar partes, se desplomó el robo de autopartes. Neumáticos se menciona acá, pero es general. La desregulación baja la corrupción, la delincuencia y mejora la seguridad. VLLC!

[D. Varela @danvare]

@Ojo_Kritico Lo deben tener agarrado de las pel... haciendo lobby para algún sector político.

[D. Varela @danvare]

@todonoticias Será por la suba del combustible y tarifas.

[D. Varela @danvare]

@claudiosavoia Si, Adorni también tenía dos jubiladas que le prestaron, todos los políticos tienen amigos ricos y poderosos cuando lo necesitan. El tema sería primero, si es cierto y segundo es que les crea compromisos que se devuelven con favores, obras públicas, cargos, etc

[D. Varela @danvare]

@clarincom Mantener el equilibrio fiscal en un año electoral va a ser complicado, salvo que la ayuda venga de afuera o de algunas inversiones. Hay que seguir reformando y achicando el estado, y reformular sus convenios colectivos, igualando tareas con remuneraciónes, etc

[D. Varela @danvare]

@claudiosavoia La refinanciación del estado a una tasa razonable no usurera como la bancaria no es mala idea. Pero deberían prohibir, otorgar y sacar, otro crédito hasta terminar de pagar la refinanciación

[D. Varela @danvare]

@claudiosavoia Ojo que también hay financieras que se han transformado en prestamistas que prestan con pocos requisitos. O mutuales, gremios, etc, que descuentan por recibo de sueldo, convirtiéndose en una rueda, me descuentan y vuelvo a sacar.

[D. Varela @danvare]

@claudiosavoia El endeudamiento por caida del poder adquisitivo o cierres de fuentes de trabajo también es responsabilidad de los gobiernos y su mala praxis económica. La persona debería demostrar que el endeudamiento es por esos motivos.

[D. Varela @danvare]

@clarincom Y si prestan sin pedir nada. Muchas entidades crediticias ya no lo son, se transformaron en prestamistas.

[hector @hector201972]

Sigamos durmiendo, después como siempre lloramos sobre la leche derramada

[LA NACION @LANACION]

Carlos Melconian, economista: “Es la primera vez en la historia que los trabajadores formales son menos que los informales” https://t.co/c2jCifdxmW

[D. Varela @danvare]

@LANACION Lo que pasa es que muchos tienen que aportar 35 años para que después les den una jubilación bajísima, o sea no les conviene.

[D. Varela @danvare]

@_EncuestAR_ Ya tuvo sus momentos, positivos y negativos, ahora tendría que dar un paso al costado como muchos otros. Déjar a gente nueva sin tantos compromisos.

[Gastón Ignacio Marra @gastonmarraOK]

¿Qué gobernadores promovieron y aprobaron @fichalimpia?

1) Catamarca @RaulJalil_ok:❌
2) Tucumán @OsvaldoJaldo:✅
3) Jujuy @carlossadirjuy (@GerardoMorales):✅
4) Salta @GustavoSaenzOK: ✅
5) Misiones @passalacquaok: ❌
6) Neuquén @Rolo_Figueroa:✅
7) Río Negro @WeretilneckOK:✅

[D. Varela @danvare]

@gastonmarraOK @FichaLimpia @RaulJalil_ok @OsvaldoJaldo @carlossadirjuy @GerardoMorales @GustavoSaenzOK @passalacquaok @Rolo_Figueroa @WeretilneckOK Hay que promocionar esto por todos lados y permanentemente, haber si a las demás provincias les da vergüenza.

[D. Varela @danvare]

@claudiosavoia A esos jueces hay que resaltarlos porque son las que se la juegan.

[D. Varela @danvare]

@radiomitre @bonelliok Pero lamentablemente todo se mide en números para calcular e informar

[D. Varela @danvare]

@eugetale @JavierJiguacel @rlopezmurphy Por suerte se ve que hay mucha gente como Carrió, Lanata, etc que investiga y denuncia. Sin eso tampoco creceriamos