Artículo 1️⃣7️⃣ del #RTCDMX
Al circular en una vía que no cuente con infraestructura ciclista, las y los conductores de vehículos no motorizados tienen derecho a ocupar el carril completo 🤓
#CuidaAlCiclista
Algún día miraremos atrás y nos preguntaremos cómo pudimos tratar así a quienes trataban de reducir sus emisiones. Por desgracia para entonces ya será demasiado tarde.
No es por asustarlos, pero la mancha urbana del valle de México sigue expandiéndose y no hay intenciones desde el gobierno de que esto cambie, incluso lo promueven.
Si crece la mancha urbana también aumenta la superficie de isla de calor (aunque cada casa tenga jardín).
Los automovilistas: es que si ponen ciclovías por toda la ciudad quitan carriles para circular y con eso generan tráfico.
También los automovilistas, bien cómodos convirtiendo el espacio de movilidad en estacionamiento sin conflicto de que "quiten carriles":
Un motivo más porque en México las empresas de reparto de última milla, como Amazon, Mercado Libre, Estafeta, etc. deberían utilizar bicis cargos que para el volumen y peso que cargan, hay modelos que bien pueden soportar los 700-800kg sin problema.
Ese punto es clave. No hace sentido que México, un país donde menos de la mitad de los hogares tienen coche, le apueste al modelo de ciudad plana y dispersa.
Al inviabilizar la construcción de departamentos, sentenciamos a los pobres a traslados insufribles al trabajo.
No es cultura ni derecho, es falta de planeación urbana. Todo necesita densificación para ser sostenible. Negocios, transporte público. Cuando no la hay, pasa la centralización. Y es por eso que Querétaro por ejemplo tiene UN pinche Costco al que la gente se tiene que mover desde todos lados.
Es absurdo querer el "modelo" gringo de ciudades horizontales en un país donde muy, MUY poca gente puede costearse realmente tener coche. La gente no debería tener que gastar dinero que no tiene en poder moverse por su propia ciudad. En lugar de poder acceder a mejores alimentos, o mejores escuelas para sus hijos, o reparaciones para sus casas, tienen que dedicar el 30% de su ingreso en un carro. Eso no es funcional y nunca lo será.
Las ciudades tan habitadas deben ser más densas. Si no, obligas a la gente a tener coche y sí o sí se va a tener un buen de centralización.
@sndddddy @ElenoAM@razvidz No es el ayuntamiento quien es reacio, es la industria inmobiliaria, pues construir vertical con resistencia a sismos les es menos redituable. La personas tienen derecho a vivienda segura, céntrica y de calidad.
@frida_gevi@PaveloRockstar La movilidad eficiente, disponibilidad de servicios y el sueldo promedio en Tokio son mucho mayores que en CDMX. Y aún así está mal que suceda allá. Mucho peor acá.
@AMiMeDicenMune ¡Entiéndanlo! El Muñe no comprende lo que es #ElPlomcaATiempo, porque nunca ha considerado que la espera puntual del plomcas por parte de sus fans y sean decepcionados cuando no sale, sea un problema. Es más, lo considera cómo uno de los valores morales del MalditaSea