⭐☠️⭐ Alan Hanhas ⭐☠️⭐

La pizza, c'est à l'ananas et rien d'autre !
Le second degré, c'est pas si chaud que ça.

[⭐☠️⭐ Alan Hanhas ⭐☠️⭐ @DavidasselOff]

@MichelNicolasA1 @vinceflibustier Doubler par la droite, c'est une spécialité en Belgique souvent un baraki en BMW vieillissante... ça surprend un peu au début mais on s'y habitue

[⭐☠️⭐ Alan Hanhas ⭐☠️⭐ @DavidasselOff]

@chrisgdls @seblatombe C'est sur la page d'accueil du site en question que tu trouveras le lien tout seul comme un grand. C'est pourtant pas compliqué. Par contre tu risques d'être déçu...sauf si tu cherches des mecs en manque, là tu trouveras quelques numéros de tel...

[⭐☠️⭐ Alan Hanhas ⭐☠️⭐ @DavidasselOff]

@LabutteEliane @seblatombe Le lien est sur la home page defaced ... 7Mo ... Et tu vas surtout trouver des adresses mails de brouteurs (mais pas que)

[The Skeptical Hedgehog 🇫🇷♥️ 🇺🇦 @TheSkepticalHe2]

Madame, vous êtes professeure, docteure en sciences politiques, et donc en théorie, bien mieux qualifié que moi pour traiter de l'aspect politique d'un tel sujet.

Pourtant, vous êtes vraiment loin du compte, je vais donc me permettre de remettre quelques faits et réalité.

Rien contre vous, j'en ai juste marre de lire et entendre n'importe quoi sur les canadairs depuis plus de 15 jours, vous avez du être contaminée par cette désinformation généralisée.

1) La production de canadair a cessé en 2015 par Bombardier qui détenait alors la marque canadaire.
Le modèle d'alors, qui est toujours le modèle actuel, le CL-415 a été produit à 95 exemplaires (dont 16 pour la France) sur plus 20 ans, à un rythme d'un d'environ 4 appareils par an.
C'est un marché de niche, d'avions hyper spécialisés, pour quelques états, et qui n'est pas très rentable. Les principaux états étant alors dotés, constatant aucune perspective de commande à court terme, Bombardier ne maintient pas la chaîne de montage et revend en 2016 toute sa filière hydravion, pas que les canadairs, à Viking Air, société canadienne qui se positionne uniquement sur des marchés de MCO (de maintenance du parc mondial).

2) Tous les pays européens commencent à éprouver le besoin de renouveler leur canadair vers 2020. L'Espagne prend même le parti de rénover le modèle des années 60-80, le CL-215, en changeant sa motorisation.
La France cherche des solutions, de remplacement et d'appoint, investit dans d'autres appareils, le kit pour l'A400M (ça ne sort pas d'un chapeau magique, plus de 10 ans de R&D) et finance des projets français qui ne sont pas encore finalisés (c'est long de développer un bombardier d'eau sans expérience, sans brevet dans le domaine).

3) Pendant ce temps, au Canada, le groupe propriétaire de Viking Air, regroupe plusieurs de ses entreprises, dont Viking Air, pour faire naitre De Haviland Canada (DHC), avec comme projet réel de peut-être faire naitre une 3ème génération de Canadair, pourvu qu'une commande d'au moins 25 appareils soit là.

Ce nouveau Canadair, on n'en connait alors pas les capacités, les caractéristiques et encore moins le prix.

On entre dans un travail de négociations entre le gouvernement canadien, plusieurs états européens dont la France, et DHC.
On implique finalement l'union européenne (ce qui augmente le nombre d'acteur à coordonner), pour augmenter le volume de commandes et enfin décider DHC à lancer vraiment le projet.

Tout ce que je raconte là est vérifiable très simplement via Wikipédia, sur les pages de 3 modèles de Canadair et on peut aisément remonter aux sources.

https://t.co/LaFgZEdypB

Un annonce sera faite en 2025 que l'UE commande globalement 22 appareils, en voici un compte rendu dans la presse :
https://t.co/lv2ydx8Gq9

4) En réalité, pour la France, le contrat a été signé le 12 août 2024. La preuve dans ce rapport du Sénat :
https://t.co/xsBloFSEFZ
(Le contrat est mentionné partie 2 paragraphe 4)

Une commande ferme de 2 appareils via l'UE, et de 14 autres en options.
On oublie les histoires d'intention d'achat de 4 appareils dont on ne trouve aucun trace réelle (à moins que vous ayez une source pour le prouver), là on a une vraie commande de 2 appareils et une officialisation d'une intention globale de 16 (voir le premier paragraphe du point 3 qui parle des 14 en options).

Vous noterez dans le paragraphe suivant que le coût unitaire d'un appareil (on lit parfois qu'il serait de 45 millions) est en réalité de 91 millions d'euros.
Pour 45 millions, vous achetez un Canadair, sans avoir de quoi le faire voler, et sans pouvoir le ramener en France (taxe et douane).

En 3ème partie de ce document, vous pourrez lire qu'en 2025, date de ce rapport, on envisage une commande de 2 supplémentaires sur fond propre, sur fond français cette fois. 2 parmi les 14 en options.

Ce qui a bien été fait la France a actuellement 4 appareils en commande, vous pourrez en trouver confirmation dans toutes les sources ouvertes à ce sujet.
Une source journalistique à ce sujet :
https://t.co/JVy9nTx4f6

5) En 2028, si tout se passe bien (on parle d'un avion dont la construction vient de débuter là, en mars 2026, qui n'a pas encore sa certification, des retards sont encore possibles) la France recevra le 2ème canadair jamais produit dans le monde depuis 2015, juste après la Grèce.
Car oui, dans les négociations que j'ai évoqué dans mon point 3, on a négocier l'ordre de priorité dans la réception de ce qui sera produit.
DHC nous promet une production de 10 appareils par an, j'en doute fort. Historiquement, la production de canadair n'a jamais dépassé les 6 appareils par an.
Nous verrons bien.

En tout cas ce simple fait démonter qu'en 2024, ce qui a compté pour être servi au plus tôt, c'est bien les contrats signés, ce qui matérialise véritablement une commande, et pas des prévisions de budgétaires annulées.

Quand on est docteur en sciences politiques, on pourrait espérer qu'on ne confonde pas des notions de budget avec une notion de commande, de contrat.

6) Revenons maintenant plus en détails sur ce décret de février 2024.
Ce décret signé Attal contient 10 milliards d'annulation de crédit divers, sur plus de 150 lignes.
On peut le constater ici :
https://t.co/STa75zhhYN

Pour retrouver la ligne qui fait tant parler d'elle, il faut faire une recherche avec le code 161, qui est le petit nom numérique du BOP sécurité civil.

C'est précisément 52 766 476 € qui sont annulé sur ce BOP, ce qui représente environ 0,5% de ce décret.

Cet argent ne correspond pas eu prix de 2 canadairs, même pas d'un seul. Parce qu'en 2023, alors qu'on négocie encore avec DHC et nos partenaires, personne ne sait encore combien ça va coûter, aucun prix n'a été finalisé. C'est ... au doigt mouillé, et on ne sait pas encore qu'on passera par l'UE pour paye l'essentiel de cette première commande.
Et début 2024, quand on nous dit que ça va passer par l'UE, ben on accepte de rendre l'argent dans cette quête d'économie.
Ce qui n'aura AUCUNE incidence sur la signature du contrat.

Enfin Docteure, avez-vous la naïveté de croire que ce décret est véritablement l'œuvre d'Attal lui-même ? Vous ne pouvez pas ignorer la réalité du fonctionnement des ministères. On demande de trouver 10 milliards d'écolonomie, on laisse travailler les administrations diverses, les petites fourmis de Bercy prépare un décret en fonction de ce qui remonte des autres ministères, et on va briefer le ministre sur les grandes lignes qu'il contient. Les lignes qui chiffrent en milliards, ou au moins à un demi-milliards.
Cette ligne à 50 patates, vous pensez sérieusement qu'elle a été même évoquée ?

Transformer la signature de ce décret, dont l'objet central n'est pas la sécurité civile, ni les canadairs, ni le BOP 161, en une véritable décision consciente et intentionnelle d'annuler quoi que ce soit dans l'achat de Canadairs est une manipulation malhonnête qui ne correspond en rien de la réalité du travail budgétaire.
Je n'arrive pas à comprendre qu'une femme de votre niveau universitaire puisse croire cela, et participe ainsi à une polémique largement artificielle.

Avec cette attitude, vous jetez aussi le discrédit sur le travail réel des services, des chargés d'affaires ou de missions, de tout ceux qui portent réellement le travail de fond au long court, pendant que des ministres se succèdent, pour parvenir enfin à un contrat qui tienne la route et permette à la France de faire enfin des commandes de canadair.

Et qui ont l'honnêteté de ne pas engager la France plus que nécessaire dans un achat démesuré en nombre, dont les livraisons s'étaleraient sur des années, quand d'ici peu des possibilités d'achats d'avion français produits en France seront possible, et que des échéances électorales majeures approchent.

Au bilan, nous serons parmi les tout premiers à avoir des canadair neuf, nous en attendons bien 4 entre 2028 et 2033, et nous avons jusque 2030 pour en commander d'avantage si nécessaire dans le cadre de notre contrat, tout en pouvant y renoncer au profit d'un autre fournisseur, choix qui sera tranché par la prochaine législature.

Veuillez maintenant m'expliquer ce qu'on aurait pu faire de mieux sans tordre les réalités diplomatiques et industrielles, madame la professeur ?

[⭐☠️⭐ Alan Hanhas ⭐☠️⭐ @DavidasselOff]

@MiniCoupeur_ @BFMTV_Inside @BFMTV Un mec avec son portable ? Il paraît qu'on peut faire des vidéos avec un téléphone aujourd'hui, c'est révolutionnaire j'en conviens, mais je l'ai déjà vu en vrai...et c'est impressionnant

[⭐☠️⭐ Alan Hanhas ⭐☠️⭐ @DavidasselOff]

@ced22190 @BFMTV_Inside @BFMTV Sans doute le mec qui a filmé avec son portable...

[⭐☠️⭐ Alan Hanhas ⭐☠️⭐ @DavidasselOff]

@AntoninAtger Je ne suis pas toujours d'accord avec SaxX, mais effectivement... En mettant des barrières, on incite à apprendre à contourner...le hacking, ce n'est pas simplement la fuite de données, c'est l'accès à l'interdit. Malheureusement bp de script kiddies pour peu d' 3l337 au final.

[⭐☠️⭐ Alan Hanhas ⭐☠️⭐ @DavidasselOff]

@ModelsNPeanuts @TinyKariboo @epsylonetattoo C'est tout aussi légal en France de se marier entre cousins germains. C'est pas fou génétiquement parlant, mais ce n'est pas interdit.

[⭐☠️⭐ Alan Hanhas ⭐☠️⭐ @DavidasselOff]

@Fabien_Mikol @braza_faouzi Il est très connu en tant que photographe de montres suisses, ambassadeur Hasselblad il me semble, je me souviens l'avoir croisé sur des groupes FB il y a un peu moins de 10 ans... Son blog existe toujours d'ailleurs, même si plus à jour depuis 2021.

[⭐☠️⭐ Alan Hanhas ⭐☠️⭐ @DavidasselOff]

@unesourisgrise @antoinellorca C'est comme si "le cercle des poètes disparus" avait fait un crossover avec Trainspotting... (refs de boomer, je vous l'accorde ;)

[⭐☠️⭐ Alan Hanhas ⭐☠️⭐ @DavidasselOff]

@bearwithmestp @barriere_dr Je cherchais ce commentaire... presque 20 ans plus tard, ce clip est toujours aussi stressant (mais quel kiff de le revoir).

[⭐☠️⭐ Alan Hanhas ⭐☠️⭐ @DavidasselOff]

@loindevant @JPatrierLeitus @LeCNC Les commentaires comme le votre et tant d'autres sous ce tweet sont pourtant la preuve de ce que montre cette image.
Essayez de voir un peu plus loin que le bout de votre gland.

[⭐☠️⭐ Alan Hanhas ⭐☠️⭐ @DavidasselOff]

@vinceflibustier Coucou

[⭐☠️⭐ Alan Hanhas ⭐☠️⭐ @DavidasselOff]

@nexten_ @_SaxX_ Il suffit que le formulaire random ait une apparence identique à un module de paiement officiel et le tour est joué. C’est pas sorcier.

[⭐☠️⭐ Alan Hanhas ⭐☠️⭐ @DavidasselOff]

@mryya17 Facile, il suffit d'expliquer que tu préfères les femmes, et que tu n'as pas l'intention d'épouser un homme, ni lui ni un autre.

[⭐☠️⭐ Alan Hanhas ⭐☠️⭐ @DavidasselOff]

@Yoann_en_VE @Corleone040480 Le rappeur Gims en garde à vue dans une affaire de blanchiment en bande organisée https://t.co/CrRzzszLTO via @BFMTV

[⭐☠️⭐ Alan Hanhas ⭐☠️⭐ @DavidasselOff]

@C_A_G0101 J'ai mis au moins 10 secondes avant de comprendre que ça n'avait aucun rapport avec un amphibien.

[⭐☠️⭐ Alan Hanhas ⭐☠️⭐ @DavidasselOff]

@stertrais @MarieMesmeur @OuestFrance @LeTelegramme Donc on clique pour refuser...et si on ne clique pas, c'est qu'on consent a recevoir ce sms ? Étrange.
Ne devrait on pas plutôt "Accepter de recevoir un SMS".

[⭐☠️⭐ Alan Hanhas ⭐☠️⭐ @DavidasselOff]

Google est le seul endroit où l’on peut taper Chuck Norris.

RIP Walker Texas Ranger

[Defend Intelligence (Anis Ayari) @DFintelligence]

À 1000 likes sous ce tweet je vais à Disneyland, je l’achète et je lui branche une IA dans le derch pour le faire trashtalké sur la reine des neiges et le transformé en DarkOlaf.

(PS: Faut RT et répondre pour les atteindre svp j’ai trop envie de me balader avec dans la rue et qu’il balance des piques aux passants 😂👀)