@oscar_puente_ Chapuza integral. Ya solo el nivel de confort era chapucero. Ojalá hubiese sido solo cuestión de comodidad pero se ha llevado la vida de demasiadas personas. Coño, que parece que no lo entendéis
@patricmartin@TrolDalies Sabía que el Alvia se encontraba parado más alante pero lo más logico es pensar inicialmente que se encuentra detenido y sin energía por el destrozo del enganchón / descarrilo del Iryo en las instalaciones
@T_GR_@Oscarteach@CocoExiliado Pero esos sistemas en un coche solo avisan de que se ha producido un impacto en un vehículo que no está monitorizado permanentemente. El puesto de mando sabe que el Alvia ha tenido algo grave pero no saben la magnitud hasta que no se lo confirmen in situ. Igual que el coche
@T_GR_@Oscarteach@CocoExiliado Llevan profiesionales abordo que son independientes al corte de suministro eléctrico inmediato producido tras un accidente y que además lo comunican y comprueban todo al momento
@Limalimoon7@VeronicaMM_144@sigomarcha Claro, es que todo el sistema de seguridad se diseña para imposibilitar un choque, no hay otro sistema mas que el humano para comprobar la magnitud de algo que se cree prácticamente imposible
@VeronicaMM_144@sigomarcha@Limalimoon7 Hay sistemas que detectan la ocupación de la vía y automaticamente dan la orden de frenado de emergencia a todo tráfico que circule por esa vía