@Obyvatel_Prahy@pozorovatel16 Ale jo, i s parkovacími minimy se v Praze staví na mnohem složitějších pozemcích. Btw. hned teď druhý objem na pravé straně tam má zřejmě vjezd do podzemní garáže. Bude pod tím nějaký zakladač nebo výtah...
@KKocanski@AnalytikPraktik@arybkaaa@ondrejsmida@julmus Aha, jasně, díky moc! Nicméně je tam ten problém s tím, co všechno v tom je a co tam není a k čemu přesně se ta cena vztahuje. A ani za jaké roky tuhle zkušenost mají. Třeba IPR uváděl 400k za 1.PP a 600k za 2.PP, ale tam jsou to zjevně data před skokovým zdražením...
@KKocanski@AnalytikPraktik@arybkaaa@ondrejsmida@julmus Nemáte někde link, odkud to je? Snažím se tahle čísla průběžně dávat nějak dohromady z různých zdrojů. (A jinak mi to dle jiných zdrojů přijde spíš postřelené - nebo tam část nákladů chybí...)
@jindra_cadik@michalspina Na tomhle mi přijde vtipný, že vůbec netuším, jestli to je argument pro nebo proti zvýšení ceny MHD. Míníte to tak, že část té hodnoty zachytávají lidé, kteří jdou pěšky nebo jedou autem a tedy nedává smysl, aby to platili cestující v MHD a má to jít z daní? (S čímž souhlasím...)
@Obyvatel_Prahy@dusek_libor@iprpraha@Hlavacek_P Nemáte na vyjádření toho Dušty ze Skansky někde link? Snažím se tahle čísla poskládat z různých zdrojů a je to dost různorodé a útržkovité. Asi i proto, že do dost těch cen hodilo vidle to zdražení posledních let...
@dusek_libor Základní logiku nerozporuji, aktuální nastavení je zralé na reformu. Nicméně pro tento byt město vyžaduje jen cca 1,1-1,4 stání. Tzn buď to developer sám přepálil nebo naopak k menším bytům nákup povinných stání neumožňuje. Tak jen že to není úplně reprezentativní příklad.
@panduj_25@dusek_libor@AStavebnik Úplně původně je to součást snahy o "dohánění západu" na konci 60. let, kdy byly pozemky i výstavba v režii různých veřejných institucí a v drtivé většině se to stavělo na povrchu v sídlištní zástavbě. Od té doby se ta čísla jen tradují a postupně se to rozvolňuje
@Not_Eco_Radical@iprpraha To kolejové schéma je pravděpodobně špatně. Dost se liší od toho, jak to bylo v ÚS, jak to šlo do EIA (https://t.co/2yujce3Gdy) i jak je to popsané na začátku řízení u DESÚ (https://t.co/MOn9jUT3YY). V Novodvorské to má být jen lokální zdvoukolejnění pro odstavy s kol. spojkami
@parkovanivpraze Podobný situace jsou u škol častý. Jeden z efektů podfinancování školství a nedostatku učitelstva. Parking zdarma (i na dementních a nelegálních místech) je fajn benefit. Nikomu se nechce jít kvůli takový blbosti do konfliktu, ještě by přišli o srdcaře, co dojíždí z Jesenice.
@VaclavVislous Jojo, já to sice píšu jako haha Twitter take (a teda ten design je fakt bizarní), ale reálně si taky dlouhodobě myslím, že největší potenciál má autonomní řízení právě u MHD.
Vidím dost všeobecného despektu k lidem, kteří se v Horní Lidči vyjádřili v referendu proti stavbě domova pro seniory, a cítím potřebu se jich alespoň trochu zastat. Nebo možná prostřednictvím téhle kauzy poukázat na obecnější problém naší veřejné správy, kterým je slabá schopnost projednávat nejrůznější záměry s lidmi, kterých se týkají.
Místo před školou v Horním Lidči znám, byly tam ovocné stromy, několik dřevěných herních prvků a lavičky. Dokážu pochopit, že někomu na tom místě záleží a určitě to bylo super místo pro zevlování dětí po školním vyučování. Při snaze hledat místo pro domov seniorů asi nikoho nenapadlo, že jeho zmizení prostě bude pro některé lidi takový problém.
Stejně tak si myslím, že se ze strany vedení obce podcenila ochota vysvětlovat, co znamená soužití s domovem seniory pro bezprostřední okolí. Pan Žárský, velmi schopný ředitel vsetínské Diakonie, která měla domov provozovat, by jistě byl ochoten pozvat Hornolidečany na exkurzi k domovům na Vsetíně a ukázat, jak to nejen že nepředstavuje žádné negativní vlivy, ale dokonce to může místu prospět.
Mluvím z vlastní zkušenosti: na zahradě jednoho z nich, vsetínského domova pro seniory Na Vyhlídce, jsme s malou dcerou strávili nejedno odpoledne a to nejen proto, že tam měli dvě roztomilé ovečky. Interakce s klienty nebo personálem domova byla vždy milá, což mimo jiné vedlo k tomu, že se moje žena během covidu rozhodla v tomto zařízení dobrovolničit.
Pan starosta Horní Lidče Tkadlec má jistě pravdu v tom, že se o záměru budovat domov informovalo v obecním zpravodaji nebo na jednáních zastupitelstva. Z jeho pohledu to možná byla dostatečná komunikace, ale vývoj událostí ukázal, že ne. Tuto zkušenost vidíme na mnoha místech Česka: ať už záměrně, nebo - jako bezesporu v tomto případě nezáměrně, se projekty s občany neprojednávají dostatečně intenzivně, lidé nemají pocit, že jejich připomínky někdo vyslechne a následuje eskalace situace. Velmi málo se využívá prostředník, který dokáže díky svým zkušenostem tlumit vášně a umí naslouchat lidem zpravidla lépe než průměrný starosta či starostka nebo dokonce developer.
Eskalace v Horní Lidči měla v tomto případě podobu vyvolání referenda. Jeho iniciátoři ve své komunikaci použili jak relevantní připomínky, tak do ni zamíchaly kus populismu a demagogie. Včetně těch nyní už nechvalně známých výroků o tom, že školní děti by se neměly dívat na staré a umírající lidi.
Ano, je to špatně. Ale copak ti lidé takovéto populistické výroky, namířené tu na jednu, tu na jinou skupinu lidí neslyší denně v médiích? Někde se využije trocha toho latentního rasismu, jinde trocha sexismu, tak zde se zase argumentovalo ageismem, tedy stereotypizování a diskriminace jednotlivců či skupiny lidí na základě jejich věku.
Neomlouvám to, jen prostě považuju tyto populistické argumenty proti domovu seniorů za očekávatelné, pokud jsme podobně laděné neférové nebo i lživé výroky, jen zamířené vůči jiným skupinám lidí, mohli slyšet běžně například od předchozího prezidenta, a pokud předchozí komunikace o projektu nefungovala dobře.
Procesně pak pan starosta a celé zastupitelstvo nezvládli situaci ve chvíli, kdy se odpůrcům podařilo sesbírat podpisy na místní referendum. Zastupitelstvo jej nevyhlásilo, to musel udělat až soud. A co víc, obec na výsledek referenda nepočkala a podepsala smlouvu se stavební firmou. Tím pak vznikly další problémy, protože logicky se firma bude domáhat náhrady škody, která ji po zastavení stavby referendem vznikla. Do tak již rozjitřené atmosféry v obci tento nešťastný postup jeho vedení vložil další rozbušku v podobě finanční ztráty.
Horní Lideč má teď po Česku pověst obce, která nenávidí staré lidi. O tom, jak oprávněná tahle pověst je, a jak to ve skutečnosti se vztahem ke starým lidem v Lidči je, je jistě možné dál diskutovat. Pro všechny ostatní, zejména pak obce, kraje nebo i soukromé investory, by pak tato kauza měla být ponaučením a studijním materiálem, jak a proč i všeobecně dobrý a přínosný záměr může skončit velmi špatně.
3) Dost let jsem měl výhled z okna kanceláře na společný vnitroblok školky a domu s pečovatelskou službou. Nejlepší. V létě paní učitelky nalévaly šťávu dětem na hřišti i stařenkám, které tam na ně ze židliček koukaly.
1) Systém je nastavený tak, že považujem občanskou angažovanost za ctnost a "bezohledný" top-down přístup za problém. To je fajn. Aby to negenerovalo fuckupy, musíme brát extrémně vážně participaci lidí od začátku jakéhokoli projektu. Často se to neděje, pak se všichni diví.
Řekli jsme, že tu nechceme seniory. Proč jsme to řekli, to se musíte zeptat jinde
Reportáž z Horní Lidče na Vsetínsku, kde obyvatelé odmítli stavbu domova pro staré lidi kompletně placenou z dotací a zvolili raději hrozbu bankrotu pro svou obec
https://t.co/kuRpOLH9UK
2) Článek informačně fajn, je vidět snaha o pochopení, ten uštěpačný tón to shazuje. Na začátku autorka zjistí, že lidi se nechtějí bavit, bojí se, že z nich "udělá zlé lidi". A pak tam k fotu random paní dá popisek "Řekli seniorům Ne a teď se zlobí, že tak i vypadají". Facepalm.
@vojtechpraha@TadyJan Tak to samo o sobě bude docela velká změna. A současně je to v linii toho Gehlova konceptu, že slon se nedá sníst vcelku, ale po částech. Jasně, bylo by to hezký najednou, ale to asi prostě nenastane.
V souvislosti s možností povinné výstavby koláren u nových domů tu občas někdo rezolutně říká "blbost, koukněte jak to nefungovalo v panelácích". Já jsem teda spíš tým moderní kolárny à la Vídeň, ale pak kouknu, jak to irl vypadá v random paneláku a hele, ono to funguje pěkně.
@michalnavratil9 Na Václaváku to GLS jezdí už minimálně dva roky (od otevření cyklodepa Florenc?). Je to btw zajímavá věc, která dost testuje hranice legislativy. Formálně to třeba člověk může zaparkovat v cyklopakingu před přechodem - ale rozhled přes to je horší, než kdyby tam stálo auto.