えのっちペカっこ（土偶部名:オガール）

滋賀県在住の元北九州市民です。主な趣味は乗り鉄、春夏冬に１８きっぷを愛用。映画ＲＡＩＬＷＡＹＳに惚れ込んで、出雲に出没することも。渡辺美里さんのファン歴は１９８８年から。最近は、ご当地キャラやなな･みっけちゃん関連の御縁が増えつつあります。 くまのプーさん 天安門

[えのっちペカっこ（土偶部名:オガール） @dc5typer3310]

柳ケ瀬愛あいステーション最終日、
奇跡が起こりました。
#やなな
#やなな引退7周年

[たられば @tarareba722]

何度も引用して恐縮ですが、2024年のNHK大河ドラマ『光る君へ』が放映開始したタイミングで、初めて紫式部や清少納言がNHK大河に取り上げられるということで、平安王朝文学ファンの自分としては「（自分の知っている）史実と違うじゃないか」「この時代、思った以上に退屈じゃねえか」と、多くの大河ドラマ好きな皆さまに怒られるのではないかと心配しながら見守っていたところに、平安文学研究者の河添房江先生が、「史実とドラマとで違うところを挙げて怒るよりも、史実を知ったうえで観てみて【なぜドラマはこう変えたのだろう】と考えるほうが楽しいですよね」と仰ったのを聞いたことで、なんというか、自分自身もすーっと肩の力が抜けたし、なにより世の中の風当たりがいくぶん和らいだような気がして（マジで王蟲の目が赤から青に変わった感じがした）、それ以来、歴史ドラマ全般の楽しみ方も変わった気がして、いまも感謝しております。

[しまねっこ【公式】 @shimanekko_]

特別任務の情報入手したにゃ！(･ω･)
#VIVANT #島根

[いすゞ自動車【公式】 @isuzuofficial]

【いすゞが、F1用V12を？】

自工会さんの「自慢の音」に、いすゞは「P799WE」の咆哮で応えます！

1990年1月、いすゞは将来技術の実験、士気向上などを目的に
F1のレギュレーションに則ったエンジン開発に着手しました。

動画は1991年 8月、英国シルバーストンのGPコースで行われた極秘テストの様子です。
驚くべきことに、開発を担ったのは平均年齢27.5歳、わずか4人の若手でした。

未知の領域へ踏み込み、技術力で形にする。
その挑戦心は、現在のいすゞが掲げる「安心×斬新」にもつながっています。
#自慢の音 #ASMR

[島根県観光振興課 @shimaneken_pr]

【VIVANT×SHIMANE】別班島根県支部からの特別任務！スタンプラリーで県内ロケ地ゆかりの市町をめぐり報酬をゲットせよ‼️

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別班島根県支部より任務発令🚨
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別班島根県支部の隊員となり、スタンプスポットを巡る任務を遂行せよ！
スタンプ獲得数に応じてVIVANT×SHIMANEのここでしか手に入らない特別な報酬をゲットしよう🎁

任務実施期間：令和8年9月1日（火）〜令和8年11月8日（日）
留意事項：参加無料・参加は1人1回のみ

任務参加方法や報酬の詳細は添付画像または以下の特設サイトから↓
https://t.co/UOCinRd0Jv
※8月28日（金）12時以降公開予定

#島根観光 #島根旅行 #VIVANT #別班島根県支部

[ホワイトナッツ奈良ハイブリッドラボ @wnnarahvlab]

【おかげさまで16年】感謝を胸に、日産リーフEVバッテリーリビルト事業への挑戦

昨日・2026年8月23日をもちまして、当社は創業から16年の節目を迎えることができました。

2010年8月23日の創業以来、今日という日を迎えられたのは、一重に日々支えてくださるお客様、お取引先様、そして地域・関係者の皆様のあたたかいご支援があったからこそです。心より深く感謝申し上げます。

私たちがこれまで歩んできた道のりは、常にお客様の「お困りごと」を解決し、期待を超える技術とサービスを提供することへの挑戦の連続でした。

そして2026年、私たちは大きな新たな一歩として「日産リーフ（EV）バッテリーのリビルト事業」を本格的にスタートいたしました。

近年、電気自動車（EV）の普及が進む一方で、バッテリーの劣化による航続距離の低下や高額な新品交換費用といった課題に直面されるオーナー様が増えています。
「まだ乗れる大切な愛車を、安心して長く乗り続けてほしい」——そんな想いから、当社ではこれまで培ってきた専門技術を結集し、リーズナブルなEVバッテリーのリビルトサービスを実現いたしました。

時代が変化しても、私たちの根底にある「お客様と愛車に誠実に向き合う」姿勢が変わることはありません。

17年目も現状に満足することなく、EV時代における新たなカーライフの安心・安全を支える存在として、スタッフ一同より一層の技術向上とサービスの充実に努めてまいります。

これからも変わらぬご愛顧とご指導ご鞭撻を賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。

株式会社ホワイトナッツ
奈良ハイブリッドラボ
代表取締役　西田公也

[ホワイトナッツ奈良ハイブリッドラボ @wnnarahvlab]

走行1.5万km・急速31回でなぜ！？ZE1リーフ（40kWh）のバッテリーが「パンパンに膨張＆フレーム変形」を起こした意外な原因とは？

本日は、非常に考えさせられる興味深い症例が入庫しましたのでレポートいたします。お車は日産 リーフ（ZE1型 / 40kWhモデル）。走行距離はわずか15,000kmで、突然のエラー点灯によりご入庫となりました。

謎すぎるデータ：超低走行＆急速充電わずか31回でなぜエラー？
さっそく専用診断機を接続し、内部データを抽出したところ、整備スタッフ一同「？」と首をかしげる数値が出てきました。

走行距離： 15,000km
SOH（健康度）： 88%（12セグ維持）
急速充電回数： わずか31回
普通充電回数： 853回
過走行でもなければ、熱負荷がかかる急速充電を多用しているわけでもありません。SOHも88%と非常に元気な数値を示しています。普通なら「最も壊れる可能性が低い極上車」の部類です。
しかし、実際に高電圧バッテリーパックを開封して目にしたのは、耳を疑うような光景でした。内部のバッテリーセルが異常にパンパンに膨張し、なんと頑丈な固定金属フレームまでグニャリと曲がっていたのです。

【専門店の仮説】原因は「ちょっと乗るたび毎回の充電」＆「充電コード挿しっぱなし」！？

「過走行でもなく、急速充電もしていないのに、なぜここまで膨張したのか？」
当店でデータを徹底的に分析し、オーナー様のお車の使い方から弾き出した仮説……それは「過度な頻度での普通充電（継ぎ足し充電）と、常にプラグを挿したままの保管環境」です。
データを見ると、走行1.5万kmに対して普通充電回数が「853回」と、走行距離の割に圧倒的に多いことが分かります（数キロ〜十数キロ走るたびに毎回充電していた計算になります）。
車庫にいる時は常に充電コードを挿しっぱなしにしていた
少し走っては満充電（100%）にし、高電圧の状態で常に放置されていた
リチウムイオンバッテリーは、満充電状態（高電位）で長時間保持されると内部で化学反応が促進され、ガスが発生しやすくなります。そこへ「少し減っては100%まで充電する」という細かいサイクルを800回以上繰り返したことで、満充電時の高圧・発熱がジワジワとセルのガス発生を促し、逃げ場を失った圧力でフレームを曲げるほどの異常膨張を引き起こしたと考えられます。
修理内容：膨張ブロックを精密補修・換装！
今回は幸いにも全セルが死亡しているわけではないため、フレームの歪みを修正し、膨張して限界を迎えていた特定の不具合ブロックを摘出。
当店でストックしている厳選中古ブロック（同等コンディション）へとピンポイントで交換・電圧バランス調整を行い、無事にエラーを完全消去して復活させました！

【専門店からのアドバイス】バッテリーを膨張させないための正しい充電習慣

「バッテリーを長持ちさせよう」として、こまめに満充電にしたりプラグを挿しっぱなしにすることが、実は一番バッテリーを痛めつける行為になってしまいます。
1. 乗らない時は残量50%前後で保管する
長期間乗らない時や日常使いでは、常に100%にする必要はありません。
2. 充電コードを挿しっぱなしにしない
満充電が完了したら速やかにプラグを抜く、またはタイマー機能を活用して「出発直前に満充電になるよう」セットしてください。
「低走行だから安心」「急速充電をしていないから大丈夫」とは限らないのがEVの奥深いところです。
当店では単にパーツを交換するだけでなく、「なぜ壊れたのか」の原因探究と今後の予防策までしっかりとオーナー様にアドバイスさせていただきます。愛車のバッテリーの動きがおかしいと感じたら、ぜひ一度当店の診断技術を頼ってください！

[dirG @Dirg_rocketdyne]

熱伝導率は、紙：0.06、プラスチック：0.1〜0.3、アルミ：236 W/(m・K)、アルミは紙の約4,000倍。紙やプラが容器兼断熱材として優秀なのは、冷たいアイス、熱いコーヒーを素手で持てることからも分かるだろう。

ただし、予想外の溶け方をした。アルミ箔をコーヒーに接触させると、数分後、アイスは「中心」ではなく「外周」から溶け始めた。

盲点が一つ。アルミ箔とアイスの間には段差があり、恐らく空気の断熱層ができていた。空気層で隔てられた中央部よりも、アイスと接触していた外周へ熱が入りやすかったと考えられる。

[涼風刹那 @ryohu_setsuna]

嘘偽りなく本当のことを言うのですが、MT車乗ってる人は街乗り程度でシフトやペダルやステアリング操作に意識向けること滅多にないです…。
AT限定の方には信じられない話かと思いますが、身体が勝手に動くんです…。
いや、ほんとに。

[てるりん @telrinka012]

最近のXは中途半端に切って次のポストを読ませようとインプ稼ぎ狙いする人が多すぎる
もっと140字以内に収める努力をしろ

[アルトゥル📛日本推しラトビア人 @ArturGalata]

日本語を勉強している外国人よ！！

「大丈夫」の意味は

・問題ない
・元気です
・心配無用
・いらない
・遠慮します
・できます
・任せて
・構いません
・それでいい
・なんとかなる
・気にしないで
・本当は大丈夫じゃない

です！！
つまり「大丈夫」の意味がわからなくても、大丈夫！！！！

[セイコーマート全部行く @ILOVESeicomart]

セコマ赤尾洋昭社長「たとえば『おいしくなってリニューアル』と値上げしたり、『食べやすいサイズに』と量を減らして価格をそのままにすると、お客さまはごまかされたと感じると思うんです。それが会社からのメッセージとして伝わってしまうのは良くありません」
https://t.co/HyvF7LQhQA

[まさP @masa_precure]

令和キュア

ヒー…真面目で優しい物語
トロ…明るく笑える青春劇
デパ…美味しいで育む人との絆
ひろ…愚直なヒーローと支えるヒロインの成長譚
わん…大好きを伝えよう(恋愛込み)
キミ…推しがいると人生楽しい
たん…大小様々な謎解きにワクワク

ここら辺が私の印象。
これ、毎年面白いんじゃ…？

[ほし（旅イラスト＆水中写真） @hoiruka_oekaki]

二番煎じですけどどうしても描きたかったので・・・

[みっけちゃん™️【公式】💙💛🤟🏳️‍🌈大阪府枚方市PR大使 @mikkeichi]

#ひこにゃん
いつも、かわいくて💖優しいにゃん
エスコートしてもらったにゃん💖
ありがとうにゃん⁽⁽(ฅ⌯˃̵ ᴗ ˂̵⌯)੭ु⁾⁾

[うどんの妖精♪さぬどん【公式】 @sanudoooon]

しるこサンドの登場の仕方が
おもってたのとちがいすぎすぎてて
おどろいたッッ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
#映画ちいかわ

[あひるさん @5ducks5]

🇺🇸人同僚A「🇯🇵って自然災害多くない？地震とか」

私「そうかも」

🇺🇸B「大昔からだろ？どうやって文明を維持してきたんだ？」

私「まず神輿をかついで祭る」

🇺🇸AB「はい？」

私「災害や疫病をもたらすと恐れられた御霊を、祭りで丁重にもてなして鎮める。つまり🇯🇵人は災厄に対して『まあまあ、とりあえず宴席をご用意しましたので』から交渉を始める」

🇺🇸AB「な、なるほど」

私「他にも遷都する、大仏を建てる、改元する、祈る、みたいな選択肢があるけど、基本は祭る。とにかく祭る」

🇺🇸B「なるほど……『災厄の神をこちら側につける』という発想か……つまりゴジラ対策としてキングコングと契約する感じか」

🇺🇸A「ジョーカー対策としてバットマンと業務委託契約を結ぶ感じだな」

🇺🇸B「バットマンは1人だから、どちらかと言えばエイリアン対策としてプレデターに警備を外注する感じだ」

🇺🇸A「なるほど、つまりドラキュラ対策として狼男を夜間警備に雇う感じか」

映画経由だったけど御霊信仰が伝わったみたいでよかった。

[『映画ちいかわ 人魚の島のひみつ』公式 @chiikawa_movie]

『#映画ちいかわ 人魚の島のひみつ』
㊗️大ヒット御礼✨

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　4DX上映決定🌟
　9/5（土）〜全国劇場にて🎬
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セイレーンとの戦闘アクション💨
ラップ中のうさぎの躍動💫
冒険の中で感じる風や水飛沫🫧などなど
ちいかわたちと一緒に
島で過ごしているかのような
臨場感を味わえます🏝️

▼4DX上映劇場はこちら
https://t.co/caG9kn4zwh

[レスポンス @responsejp]

スズキ初の軽EV『eスカイ』発売へ、その使命とは…開発責任者「アルトのように“時代に残る”1台に」
https://t.co/91pLLYNRY8

#新型車 #スズキ #e #軽自動車

[みみ職人 @mimisyokunin]

#めぐりあい宇宙

[みやほ @miyaho]

昨晩の宿は高知駅前観光のフルフラットシート夜行バス「フラットン」でした。
下段でしたが、シートに入り込むだけで一苦労。変な動きでようやく入るうちに肩の筋を痛めたりする。ドイツで見た潜水艦の寝台よりも狭い。583系の最上段はこんなんだったのかしら？
身長184cmの私では足を伸ばせず、必然的に横向いて膝を曲げて寝ることに。
しかしポジションさえ安定してしまえば快適そのもの。中途覚醒せずに7時間以上は寝れました。
JRのドリーム高知号が廃止されて以来、東京からの高知直通バスは4列シートしかないので、今後も利用したいです。ただし上段で…。