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死電区間
@dead_section
ドブに落ちても根のある奴は、いつかは蓮の花と咲く。
Joined March 2023
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死電区間
@dead_section
6 days ago
アセント( ゚д゚)ホスィ https://t.co/eSX2YFte5s
死電区間
@dead_section
21 days ago
左折直進右折とレーンが並んでいるなら自転車は左折レーンを直進しろよ…。直進レーンから直進すんなよ危ねーし法解釈上もそうなってんだからさぁ。
死電区間
@dead_section
26 days ago
KATO近鉄10100系室内灯組み込み アホほどKATOがKATOしてきてて楽しいwwww
死電区間
@dead_section
28 days ago
なんかいつの間にやらスバルが広島と山口に工場作ったことになってるらしくて草 ---- 【桃田健史さんのコメント】SUBARUの事業体質で最大の特長は「北米1本足打法」。 2026年3月期の通期実績で、連結完成車販売台数はグローバルで前期比4万1000台...
#ヤフコメ
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03 2024年の10月頃に釣り始めた初心者です! 主に船橋周辺で釣りしてます! 下手な鉄砲数打ちゃ当たる精神で釣行を重ねてます!!船橋でランカー釣るのが目標! アナハゼさんリスペクト! 釣り垢の方全員フォロー返します!!
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死電区間
@dead_section
about 1 month ago
自然法爾
死電区間
@dead_section
3 months ago
陳子豪応援歌すき
死電区間
@dead_section
4 months ago
テリアステラーパールっての、昔の灰皿に突っ込むタイプの車用芳香剤みたいな喫味だな
死電区間
@dead_section
4 months ago
頼んだオロネとオロハネ、佐川急便の荷物として積まれたJR貨物の列車が八戸貨物あたりで抑止食らってんの、笑えない事態だけど妙にジワる。模型なのに抑止食らってやんの。 また荒れるらしいからなぁ。物流の大動脈がこれ以上やられたら、どんなことになるんだろ。ぞっとする。
死電区間
@dead_section
4 months ago
佐川急便の遅延がえげつないことになってるの、たぶん各所で貨物列車が抑止食らってるのが原因だな…。 現在の輸送状況 | JR貨物 日本貨物鉄道株式会社 https://t.co/oUIsFruZft
死電区間
@dead_section
5 months ago
@mkcibr
お大事に…早めのご快癒を祈ります
dead_section
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原口 一博
@kharaguchi
6 months ago
官僚が書いた答弁書を読まなかったから「スタンドプレーだ。」と言うのなら、答弁に大臣など要らないではないか。政府委員(官僚)かAIで十分。 この国の中には、日頃は政治主導を言ったかと思えば、自分が都合のいい時だけ官僚作成文書を読めと言う人たちがいるので要注意だ。 曖昧戦略を踏み込んで認知戦に持ち込もうとする「落とし穴」議員もいて、始末におえない。
dead_section
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SAITO HAM
@saitoham8
6 months ago
『日本の旗を掲げるなら応援やめます』そんな厳しいお声を頂戴した。営業日に国旗を掲げる肉屋はほとんどないのかもしれない。それでも私たちは、日本の食を守る肉屋としてこの先も国旗を掲げ続けます。
dead_section
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💧🌻🌻花つ葉🌻🌻🌈qui ne sait pas où elle en est
@spit_flower
6 months ago
高市総理みたいな「強い女」には拍手喝采で付き従うし、吉田沙保里みたいな「強い女」にも素直に賞賛を送る。 日本の男が嫌いなのは「他人を平然と傷つけるのが強い女だ」と勘違いしてる、イタい女だよ。
死電区間
@dead_section
6 months ago
こういう人たちって、自分の家が火事になったらアホ面晒して消防が来るまで黙って見てるつもりだったり、強盗に押し入られたら「警察官が来るまで待って」とか言い出したりするつもりなんだろうか🙄
島津 未来 🌻86.ZN6 ⋆⸜🐬⸝⋆
@swg2p
6 months ago
高市早苗「国民は自助だ!」 50%以上税金で取っておいて言う言葉か?
死電区間
@dead_section
6 months ago
本物の「独裁国家」なら、このような国のトップの批判を公にした時点で、その人たちの行方が分からなくなり、「そもそも存在しなかった」ことになります🙄 日本の周りに3つくらいありそうですけど🙄
ogotch
@ogotch
6 months ago
完全に「独裁国家」のムーヴですよね。 しかもそれを分かっていないのが 世界で日本だけという異常さです。
死電区間
@dead_section
7 months ago
もっともわかりやすい手口の情報戦、その初手なんですよね。世論の分断をはかって政権を揺さぶり不安定化を目指す第一歩というか。 平和なんて仮初めのものでしかなく、このご時世、常に戦争状態なんだなと再認識させられますよ。
nawotoshi
@nawotoshi
7 months ago
Xを見ていて時々感じること。
死電区間
@dead_section
7 months ago
いつも思うが「死神」とは失礼なあだ名だよなぁ…。新車の甲種輸送も担ってたのに。鉄道車輌の新生と最期に寄り添う大役を任されていたと言ってほしいよ。寂しくなるね、山男。 「死神機関車」ラストランへ 「廃車回送」担い続け、自らも近く廃車(朝日新聞)
#Yahooニュース
https://t.co/eteHEq6AL1
死電区間
@dead_section
8 months ago
@SUBARU_CORP
富士重工製鉄道車両で一番最近に乗ったのは、末端区間の廃止が取り沙汰される長良川鉄道のナガラ300形です。307号は長鉄の富士重工製車両の兄弟の末っ子です。 「平成13年9月製造、富士重工」の注記もスバル乗りとしては大変誇らしいものがありますね。
dead_section
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株式会社SUBARU
@SUBARU_CORP
8 months ago
🚃今日は
#鉄道の日
🚃 実は
#SUBARU
、クルマよりも前に“鉄道”を作っていたって知っていますか? SUBARUの前身・富士重工業は1955年以降、寝台特急の客車「14系」や国鉄ディーゼルカー「キハ58系」などを製造。 その後、1958年に軽自動車「スバル360」を発売し、自動車メーカーとしての歩みが始まりました。 クルマだけじゃない“ものづくりのDNA”が鉄道にも宿っているんです🙂 富士重工業製の鉄道に、 ✔︎ 乗ったことあるよ ✔︎ これが好き! という方は、ぜひコメントで教えてください!
dead_section
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北里紗月 小説家・臨床検査技師・胚培養士
@kitazatosatuki
8 months ago
そんな発言があったのですか 歴代総裁は確か誰も子供生んでないはず
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