りょう先生【くるまカフェYouTube】/ 車屋さん経営者・起業家←メーカー勤務

車の楽しさを伝えたい！ / 車の様々な疑問・困り事を解決 / 幼少期からの筋金入りの車好き/車の情勢や車の歴史・構造学の知識マニア/ カーディラー・メーカー勤務を経て起業/ F1 WRC

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となりの人間国宝さん
認定頂きました！

#よーいどん
#となりの人間国宝
#関西テレビ

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プジョー308のオイル交換と添加剤の様子！

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関西テレビ
よ〜いドン
隣の人間国宝さん
に弊社が紹介されます！

放送日

2026/6/3（水）
9:50〜11:19
※見逃し配信TVerなどのネット配信はございません。

#関西テレビ
#よーいどん
#隣の人間国宝さん

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MCCCM2026
行って来ました！
車の真髄、本物を見てきた感じがします！

#クラシックカー

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事故が少ない車の特徴。
速いかどうかじゃない。
挙動が読めるかどうか。

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日本車は“正解を出す車”。
欧州車は“納得させる車”。

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大阪オートメッセ2026　OAM に行ってきた。

事前情報の通り、メーカーは4社のみ。
その4社でも目玉と言えるのは #GRGT のみ、、、

しかも全体的に車が少ない。
ショップブースが目立つ。

過去一悲惨なイベントだった。

皆さんも実際にそれを確認してみて！

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軽自動車が進化した結果、
“安いから選ぶ”時代は終わった。
今は“合理的だから選ぶ”。

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本当に怖いのは
壊れる車じゃない。
限界が分からない車。

[りょう先生【くるまカフェYouTube】/ 車屋さん経営者・起業家←メーカー勤務 @dearsign_ow]

試乗で「速い！」と感じるGR86より、
帰り道で「楽だな」と思うロードスター。
良さが出るタイミングは真逆。

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試乗5分じゃ分からないけど、
プリウスとゴルフの差は
30分走った後に出る。
疲れ方が違う。

[りょう先生【くるまカフェYouTube】/ 車屋さん経営者・起業家←メーカー勤務 @dearsign_ow]

BMW 3シリーズやメルセデスCクラスが
「疲れにくい」のは高級だからじゃない。
足回りの減衰が上手いだけ。

【くるま屋社長のつぶやき】

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「SUVは走りが悪い」
CX-60やX3に乗ってそう言う人、
たいていタイヤ空気圧を見てない。

【くるま屋社長のつぶやき】

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「大排気量＝燃費悪い」は古い。
一定速巡航なら、大排気量の方が楽で燃費がいい
ことも普通にある。

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車屋が見る“運転上手い人”。
・ハンドル切らない
・ブレーキ踏まない
・アクセル戻すのが早い
操作が少ない＝上手い。

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「この車、売れてますよ」より
「この車、手放す人が少ない」
の方が信用できる。

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実は、
車の“静かさ”ってエンジン音じゃない。
正体は
タイヤ・風切り音・ボディ剛性のバランス。

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車屋を長くやって思う。
いい車ほど、オーナーが穏やか。
イライラしない車は
だいたい“操作に余裕がある”。

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車屋あるある。
「試乗で微妙」だった車ほど、後から評価が上がる。
逆に
試乗でテンションMAXの車は、慣れるのが早い。

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車選びで一番の失敗理由。
「年に数回のイベントで選ぶ」こと。
旅行・雪・アウトドアもより
365日の通勤や買い物の目線で。

毎日乗って楽しい車の方が人生に彩りが出る。