@martiendas@ProvUtrecht Op alle onbeveiligde oversteken wordt op termijn de snelheid verlaagd naar 60 conform het Netwerkperspectief Provinciale Wegen https://t.co/tMoonQs8t0
@BramFokke @GemeenteUtrecht @FritsLintmeijer @jwijmenga @6artvde Veel is al bepaald door de Wet Ruimtelijke Ordening, een deel kan lokaal zijn vastgelegd in bestemmingsplan of beheersverordening. Is het boven de 1e verdieping en aan het gebouw dan vaak vergunningsplichtig, ook achter de woning. Dit wordt dan gezien als uitbreiding volume.
@martiendas@ProvUtrecht@FB_Utrecht@UtrFietsoverleg Hele late reactie maar deze voldoet meestal aan de vereisten van doorfietsroute. Alleen in hele drukke spitsen komt hij er soms iets boven maar dat is nodig om al te veel terugslag te voorkomen. Weinig optimalisatie mogelijk dus
@th0m4snl@ProvUtrecht Inmiddels opgelost want wat een softwarefout leek bleek een losse stekker te zijn. Het zou dus weer moeten werken zoals het hoort en is ook bij de vervoerder gemeld.
@th0m4snl@ProvUtrecht Het was wat lastig om het probleem te vinden maar dat is gelukt. Er blijkt een fout in de software te zitten. Er wordt nu aan een oplossing gewerkt.
@th0m4snl@ArneSchaddelee@ProvUtrecht Hier kiezen wij voor een GOW60, dus een verlaging op een wegvak of kruising van een GOW80. Geen standaard inderdaad dus vandaar dat we beginnen met een aantal trajecten als proef.