岡 大貴(弁護士・アガルート・ディヌス)

弁護士(73期)/アガルートアカデミー講師/宮城県出身/ベガルタ仙台/1級小型船舶操縦士/長崎Love/Porsche Cayman GTS(981)/Maserati Granturismo Sport/元BMW屋さん/2021年弁護士会サッカー全国大会得点王/発言は全て個人のものです。

[岡 大貴(弁護士・アガルート・ディヌス) @dhinus55]

弁護士
アガルートアカデミー講師
サッカー・ルアー釣り・クルマ・近代産業遺産・旅行・ダム等お外で遊ぶ趣味多数

1級小型船舶免許、宅建、司法試験、国家公務員試験(国家総合職)、元BMW＆MINIジーニアス

長崎をこよなく愛する男

なんかピンと来た人はフォローよろしく！

[岡 大貴(弁護士・アガルート・ディヌス) @dhinus55]

ん？またメーラーおかしくなってる？？

[ふっちゃん@戦争反対 @ashitawawatashi]

#国旗損壊罪
#衆院内閣委員会
参考人、刑法研究者の江藤隆之教授のお話がめちゃくちゃ面白かった！

頑張って聞き慣れない文言を調べつつキャプションを付けたので、ぜひ見て！

自民党がいかにアホな法案を作ってるのか分かって笑えるから😂

「外国国章損壊罪で有罪になった事例が明治40年の制定以来、約120 年で一件」という事実

「日本国旗損壊罪が成立すると、他人所有の国旗を損壊した場合には、現行の器物損壊罪よりも刑が軽くなる（‼️）」可能性て😂
（1.5倍速）
https://t.co/qpWPjhHalL

[岡 大貴(弁護士・アガルート・ディヌス) @dhinus55]

@cayman_nia 911 GT4RのロゴのところにCaymanって書いて出ましょう！(とても怒られそう)

[岡 大貴(弁護士・アガルート・ディヌス) @dhinus55]

乗りたい…🤑😎🤓😏

[Porsche.CustomerRacing @Customer_Racing]

GT4 racing just levelled up. The time has come to take your seat. Introducing the new Porsche GT4 R – now a 911. Based on the hugely successful 911 Cup, the new 911 GT4 R, with its instantly recognisable flyline, takes GT4 racing to a new level. Are you ready?

[岡 大貴(弁護士・アガルート・ディヌス) @dhinus55]

私のグラントゥーリズモ・スポーツ。
この2年弱、なんども1回1000kmくらいの行程で走ったりしてるけどなんともないです。
4.2Lはヤバいと聞くけど、少なくとも4.7Lモデルは信頼性マシマシ。

[revlimit @revlimit787]

イタリア車の増車したいけど、普段使いや旅行できないとダメなタイプなので選びにくい感はある
Twitterのイタリア車乗りで200、300km以上の遠出を走ってる人がほとんど居ない時点で、まあ近所で乗るもんよな…となってしまって

もちろんイタリア車を否定する訳では無い

[東迎 高善 @kozentogei]

#バスケットボール
関係者の皆さま
選手の皆さま
コーチの皆さま
トレーナーの皆さま
5人制のみなさま
#3x3 の皆さま

関係者ではない皆さまも

是非拡散よろしくお願い申し上げます！

Dr.小松先生や管理栄養士小林さんも登壇します。

#安全義務講習会
#トレーナーセミナー
#テーピング実技講習会

[岡 大貴(弁護士・アガルート・ディヌス) @dhinus55]

@911crz @shamunmun8492 55でもめちゃすごいです…
今の状態だともうほとんど伸びしろほとんどなさそうでモチベ低下中ですwww　あと0.7～8秒くらいな気がします。CR-Sでも私の腕では57秒は入らなさそうです泣

[岡 大貴(弁護士・アガルート・ディヌス) @dhinus55]

ロガーを買おう。。。大塚さんにも買えと言われたなそう言えば。。。
何がいいんだろうか(お財布に優しいやつ。。。)

[shamunしゃむ @shamunmun8492]

@speciale_stsh むしろ上手い人でロガーなしってほとんど私はみた事ないんですが・・・

[岡 大貴(弁護士・アガルート・ディヌス) @dhinus55]

@megtto ありがとうございます！
今日移動中デジスパめっちゃ調べてました(笑)

[岡 大貴(弁護士・アガルート・ディヌス) @dhinus55]

@megtto あざす！
4.5万円！微妙に悩む値段笑

いや、1回の走行の価値を高めると考えると安いのですが。笑
これってGPSデータだからアクセル開度とブレーキ踏力はでない感じですかね？
ブレーキングGが出る感じでしょうか？

[岡 大貴(弁護士・アガルート・ディヌス) @dhinus55]

@911crz @shamunmun8492 実際ほとんど純正状態の991.1Sで54秒代は、タイヤ何履いていたとしても化け物だと思います笑

あ、意外とそのあたりから持つんですね。。
ちなみに私のCR-Sは現在4000km(サーキット30分×6本)で7.5部山くらいです。こちらも思ったより持ちそうです。

[岡 大貴(弁護士・アガルート・ディヌス) @dhinus55]

@911crz @shamunmun8492 きっと行けるので今すぐポチってください←

そう言えば動画見て思ったのですが結局AD09おかわりしました？

[岡 大貴(弁護士・アガルート・ディヌス) @dhinus55]

@shamunmun8492 ですね！
1回の走行と次の走行の価値が大幅に上がりそうですよね。
あと再現性も！

買おうかしら。。

[岡 大貴(弁護士・アガルート・ディヌス) @dhinus55]

超久しぶりに母校早稲田大学へ。

懐かしすぎるぅぅぅ！！

[岡 大貴(弁護士・アガルート・ディヌス) @dhinus55]

洗い越しは楽しい！

[歩鉄の達人 @hotetunotatujin]

ウソみたいだろ。川に橋が架かっていないんだぜ。それで…。増水の時は渡れないのに、ただ、ちょっと費用対効果が悪かっただけで…もう何年もこのままの状態なんだぜ。な。ウソみたいだろ。

[岡 大貴(弁護士・アガルート・ディヌス) @dhinus55]

@cayman_nia 恵まれた環境です。。。気にせずいっぱい走らせよーと思います笑

[岡 大貴(弁護士・アガルート・ディヌス) @dhinus55]

@911crz @uevo61 同じ症状ですね。。。
ちなみに私のはパドルでシフトダウンしても落ちず、一旦ニュートラルに入れてから戻すと1速にはいることが多いです。。。

調べていただけるのですか(泣)ありがとうございます。。

[岡 大貴(弁護士・アガルート・ディヌス) @dhinus55]

@911crz 確かにそうですね！

うちのこ、単純に頭が悪いだけだといいのですが笑

[岡 大貴(弁護士・アガルート・ディヌス) @dhinus55]

前兆はない、、、か。

うちのこ、1速にはいらなくなり2速発進になることがままあるので、前兆じゃないことを祈る。。。

[NOLI | Nine Eleven Cruise @911crz]

【PDK故障】※ちょい長いよ

詳しい話は修理後に動画にしますが、大きく分けてPDKは2方向の故障が多いのです。「ディスタンスセンサー故障」か「メカトロ系」。991、981系列はセンサーが多く、パナメーラなどは後者が多かったり車種により違いがあります。

厄介なのはいずれも、派手なハードウェアの故障ではなく制御系やセンサーの寿命であるにも関わらず、ポルシェセンターで「分解整備」が行えない点。これは、各「よく壊れるパーツ」を単体でポルシェAGが全世界供給しないという方針が影響しています。

故に解決策（修理方法）は「ASSY交換」というド派手な、数百万かかる方式のみが提案されるわけです（センター側もそれを提案するしか方法がない）。

数万、十数万のパーツの故障なのに、修理には数百万かかるってのは訳が分からないので、世界中のマニア達が様々なソリューションを提供してくれています。

って事で、NOLI号もそれに則り「PDKの分解整備」に進むことにしています。PIWISにより故障内容はほぼ把握できていますし、万が一の「PDK割ってみたら他も壊れていた」がない限り、割とシンプルに復活できることでしょう。

・・・ちなみによく聞かれますが

・前兆はなし
・最後の瞬間まで超絶快調
・故障後に振動、異音、その他の異常なし
・エンジンのON/OFFは問題なく出来る
・SPORT/SPORT+への変更は出来なくなる
・NOLI号は壊れる3,000km位前にオイルパン毎PDKオイル交換済

であり、多くの991/981モデルPDKのディスタンスセンサーは「個体差はあるものの、経年劣化で必ず逝く」パーツの一つだと思います。そしてこれ、オイル交換頻度を挙げれば防げるってものでもないので基本「運」です。

※如何に前兆がないかは壊れる寸前まで超快調に走っているその日の動画があるので、ご覧ください！
🎬 https://t.co/kD5M2zQEgR

唯一多少影響が出るのが「熱」なので、サーキット走行が多い個体は壊れやすい「かも？」位で、これもセンサー個体が当たりで熱でも劣化の少ないものだった場合意外と長く使えたりする「ロジックの予想ができない運ゲー」です。

更にセンサーのコストダウンをしたかもしれない「992」モデルは、納車直後でのこのエラー発生を身の回りでとても多く聞くので、低走行の個体でも991/981/997より発生頻度は高いかも？という予測もあります。怖いっすねぇ。

まぁ、いづれにせよギア欠けやクラッチ故障とかを起こさない限り、パーツ交換で治りますので、過度にPDKエラーを怖がらなくても大丈夫って話です。

乱文失礼しました！

#ポルシェ故障 #ポルシェPDK故障 #PDK故障 #Porsche #PorschePDKfailure

[岡 大貴(弁護士・アガルート・ディヌス) @dhinus55]

@911crz そうなんです。
正しくポジション認識できてないのでは？？？とセンサーにビクビクして2年…

この症状、ノーマルモードでコースティング状態になったあとによく発生する気がしています。