deyy

#EXO #SEVENTEEN #WANNAONE

[ge 🦌ྀིྀི @gege_0101]

akan aku rewatch sampe konser 2029 😭

[cibuls🪼 otw wisuda @jeongh4nie]

nih bang arsipan nya kalo kangen

[deyy @dhxp98]

@shanteddd @xashuara Spill dong kak

[Rima Purwasih @rimapurwasih]

simpen ini gess, nanti unjukin ke kantor pulici k’lo qt ada masalah keq gini ✍️

[Dilla @ivetriedd]

EH PANTES AKU JARANGGGG BANGET OVT TENTANG PANDANGAN ORG KE AKU. Soalnya, aku emang sejarang itu ngejudge orang 😭😭😭

[ara @parasetamol3x1]

wkt itu sebelum nikah pernah ikutan webinar pranikah pembicaranya psikolog trs lgsg diobrolin ama suami. seru bgt jd tau isi kepalanya pdhl kirain udh tau byk ternyata emg baru tip of iceberg. suami jg orgnya demen diskusi jdnya enak tektoknya🥹

[さら🍉 @kucingsukamakan]

Assalamu’alaikum teman2, aku mau share dokumen yang berisikan 260 pertanyaan dan sangat membantu aku dalam perjalanan memilih calon suami. Selain istikharah tiap haru dan bertanya ke sekitar, mungkin bisa jadi rujukan teman2 juga https://t.co/3GD8rGZvNl

[na | Flback yaa @youcanadz]

Kakak-kakak semua! Sebelum memutuskan menikah, obrolin dulu hal-hal ini ya. Biar makin kenal satu sama lain, cek apakah visi-misi kalian sama, dan kalau ada bedanya, bisa nggak sih ditolerir nanti? Jangan sampe abis nikah baru sadar beda haluan 😂
source : naomiheidi

[jurnalsibapak @fajrek1]

"Tau nggak kalimat apa yg paling sering bikin anak berhenti cerita ke orang tuanya?"

Aku langsung nebak.

"Yang marah-marah?"
"Bukan."

"Yang kasar?"

[Felicia Lim @FeliciaLim9ri]

Gue baru tau HP gue disadap setelah chat gue sama temen kantor bocor ke orang lain, padahal gue gak pernah share password ke siapa-siapa. Awalnya gue kira kebetulan. Sampe 3 kali kejadian serupa, gue mulai parno. Gue cerita ke Pak Hendra, tetangga gue yang kerjaannya IT security di perusahaan fintech. Dia minjem HP gue 5 menit, terus muka dia berubah.

Ini HP lo udah ke-remote akses dari device lain, dari 2 bulan lalu. Gue speechless. Selama 2 bulan, semua yang gue ketik, gue foto, gue chat kemungkinan kebaca orang lain. Ini 10 hal yang Pak Hendra ajarin buat cek & lindungin HP lo :

1. Cek Aplikasi dengan Akses Accessibility Ini pintu masuk paling umum buat spyware. Aplikasi jahat suka nyamar jadi app biasa tapi minta izin Accessibility, yang artinya dia bisa liat semua yang lo ketik dan sentuh di layar. Cara cek: Settings → Accessibility → lihat app apa aja yang punya akses. Kalau ada nama app yang lo gak inget install, itu red flag.

2. Waspada Kabel Charger di Tempat Umum Ini yang bikin Pak Hendra paling geregetan. Colokan USB di kafe atau bandara bisa dipake buat juice jacking transfer data diam-diam pas lo ngecas. Solusinya gampang: pake USB data blocker, alat kecil yang cuma ngalirin listrik tapi blokir jalur data. Harganya gak nyampe 30 ribu tapi ngelindungin semua isi HP lo. Ini yang dipake Pak Hendra pas dia dinas ke luar kota.

3. Cek Log Aktivitas Akun Google Google nyimpen history device apa aja yang pernah login ke akun lo, lengkap sama lokasi & waktu. Cara cek: https://t.co/prrv2BNwfz → Security → Your devices. Kalau ada device asing yang lo gak kenal, langsung logout paksa dari situ juga. Buat proteksi ekstra, Pak Hendra saranin pake security key fisik buat login akun penting.

4. Profil MDM/Konfigurasi Misterius Buat pengguna iPhone: cek Settings → General → VPN & Device Management. Kalau ada profil konfigurasi yang gak lo pasang sendiri, itu bisa jadi cara orang mantau HP lo dari jarak jauh, termasuk baca chat & lokasi real-time.

5. Baterai Boros Tiba-tiba & HP Panas Padahal Nganggur Spyware itu jalan terus di background, nyedot baterai & bikin HP panas walau lo gak lagi make. Kalau tiba-tiba baterai lo boros drastis tanpa sebab jelas, itu bukan cuma "baterai udah tua".

6. Cek Izin Mikrofon & Kamera yang Aktif Terus Di HP terbaru biasanya ada indikator titik hijau/oranye pas mic atau kamera lagi dipake. Kalau titik itu muncul padahal lo gak la

7. Jangan Asal Install APK dari Luar Play Store APK bajakan aplikasi berbayar atau mod itu sarang spyware paling gampang. Orang nitipin malware di dalamnya, dan begitu lo install, dia dapet akses penuh ke HP lo.

8. Aktifin Two-Factor Authentication di Semua Akun Penting Meskipun password lo bocor, kalau 2FA aktif, orang tetep butuh kode OTP buat masuk. Ini lapisan pertahanan kedua yang paling murah tapi sering diremehin.

9. Restart HP Secara Rutin Kedengeran sepele, tapi banyak spyware level rendah yang reset begitu HP di-restart karena mereka nempel di memori sementara, bukan terinstall permanen. Restart mingguan itu bantu bersih-bersih otomatis.

10. Factory Reset Kalau Udah Yakin Kena Kalau udah cek semua di atas dan masih curiga, jalan paling aman ya factory reset total, terus ganti semua password dari device lain yang bersih. Jangan pulihkan dari backup lama itu bisa balikin spyware-nya lagi.

Jujur, dari 10 hal di atas, yang paling gampang & paling sering kelewat itu poin 2: charger di tempat umum. Soalnya kita gak selalu bisa ngecek app satu-satu tiap hari, tapi kita hampir tiap hari numpang ngecas di luar kantor, mall, bandara. Makanya Pak Hendra selalu bawa USB data blocker di dompetnya. Bentuknya kecil banget, harganya juga murah, tapi fungsinya penting: mastiin HP lo cuma nyerap listrik, bukan data.

cc : ngulikhp

[nada @nadaeladela]

MBAAAKKK MAKASIH UDAH DIBOCORIN😭
Screen time yang bikin aku berhenti nyalahin diri sendiri🥺
Ternyata screentime yang tepat lebih banyak manfaatnya🥺

[KEN @KEN2KIE]

hy tman timun,, aku bkin website baru yg isinya 200+ daftar platform internasional bwt bantu km cari kerjaan remote dri luar negeri 😭😭

udh ak rapihin & ak bedain stiiap kategorinya,, jdi km bisa lansung cari aj ssuai dengan minat dan bakat kmuu 😎

link ny dibawah yahh 👇🏻

[jurnalsibapak @fajrek1]

Istrinya sakit pinggang. 2 tahun.

dia beliin kasur baru. Rp 2 juta
Niatnya baik. Biar dia tidur nyenyak. Biar sembuh.

Gak sembuh.

Bantal ortopedi. Rp 1juta
Gak sembuh.

Kursi ergonomis. Rp 1 juta
Gak sembuh.

Sampai fisioterapis tanya satu pertanyaan:
"Ibu mandiin anaknya di mana?"

[deyy @dhxp98]

@peroorep1 Kak masih ready?

[deyy @dhxp98]

Please jadi orang jangan jahat
Aku pernah diposisi masnya dan itu sakit banget, padahal udh punya hubungan sm tuh orang. Untungnya udh bisa lepas orang itu. Aku yakin banget Tuhan bales semua yg dia lakuin ke aku.
Alhamdulillah sekarang ketemu orang yg tepat

[le @leonhardtarks]

Lu pada kalau ga demen sama orang lain ga usah kayak gini caranya, kalau emang ga suka dengan orangnya mending bilang aja dari awal.

Ga usah tiba-tiba ngilang kayak gini, lu gatau orangnya udah luangin waktu di hidupnya. Belum lagi kalau temen gw yg kerja shift gini bener2 dah

[Josefine☀ @sefiiin]

@milkyfruitykiwi Buat yg kena tipu online bisa lapor ke @pusatkomdigi

Reportnya ke:
https://t.co/In0UJvxgAR
https://t.co/bDn1tjnnpo

Bs report nomor rekening & nomor HP penipu. Semoga beneran ditindak, deh. Udah capek banget aku. 🫠

[Hanif | AI For Productivity @hanifproduktif]

iPhone lo dicopet sekarang. Maling matiin HP lo. Find My nunjukin "Offline."

Data lo, foto lo, mobile banking lo, semuanya di tangan dia.

Tapi kalau lo udah setup 3 hal ini sebelumnya, maling itu cuma pegang lempengan logam seharga 15 juta yang ga bisa diapa2in.

[King Purwa @BosPurwa]

KRONOLOGIS SEMENTARA

Tabrakan terjadi karena rangkaian KRL berhenti / terganggu di jalur akibat insiden dengan taksi/mobil di perlintasan sebidang dekat Bekasi Timur, lalu beberapa menit kemudian KA Argo Bromo Anggrek datang dari belakang dan menghantam bagian belakang KRL yang masih berada di jalur.

Garis besar kejadian
Waktu: Senin, 27 April 2026 sekitar pukul 20.50–20.55 WIB, di emplasemen Stasiun Bekasi Timur km 28+920.

Kereta terlibat:
- KA jarak jauh Argo Bromo Anggrek relasi Gambir – Surabaya Pasarturi (nomor KA 4).

- Satu rangkaian KRL Commuter Line relasi Jakarta (Kp Bandan/Jatinegara) – Bekasi/Cikarang.

Posisi tabrakan:
Argo Bromo menghantam bagian belakang KRL (bukan adu banteng dua arah yang sama‑sama melaju saling berhadapan).

Kronologi menit‑demi‑menit (versi awal dari berbagai sumber). Berikut rekonstruksi kronologis dari informasi resmi KAI Daop 1 dan laporan media, disusun agar urut:
1. Kendaraan bermasalah di perlintasan sebidang
- Di kawasan Bulak Kapal/Ampera dekat Stasiun Bekasi Timur, sebuah taksi/mobil dilaporkan mogok atau menemper/menabrak rangkaian KRL di jalur perlintasan sebidang (JPL).

- Akibatnya, KRL yang sedang melintas terhambat dan harus berhenti karena terlibat insiden dengan kendaraan tersebut.

2. KRL berhenti dan perjalanan terganggu
- Setelah insiden di perlintasan, KRL yang membawa penumpang tujuan Bekasi/Cikarang berhenti di jalur sekitar Stasiun Bekasi Timur, ada keterangan bahwa kereta sempat berhenti di jalur 1/sekitar emplasemen stasiun.
- Humas KAI Daop 1 menjelaskan: “KRL-nya ada taksi yang menemper di JPL dekat Bulak Kapal yang membuat KRL-nya terhenti; KRL berhenti, di belakangnya ada KA Argo Bromo.”

3. Argo Bromo Anggrek melaju dari belakang di lintas yang sama
- Di lintas yang sama, KA Argo Bromo Anggrek 4 relasi Gambir–Surabaya Pasarturi sedang melaju dari arah Jakarta menuju timur (Surabaya) melewati Bekasi Timur.
- Pada saat KRL masih berada di jalur dan belum sepenuhnya aman/clear, Argo Bromo terus mendekat dari belakang dengan kecepatan perjalanan KA jarak jauh.

4. Momen tabrakan di Bekasi Timur (sekitar 20.52–20.55 WIB)
- Di emplasemen Stasiun Bekasi Timur km 28+920, terjadi tabrakan ketika KA Argo Bromo Anggrek (PLB 4B) menabrak bagian belakang KRL (PLB 5568A).
- Sejumlah sumber menyebut waktu sekitar pukul 20.52–20.55 WIB untuk momen benturan.

- Dampak fisik: bagian belakang KRL, termasuk gerbong khusus perempuan, rusak cukup parah; lokomotif Argo Bromo ringsek di bagian depan.

5. Situasi di dalam kereta saat dan setelah benturan
- Saksi penumpang menyebut benturan sangat keras, penumpang di gerbong belakang banyak yang terjatuh, sebagian terjepit di antara kursi/pintu, memicu kepanikan.
- Listrik aliran atas di sekitar lokasi dimatikan sementara untuk keamanan, sehingga kondisi di sebagian rangkaian menjadi gelap dan evakuasi dilakukan manual oleh petugas dibantu penumpang.

6. Respons darurat dan penanganan awal
- Petugas KAI, pemadam kebakaran, tenaga medis, Basarnas/unsur SAR, dan kepolisian datang ke lokasi untuk mengevakuasi penumpang yang terjebak di gerbong.
- Jalur kereta lintas timur Jakarta (arah Bekasi–Cikarang) dinyatakan terganggu/lumpuh sementara; perjalanan KRL dan KA jarak jauh dialihkan, dibatalkan, atau mengalami keterlambatan signifikan.
- PT KAI menyampaikan informasi resmi adanya “gangguan perjalanan kereta api di emplasemen Stasiun Bekasi Timur akibat tertempernya PLB 5568A oleh PLB 4B” dan menyatakan permohonan maaf kepada penumpang.

7. Korban dan kerusakan (data masih awal)
- Laporan awal media menyebut sejumlah penumpang luka‑luka dan ada yang terjepit di gerbong belakang KRL; data jumlah korban masih berkembang dan menunggu rilis resmi kepolisian / rumah sakit.
- Kerusakan utama: gerbong belakang KRL (terutama gerbong perempuan) dan bagian depan lokomotif Argo Bromo Anggrek; sebagian besar rangkaian di depan KRL tampak masih berdiri di rel.

Titik‑titik kritis dalam kronologi
Dari kronologi di atas, ada beberapa titik kritis yang kemungkinan besar menjadi fokus investigasi teknis (KNKT, KAI, DJKA):

Perlintasan sebidang dan kendaraan mogok/menemper
- Mengapa kendaraan (taksi/mobil) bisa berada dalam posisi mogok atau masuk ke jalur kereta saat KRL melintas.
- Apakah palang pintu, sinyal perlintasan, dan prosedur pengamanan sudah berfungsi sebagaimana mestinya.
- Pengaturan perjalanan dan sinyal untuk KRL & Argo Bromo
- Saat KRL terhenti setelah insiden dengan taksi, bagaimana status sinyal blok di belakangnya dan apa yang diterima masinis Argo Bromo.
- Apakah ada miskomunikasi, keterlambatan pembaruan status jalur, atau masalah teknis sistem persinyalan yang membuat Argo Bromo tetap mendapat izin melaju mendekati KRL yang berhenti.

Kecepatan dan jarak henti Argo Bromo
- Pada saat masinis Argo Bromo menyadari bahwa di depan ada KRL yang belum clear, berapa jarak tersisa dan apakah pengereman darurat sempat dilakukan namun tidak cukup menghentikan kereta.

Penanganan pasca‑tabrakan
Kecepatan respons evakuasi, manajemen penumpang di stasiun sekitar, dan informasi ke publik (pengalihan rute, pembatalan perjalanan, dan sebagainya).

Semua poin di atas masih akan diperdalam lewat investigasi resmi; sejauh ini informasi yang beredar baru bersifat kronologi awal dan keterangan sementara dari Humas KAI dan saksi