Diego Perez

Papá de Manuel, Portuario, Lic. En Transporte y Logistica,

[Diego Perez @diego_pperez]

@damians66326140 Tremendo!!!!!!

[Diego Perez @diego_pperez]

Excelente noticia! Estás obras seguirán consolidado a Madryn como un gran nodo logístico de la Patagonia !

[Nacho Torres @NachoTorresCH]

OBRAS CLAVE PARA MODERNIZAR EL MUELLE ALMIRANTE STORNI

Junto a @Gus_Sastre, avanzamos con dos obras estratégicas para mejorar la seguridad, ordenar la operatividad y reforzar la capacidad logística de uno de los puertos más importantes de nuestra provincia.

Estas obras, que representan una inversión superior a los ocho mil millones de pesos, se suman a las ya ejecutadas en el Alfonsina Storni, como las nuevas instalaciones de control de acceso y los sistemas de energía de respaldo, forman parte de una política de desarrollo que impulsamos desde el inicio de la gestión para modernizar la infraestructura portuaria.

Seguimos avanzando con una agenda clara: más infraestructura y más competitividad para nuestros puertos.

[Diego Perez @diego_pperez]

@madorni Fin? Fin va a ser cuando se apague el último foco y se empiece a trabajar en prevención amigo, no nos tomen el pelo viejo ! Fuerza #Chubut

[Diego Perez @diego_pperez]

La Patagonia arde y también duele, fuerza! Y que sea justicia

[Diego Perez @diego_pperez]

@CapipArgentina @Capeca10 Felicidades !!!! Y un próspero 2026 🦐

[Diego Perez @diego_pperez]

Felicitaciones GSI @damians66326140 por esta botadura, a seguir creciendo, a seguir creyendo y a seguir soñando, son capos !

[Revista Puerto @RevistaPuertotw]

Sabado de botadura. "Sotavento" el barco del Grupo San Isidro tuvo su ceremonia en Astilleros Contessi

[Adm. Portuaria de Puerto Madryn @appmprensa]

Chubut trabaja para que Madryn sea el primer puerto azul de Argentina.

https://t.co/GAOz6ZaqxU

[Diego Perez @diego_pperez]

Gran noticia para la Argentina productiva, sobre todo para quienes estamos lejos de la red ferroviaria, que importante seria para nuestras rutas lograr actualizar la ley de cabotaje marítimo, y así, recuperar competitividad.

[Fede Sturzenegger @fedesturze]

LIBERAMOS LA CIRCULACIÓN DE BITRENES EN TODO EL PAÍS BAJANDO LOS COSTOS DE LA LOGÍSTICA PARA LA PRODUCCIÓN. La Resolución 1196/2025, con firma de @LuisCaputoAR, habilita la circulación de bitrenes (camiones con dos semirremolques articulados con mayor capacidad de carga) por casi la totalidad de la red vial nacional. El cambio permite un ahorro significativo en los benditos costos de logística en nuestro país.

Hasta ahora, los bitrenes de mayor porte solo podían circular por tramos muy específicos, inconexos y que cubrían apenas un tercio del total de las rutas nacionales (ver imagen). Con la normativa anterior, un bitren de más de 25,5 metros que saliera de Buenos Aires no podía llegar a 13 de las 23 provincias, ¡ni haciendo todos los desvíos posibles! Se pedía, además un permiso para circular -¡por camión!- que, en condiciones “normales”, demoraba meses en aprobarse.

La justificación de la restricción era que había rotondas o segmentos donde los bitrenes, por tamaño, no logran circular. Pero pensándolo un poco esto no tiene lógica alguna. Hay calles angostas por las que un camión común no puede circular, puentes con capacidad máxima que es superada por camiones comunes, o alturas máximas que hay que observar, etc.; pero nada de eso lleva a la necesidad de exigir un permiso previo de circulación. ¿Un permiso para recordarle a un camionero con un camión de 5 metros de altura que no pase por debajo de un puente con una altura de 4 metros? No tiene sentido ese permiso. ¿Por qué se pedía para los bitrenes? La verdad es que era incomprensible.

Por ello la nueva norma da un giro conceptual de 180°. A partir de ahora los bitrenes podrán transitar libremente por el 100% de la red, sin diferenciar por tamaño. Solo se requerirá permiso en unas pocas curvas muy pronunciadas (son 55 curvas en rutas montañosas de Salta, Jujuy y Tucumán -y una en Chubut-) donde las curvas obligarían a cortar el tránsito para acomodar el radio de giro. En los tramos afectados por capacidad máxima de puentes bastará con que el peso bruto del vehículo no exceda la capacidad máxima de la estructura (como es hoy para cualquier camión y cualquier puente de Argentina), sin necesidad de permiso alguno (adjuntamos aquí un link detallado para acceder a un mapa que marca la capacidad máxima de los puentes en las rutas nacionales: https://t.co/Pa7dfiyu6o). El mapa que acompaña este tweet da cuenta del cambio que comienza hoy.

Estamos cambiando las reglas del juego del transporte en Argentina. Más carga por viaje permite menos viajes y menos combustible por tonelada: transportar más con menos ahora es posible. Menores costos, es mayor productividad, y libertad para crecer. Un paso más cerca de la libertad que nos pide el presidente @JMilei. VLLC!

Felicitaciones al Secretario de Transporte @LuisPierrini que inmediatamente abrazó la idea de este cambio (en su equipo gracias a Jorge Zarbo y Mariano Plencovich) todos del @MinEconomia_Ar de @LuisCaputoAR. En @MinDesreg_Ar gracias a @ParetoOptimo (Santiago Franco) que tomó el trabajo que ya había dejado @theovonk_ y junto a @HectorHuici le dio forma a la propuesta que compartimos con la Secretaría de Transporte. En este cambio fue central también la contribución de Marcelo Campoy, Director de Vialidad Nacional. Gracias a todos por creer en la libertad!

[Diego Perez @diego_pperez]

Primera descarga de la temporada de Nacion, es por acá 🍤

[Diego Perez @diego_pperez]

Cuando decimos que es entre todos, es entre todos, felicitaciones a la dirigencia del SUPA Chubut por reafirmar su compromiso con el sector pesquero.

[LU17.com @lu17com]

El SUPA sostuvo tarifas y se suma a los gremios que llegaron a acuerdos salariales https://t.co/3fPsUJNpex

[Diego Perez @diego_pperez]

Y hoy, en una mesa de dialogo, poniendo todos un poco, agudizando el ingenio y utilizando el sentido común, se logró destrabar un conflicto que sin dudas nos hizo perder mucho, solo deseo que tambi��n nos haya enseñado lo suficiente para evitar que nos vuelva a pasar. BUENA PESCA !!!

[Diego Perez @diego_pperez]

Felices 160 años #PuertoMadryn ❤️

[Diego Perez @diego_pperez]

desde el inicio del gobierno de @NachoTorresCH se planteo la necesidad de mejorar la seguridad y la competitividad portuaria, estas obras acompañan el crecimiento que nuestra terminal necesita para seguir liderando la transformación Logistica que Argentina requiere, gracias Sr. Gobernador por la confianza todo este tiempo y éxitos a Joaquín en su gestión!!

[Adm. Portuaria de Puerto Madryn @appmprensa]

Más seguridad y tecnología en los puertos de Chubut: "seguimos trabajando para una provincia libre de narcotráfico", ratificó Torres.

https://t.co/gD1codNv6u

[Parte de Pesca @partedepesca]

"ESAS MAFIAS QUE QUIEREN AMEDRENTAR VAN A TENER QUE DAR CUENTA EN LA JUSTICIA", DIJO TORRES (CONFLICTO PESQUERO)

[Diego Perez @diego_pperez]

Triste lo que está pasando en sector pesquero, trabajadores queriendo trabajar y trabajadores impidiéndolo, absurdo, increíble y real, más de media temporada perdida. Insisto, en este conflicto no hay ganadores, todos perdimos.

[Diego Perez @diego_pperez]

30 años de desarrollo.
30 años de historia.
30 años generando oportunidades
30 años siendo uno de los motores de nuestra querida provincia.
Felices 30 años de vida @appmprensa

[Diego Perez @diego_pperez]

Hoy cerramos una exitosa temporada de cruceros en #Chubut y con el privilegio que nos acompañe el destructor ARA “LA ARGENTINA”.
Desde @gobiernochubut hemos demostrado que @NachoTorresCH tiene un enorme compromiso con esta industria y seguiremos trabando de manera articulada con el sector privado para seguir sumando recaladas.