GreenMobility’s delebiler reducerer bilejerskab i København!
Alligevel går 900 p-pladser til andre delebilstyper, og 0 til os. Ærgerligt for den grønne omstilling. #dkpol
https://t.co/rufDM7SjLC
@michaeljvisser Hej Michael, Det er vi kede af at høre. Vi godtager ikke midlertidige desværre. Har du et australsk kørekort tilfældigvis? Du er velkommen til at ringe til os på 70778888
Become a #GreenSaver and save even more! Discounts on all packages, minute price and much more! Our new subscription is live🥳 #dkgreen https://t.co/8lDHRYb053
Når vi har innovative virksomheder, så skal vi også give ordentlige rammevilkår til dem. Jeg besøgte Henrik Isaksen ved @GreenMobilityAS til en samtale om, hvad corona betyder for virksomheden, for iværksættere og for den grønne omstilling. #dkbiz
Nu kan virksomhedens #delebiler bruges af medarbejderne om aftenen og i weekenden til meget lave priser. Og når medarbejderne kører i bilen, bliver det billigere for virksomheden. Win-Win💪Børsen har skrevet om vores nye business tiltag 👇 https://t.co/q14P9v7XpY
GreenMobility Business: Nyt koncept til virksomheder der vil køre grønt i Danmark!💥Få jeres egne elbiler ved virksomheden, integrer jeres eksisterende biler i vores business app eller brug vores hundredvis af elbiler i Europa! #dkgreen#drivegreen
https://t.co/D3OmLL6fxQ
@moltke Vi har flere tiltag igang. Der er ingen tvivl om at landskabet ændrer sig med de mange flere elbiler det sidste år. Både at få biler væk fra ladestandere hurtigt, og at sørge for ingen sættes, som ikke har behovet 👍
@signoutdk@moltke Det er ikke et incitament vi har. Holder de der vinder vi kun hvis de oplades. Vores analyser siger også at vores biler holder meget kortere tid i snit ved ladepladser end privates egne elbiler. Ligesom en delt bil fjerner flere ejede fra gader/pladser i det hele taget 😊
@Rasmuslind Hej Rasmus, Helt enig! Dataen kan vi desværre ikke så nemt få fra udbyderne af ladestanderne. Men indtil det forhåbentligt lykkes, så må vi henvise til E.Ons egne kort :)