@miguelbustosnet@oscar_puente_ Ocurre en Valladolid, los viajeros que vienen de un MD y tienen su tren de enlace en vía 1, deben pasar control de seguridad. El mismo tren por el resto de vías puedes meter un tanque si quieres
@train_esp Los únicos que podemos hacerlo somos nosotros, el personal operativo. Los políticos solo se frotan las manos, preparándose para hacerse (más) ricos a costa de desmembrar la mayor empresa pública del país. Es una lástima que @_SEMAF_@CCOO_FER y @UGT_SP también quieran su parte.
Cuando en las instituciones como la CNMC solo hay enemigos de España, es lo que hay. La movilización de toda la plantilla y la huelga indefinida son nuestras únicas armas ante este atropello. No podemos quedarnos de brazos cruzados mientras desmontan Renfe.
"La CNMC sugiere la separación de Renfe de Transportes y su integración en la SEPI para abrir Cercanías a la competencia".
La CNMC se ha empeñado en cargarse Renfe y así ocurrirá.
El principio del fin ya comenzó y culminará con las OSP.
https://t.co/nfysq4LnVX vía @cincodiascom
@GomezAnna27076 Más bien que durante los abonos todas las residencias tenían una tremenda falta de personal. Ahora estamos algo mejor y hacemos más trenes regionales.
@fns_k@holavws@Renfe@Adif Las 114 hechas mierda 🤣🤣🤣🤣🤣
Bendita ignorancia. El mejor tren de toda la flota y no dan un solo problema. Cuando se habla de gestión del tráfico ferroviario significa que hay una cola brutal en Chamartín o Fuencarral porque no hay capacidad suficiente.
@rail_arri Si, les va tan bien en Francia que en Figueres se suben policía nacional y gendarmes para que no roben maletas en los AVE. Un modelo a seguir…….
@delfos_de@LuisMakiloco@vitoquiles Si le pillo yo le meto 300 euros o se baja en la siguiente, que por algo es fraude. Se hace prolongación de recorrido cuando es de buena fe. Esconderte no es de buena fe. Cada compañero actúa como ve preciso y adecuado.
@ANGELJREP@SoterramientoV@oscar_puente_ Creer que por soterrar los grupos de población conflictivos dejan de serlo por arte de magia y la gente querrá vivir en esos barrios es ingenio cuanto menos. Los soterramientos aumentan los costes operativos, dificultan los procedimientos y limitan la capacidad
@Ciclismo2005@unodelarenfe Menos creerse bulos, sobre todo cuando es para atacar a víctimas de un accidente…que esos señores iban todos con su billete comprado y así aparecían en el registro.
@acianematot@maquinistilllo@unodelarenfe Esa estación está en curva, en ese tipo de estaciones suele haber unas pantallitas pero a veces no muestran imágenes claras o no los puntos correctos, y se ven muy mal. La única solución infalible es un interventor que de las operaciones terminadas
@DidacChavero Fácil y sencillo: Corrupción. No sé de que os extrañáis a estas alturas, de verdad. No hay una sola obra pública en este país de la que alguien no se beneficie