AATO【アアト】

16歳から旅に目覚め、20歳でサウナにハマりました。高校卒業後から4年間国内外放浪した結果、北海道に移住。crf1000lアフリカツインで旅しています。YouTubeチャンネル→

[AATO【アアト】 @Directed_byAATO]

「私は札幌市民なのだ。」

前回知床に訪れた時は「東京都民」として訪れていた。

今回北海道移住して、初めて「道民として」訪れた事で、「また、気が向いたら来ようか」と思う事が出来た。

今まで今生の別れで知床に訪れていたのが、来月も来れる。と思えるだけで、凄い幸せな気持ちになれたのだ。

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[AATO【アアト】 @Directed_byAATO]

山口一郎さんのライブ配信で、収納アドバイザーの方の話が面白かった。
モノにはコトが宿る。だから捨てづ���い。
確かになと思ったし加えてヒトも宿るなと感じた。ヒトが宿ると尚更捨てづらい。
高齢者は物が多いイメージだけど、積み重ねた人生にはコト、ヒトがそれだけ宿るから捨てられないんだろう

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道中400mくらいの低山を登山したら今年1の大物を排便。
登山は蠕動運動を活発化させるっぽい。

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早起きは三文の徳は本当にその通りで、珍しく朝6:30からツーリングに出掛けたらめちゃくちゃ充実感を得られた。
朝から山岡家を注入、午前中に林道をしばき、途中直売所で秋の食材をゲット。
300円でりんご5個、130円でじゃがいも20個という破格。
収穫の秋、北海道に住んでいる恩恵を十分に得られた。

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たかがバイクのオイル交換。
ちゃんとバイクのオイル交換。
私は後者。
Amazonでオイル買って自分でやればバイク屋より5000円位安くなるけど、掃除する時間、疲労感を考えるとバイク屋でやった方がタイパ良いと結論付けた。
次回から自分でやらん。
乗るのは大好きだけど整備はテンション上がらないな

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今からずっと現実逃避していたアフリカ先輩のオイルフル交換やる

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アフリカ先輩がフロントフォークオイル漏れの修理で2ヶ月くらい乗れず、北海道ツーリングがシーズインしているのに今年はまだ4回しか乗れていなかった。
普段仕事終わりに走りに行かないけど、余市までナイトツーリング。
たかが往復100kmなのにめっちゃ疲れた。
バイクに乗る体力の衰えを感じる。

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昨日ディレクター統括のチーフに昇格。
プレイヤーからマネジメント、プロデューサー的仕事も任せられるようになった。
2週間前に新人も入り、教育をしつつ自分のクリエイティブも遂行していくのは大変だが、教えるのは楽しい。
教えるのが一番の成長という言葉通り、動画制作の解像度が上がっている。

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励まされる、、、
広告収益がモチベに��はならないのは6年YouTubeやってわかったけど、視聴者の反応はモチベの最大理由になる。

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GoProをディスりつ��もAce proもAction4もハードの作りは結局GoPro4〜7時代が原型。その正統進化をユーザーは待っていたはず。ただGoPro8からモジュラーという意味不明な課金仕様でユーザー離れが起きた。本当はGoProを使いたい。あの時代を思い出してくれGoPro先輩。GoProはやっぱり好きだ。

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モトブログカメラとしてGoProは即脱落。
外部マイクつける時の事をほぼ考えていない設計だから。
Insta360aceproかDJI action4で迷う。
2万instaの方が高い。けど色作りはinstaが好き。
けどモトブログとしてはオーバースペックな気がする。
フリップモニター使わん。
現状Action4が筆頭候補。

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Ace pro と比べてAction4は昔のGoProの良さが詰まった機���に感じる。いい意味で手ブレが補正が緩いし、夜間も弱い。ただそれが生成AIっぽくなくてリアルに感じる。
Ace proは良い意味でも悪い意味でも画質が良いし夜に強い。ただAIが描くような嘘くさい世界に感じる。
リアルを撮るならAction4だ。

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アフリカ先輩チャンネルが半年以上動画上げてないのに登録者が1ヶ月で100人増えた。
そろそろ動かすか、、
GoPro7のバッテ���ーが膨張して撮影不可なため、新カメラ模索中。
決まっているのは、GoProは買わないという事だけ。
思い出はあるが、ユーザーに寄り添わないインターフェイスは限界だ！

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動画クリエイターとして生成AIを使って動画作ることも増えてきたけど、クライアントからヒアリングして、こういう導線でこんな動画を作る��ていう提案はAIには無理。
でも編集という「作業領域」はちゃんとAIに喰われる。
クリエイティブの聖域は確実にAIに置き換わるから、コミュ力を鍛えた方がいい。

[AATO【アアト】 @Directed_byAATO]

GSって今1300cc なのか、、
それでオフ行く人もう絶滅危惧種なんだろうな🧐
林道でテネレはたまにすれ違うけど、GSは会わない。
YouTubeでGSでオフ行く人見かけるが、幻かと感じる

[AATO【アアト】 @Directed_byAATO]

アフリカ先輩をユーザー車検で通した。
事前に鬼門の光軸調整を済ませたから1発合格。
タイヤもミシュラン・アナキーアドベンチャーに交換。
前後で5万オーバーだけど、オン7:オフ3くらいでオンでの食いつき素晴らしい。オフも泥じゃなければ問題ない。リピ確。
雪解けの濁��が春を感じた。

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土曜日オイル交換して日曜にアフリカ先輩2024初走りする。
自分の過去動画見返して気持ち高めるのがキモチイイ

[AATO【アアト】 @Directed_byAATO]

動画制作人生の出発点だった旅チャンネルの収益化が外された。
12ヶ月間の総再生時間が4000時間切ったのが原因。
2年動画投稿してないから納得。
インド旅と北海道旅がバズって伸びたチャンネル��ったので、札幌でインドカレー食べながら昔の旅を振り返っていた。
過去の積み重ねで今があると気づく。

[AATO【アアト】 @Directed_byAATO]

8月は2回しかバイクに乗れなくて、平日だけど居ても立っても居られなくて石狩あいろーど厚田へナイトツー。
日常を過ごす札幌を俯瞰で眺めながら15℃の秋の空気が肌に刺さる。
自販機で買ったコーラがいつまで経っても冷えないのに秋を感じた。
アフ��カ先輩のエンジン熱がストーブ代わり。

[AATO【アアト】 @Directed_byAATO]

札幌から2時間圏内の峠で1番お気に入りのオロフレ峠を1年ぶりに走った。
国道は連休の中日という事で激混みだったが、相変わらずここはスカスカ。
休憩中、謎に鹿にめっちゃ威嚇されて「まさか熊いる？」と焦って早々に退散。
北海道の自然をおかずに吸うタバコが無茶苦茶旨かった。