Eliza i Janek uratowali człowiekowi życie.
Wczoraj zauważyli tonącego mężczyznę w stawie w Katowicach. Wyciągnęli go z wody i rozpoczęli reanimację. Przez długie minuty walczyli o jego życie, będąc w kontakcie z dyspozytorem numeru 112.
Mężczyzna przeżył.
Wiecie, za jakiś czas większość z nas zapomni o tej historii. Zniknie gdzieś między kolejnymi wiadomościami, filmikami i postami.
Ale jest ktoś, kto nie zapomni tej historii nigdy.
Człowiek, który dziś żyje dzięki Elizie i Jankowi.
Jego rodzina.
Jego bliscy.
Gdzieś dzisiaj ktoś przytuli swojego tatę, męża, syna, brata albo dziadka. Tylko dlatego, że dwoje młodych ludzi znalazło się we właściwym miejscu i zrobiło to, co trzeba.
Eliza. Janek.
Dobra robota.👏
Soeben eröffnet: Die #Intersolar 2026 - Viele Silizium-PV-Modulhersteller beherrschen inzwischen 24,8 bis 25,2 Prozent Modulwirkungsgrad. Ein Perovskitemodul kam sogar auf 27,8 Prozent. Solyco zeigt blei- und silberfreie Module. Auch neue flexible Leichtmodule sind am Start.
Octopus Energy has launched the Nook, a new home battery designed to be more accessible and affordable. It offers simple plug-in self-install options with no engineer required, and the hardwired version is around half the price of a Tesla Powerwall.
🇩🇪KBA & Tesla FSD Supervised: Aktuelle IFG-Anfrage läuft
Am 9. Juni 2026 wurde beim Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) eine Anfrage nach dem Informationsfreiheitsgesetz (IFG) gestellt.
Es geht um den aktuellen Stand der Prüfung der niederländischen RDW-Typgenehmigung für Tesla FSD (Supervised), ob das Dossier bereits vorliegt, geplante weitere Schritte und Gründe für eine bisherige Nicht-Anerkennung.
🔗 Direkter Link zur Anfrage: https://t.co/GRshjjTdrN
Die Frist bis 11. Juli 2026 ist die übliche einmonatige Bearbeitungszeit nach § 7 IFG. Die Behörde MUSS die Anfrage bearbeiten und darf sie nicht einfach ignorieren. Bei Überschreitung der Monatsfrist muss sie den Antragsteller über die Gründe informieren (Sachstandsmitteilung). In komplexen Fällen kann die Frist verlängert werden.
Es bleibt spannend, ob und wie das KBA bis zum 11.07. antwortet.
@BMV@teslaeurope #FSD #IFG #Transparenz #KBA #AutonomesFahren
‼️🚨 Critical remote code execution in libssh2, the SSH client library embedded in countless tools: CVE-2026-55200, rated CVSS 9.2 by VulnCheck. Every version up to and including 1.11.1 is affected.
It's an out-of-bounds heap write in ssh2_transport_read(), which fails to bound-check the SSH packet_length field. A malicious or MITM'd SSH server can send oversized packets to corrupt memory and run code on the connecting client.
No known exploitation yet and it's not in CISA's KEV. Fix: move to a build that includes commit 7acf3df (PR #2052), and inventory anything that links libssh2 for SSH, SCP, or SFTP.
URGENT 🚨
Germany is the key to FSD in Europe.
If Germany approves Tesla FSD, the rest of Europe could follow much faster.
Email NOW:
[email protected]
Ask for a swift review and approval of Tesla Full Self-Driving.
Every email counts.
Tesla community, let’s make our voices heard.
Let’s go.
This is why you can never trust legacy media.
I love when @Tesla shuts down FUD like this. Ashok confirms the driver overrode FSD by pressing the accelerator all the way to 100%, causing the Model 3 to crash into the house at 73 mph.
Tesla vehicles store important data for cases like this. You can't lie.
Jeder EFH Besitzer, der eine PV-Anlage auf dem Dach, aber KEINE Klimaanlage eingebaut hat, macht einen großen Fehler.
Mit PV ist der laufende Unterhalt der Klimaanlage nahezu kostenlos, an richtig heißen Tagen scheint eh die Sonne. Eine professionell eingebaute Anlage für 4 Räume kostet ca. €12-14 Tsd.
Beste Investition bzgl. des Hauses, nichts erhöht die Lebensqualität so sehr, auch durch die Entfeuchtung.
Und an einem heißen Tag wie gestern hat das gesamte Haus ganze 5 kWh aus dem Netz gezogen.
Heute habe ich beim KBA eine formelle Beschwerde + dringenden Antrag eingereicht:
Die niederländische Zulassungsbehörde RDW hat Tesla FSD Supervised nach über 1,5 Jahren intensiver Prüfung zugelassen.
Warum dauert es in Deutschland so lange, obwohl das System in anderen EU-Ländern bereits genutzt wird und die Sicherheit nachweislich verbessert?
@teslaeurope@EFIEBER_ANDRE@Strombock@tpgoebel@TeslaOwnersDEU
Thread mit den wichtigsten Fakten + Belegen 👇 #FSD #Tesla #KBA #Verkehrssicherheit
Tesla Autopilot has been approved and legally used in Germany for years.
The driver remains responsible.
The driver must stay attentive.
The driver must be ready to take over at any moment.
The exact same principles apply to FSD (Supervised).
So the question is simple:
If Germany considers Tesla Autopilot safe enough for public roads, why is FSD (Supervised) still being held back after the Dutch RDW conducted extensive testing and concluded that it meets the required European standards?
Same rules.
Same standards.
No double standards.
Where is the approval, @KBA_de? @PSchnieder@BMV
💡 Quick Linux Tip #25
Forgot which commands you ran earlier?
Try:
history
This shows a list of commands you've previously executed in the terminal. Instead of trying to remember every command, Linux keeps a record for you.
You can even rerun a command from the list.
For example:
!774
This runs command number 774 again.
Follow @tecmint for more #LinuxTips
Bei schweren Unfällen mit Teslas wird in den Medien im Gegensatz zu anderen Herstellern immer die Marke genannt und der Autopilot in Verbindung gebracht. In Summe der vielen Berichterstattung meint der Leser, FSD sei saugefährlich. Genau das ist beabsichtigt. Eine Korrektur erfolgt natürlich nie, wenn später die Daten vorliegen.
Hier der Chef der KI Abteilung bei Tesla zu dem Unfall.
Immerhin haben Medien wie ARD, ZDF und selbst die Bild, bislang nicht vorschnell über den tödlichen Teslaunfall in Texas berichtet, bei der angeblich der Autopilot das Auto mit über 100km/h in ein Haus fuhr und eine alte Frau tötete.
Allerdings gibt es immer noch @ntvde und andere, die vorschnell und einseitig berichteten.
Merke: Selbstverständlich gibt der Fahrer eines Teslas den Autopiloten/FSD die Schuld! In fast allen Fällen stellt sich dann später heraus, dass das nicht der Fall war.
This is cavitation inside a piston diaphragm pump.
Most engineers spend their entire careers hearing this destructive phenomenon. Almost none ever get to see it with their own eyes.
When pressure drops below a critical threshold, liquid instantly flashes into vapor, creating thousands of microscopic bubbles throughout the system. It happens in milliseconds, invisible to the naked eye in standard metal pumps.
But when pressure rises again, those bubbles don't just disappear quietly. They collapse violently, sending shockwaves rippling through the metal components. The result is catastrophic. Valves get destroyed. Seals get shredded. Pump chambers get hollowed out from the inside, one microscopic implosion at a time.
Cavitation is one of the most destructive forces in industrial fluid systems, responsible for equipment failures that cost thousands of dollars per incident. Engineers have studied it for decades through sensors, pressure readings, and the telltale sounds it makes. But they've never been able to watch it happen in real time.
Until now.
The clear plexiglass head on this LEWA pump changes everything. For the first time, pump engineers can observe cavitation as it occurs, watching the bubble formation and violent collapse that destroys their equipment. It's like finally seeing the invisible enemy that's been wreaking havoc on industrial systems.
This is what happens when engineering innovation meets visualization technology. Sometimes the most powerful breakthroughs come from simply making the invisible visible.
Kleiner Fun Fact:
Am 28. April hatte ich eine Kooperationsanfrage für ein Midea Split-Klimagerät im Postfach.
Ich habe damals abgesagt, weil ich dachte: „Passt irgendwie nicht so richtig zu EFIEBER.“
Und jetzt, wo Deutschland bei diesen Temperaturen schwitzt, denke ich mir:
Hätte ich zu genau diesem Teil ein Video gedreht, wäre das wahrscheinlich genau jetzt komplett durch die Decke gegangen. 😅😂
Gefühlt will jetzt jeder in meinem Umfeld ein Midea Kühlgerät haben.
Ich glaube, ich bin voreingenommen. Ich fahre seit vier Jahren E-Auto und sehe nur Vorteile der E-Mobilität. Aber was sind die Nachteile? Gibt es sie überhaupt noch ?🤔
To those obsessing over hospitals in Gaza:
(from @GoldsteinBrook)
🇬🇧The UK has roughly 1 hospital per 35 square miles.
🇺🇸The U.S. has 1 hospital per 35 square miles.
🇵🇸Gaza? 36 hospitals in just 141 square miles~that's about 1 hospital for every 4 square mile!! Sound weird to you? It should. Because here's the truth: many of these so-called "hospitals" are not functioning medical centers. They're terror infrastructure disguised as civilian buildings, used by Hamas to shield weapons and command centers--so that when Israel strikes them, they can claim "war crimes." It's simple deception. Don't fall for it. #Israel #IsraelWins #worldallianceforgaza