Dobry transport

Dobry transport to nie tylko hasło.
❤️ kolej 🚆 autobusy 🚌 transport miejski 🚊 i regionalny 🚏
Pokazujemy transport z dobrej strony - i to, co warto zmienić.

[Peter Jančovič @PeterJancovic]

ILE KOSZTUJE 1 KM JAZDY POCIĄGU PASAŻERSKIEGO? ŚWIEŻE DANE – EDYCJA 2025 🚆
Między najtańszym a najdroższym przewoźnikiem regionalno-aglomeracyjnym w Polsce jest prawie dwukrotna różnica: 37 zł kontra 70 zł za ten sam pociągokilometr (choć oczywiście nie za ten sam typ pociągu). Jakiś czas temu podobne zestawienie za 2024 rok wywołało sporo dyskusji, więc mam dla Was wersję za 2025 - tym razem wyłącznie polska kolej, za to z 3 perspektyw, zgodnie z sugestiami, które pojawiły się ostatnio.

Koszt pociągokilometra liczę jako koszty działalności operacyjnej (bez autobusów, szacunkowo) podzielone przez wykonaną pracę eksploatacyjną. To nie jest dotacja na 1 km, tylko realny koszt wykonania przewozu, więc najbardziej wiarygodne dane do porówniania. PKP SKM Trójmiasto i WKD nie są w zestawieniu, bo te spółki są jednocześnie przewoźnikami i zarządcami infrastruktury, co znacznie utrudnia porównanie.

Na czele Arriva RP z ok. 37 zł/pockm - nie bez powodu nazwałem ją ostatnio na kanale YouTube "Dobry Transport" najtańszym przewoźnikiem w Polsce. Dalej Łódzka Kolej Aglomeracyjna (38 zł) i Koleje Wielkopolskie (39 zł), na drugim końcu Koleje Małopolskie (68 zł) i SKM Warszawa (70 zł). POLREGIO z 45 zł wypada dokładnie pośrodku stawki. Rok do roku zmieniło się mało, pozycje przewoźników w rankingu istotnie się nie zmieniły. Przy dzisiejszej sytuacji kosztowej (wynagrodzenia, tabor, energia) utrzymanie stawki w miejscu to już jest świetny wynik.

Drugą tabelą jest średni przebieg dobowy na jedną sztukę taboru (EZT, SZT lub lokomotywa) - i ona tłumaczy sporą część pierwszej. ŁKA wyciąga ze swoich 39 pojazdów po 516 km dziennie, Koleje Mazowieckie 220 km. Amortyzacja i koszty stałe rozkładają się na wykonaną pracę, więc pojazdy stojące lub mało jeżdżące to najdroższy tabor regionalny - i taki, który rozwojowi kolei nie sprzyja.

Trzecia tabela, koszt na pasażera, to nowość - w zestawieniu za 2024 świadomie jej nie pokazywałem, ale prosiliście, więc jest. Z jednym zastrzeżeniem: liczba pasażerów nie wynika z ksiąg rachunkowych i nie jest wartością obiektywną. Jeden pasażer to nie jeden bilet, a bardzo dużo zależy od tego, jak przewoźnik przelicza np. podróże z biletów okresowych i biletów honorowanych, sprzedanych przez kogoś innego. Nie wskazuję tu na nikogo palcem, natomiast z mojego doświadczenia tych danych nie należy traktować zbyt dokładnie.

Przy takim założeniu najtaniej wychodzi SKM Warszawa (12,52 zł na pasażera, 5,6 pasażera na pockm), najdrożej Arriva (39,15 zł). Dla mnie najbardziej obiektywną miarą pozostaje koszt pociągokilometra. Im lepsza oferta przewozowa, tym lepsza kolej - mało pociągów, choćby świetnie wypełnionych, to nie jest klucz do sukcesu kolei aglomeracyjnej i regionalnej.

Czy jest w zestawieniu coś, co Was zaskoczyło?

[Dobry transport @dobrytransport]

Pełny materiał o Arrivie tutaj 🎬👇
https://t.co/bW3FHoDkDy

[Dobry transport @dobrytransport]

Jak Arriva zmieniła układ sił na polskich torach? Niemal 20 lat temu przełamali monopol PKP PR! W 1. odc. nowej serii na YT przetestowaliśmy ich pociągi oraz model działania.

Czy otwarcie rynku w Kuj-Pom. to był dobry krok? Czy Arriva ma szansę na podbój kolejnych województw?

[Dobry transport @dobrytransport]

Dziś wicemarszałek woj.wielkopolskiego Wojciech Jankowiak oficjalnie przedstawił nową ofertę autobusową Kolei Wielkopolskich – obejmującą zaledwie 2 pary kursów w dni robocze i 4 w weekendy. Linię obsłuży PKS Konin. Oby Wielkopolska szybko wyciągnęła wnioski z tak ubogiej oferty.

[Dobry transport @dobrytransport]

Więcej ciekawych wieści ze świata transportu publicznego na blogu Dobry transport: chińskie autobusy w PKS-ach, bilet na tramwaj ważny także w Pendolino i przegrana RegioJetu w Czechach.

https://t.co/0iGuONsZpI

[Dobry transport @dobrytransport]

Koleje Wielkopolskie planują pierwszą własną linię autobusową. Ma połączyć pozbawiony kolei Turek z Koninem. Wcześniej w tym korytarzu planowano nową linię kolejową.

Pojawił się już rozkład. Czy z taką ofertą projekt ma jakiekolwiek szanse na sukces?

[Dobry transport @dobrytransport]

W Lublińcu w woj. śląskim komunikację lokalną zbudowano właściwie od zera. Nowa sieć ruszyła w sierpniu: trzy linie, dobra oferta, kursy przez 7 dni w tygodniu i bilet miesięczny dla mieszkańca za 20 zł.

Da się? Da się. 🚌

[Marek Józefiak @MarekJozefiak]

Komunikacja publiczna na Podhalu nadal woła o pomstę do nieba.

Sobota 9 rano w Białce Tatrzańskiej. Przez 40 minut (!!) nie ma ani jednego autobusu, a nawet busa do Zakopanego. Przecież busy powinny chodzić co 15 min.

Samorządowcy chcą żebyś tu przyjeżdżał samochodem. Proste🙄

[Dobry transport @dobrytransport]

@EdycjaSw Może, natomiast ten system ma więcej ułomności niż korzyści. Zwykły pasażer, który chciałby mieć możliwość zakupu dowolnego biletu na transport publiczny w Małopolsce, nawet po ponad 10 latach jego funkcjonowania i wydaniu dziesiątek milionów zł nadal nie ma takiej możliwości.

[Dobry transport @dobrytransport]

Kwintesencja małopolskiego systemu MKA. Sam pomysł jest dobry, ale wykonanie najlepiej oddaje to zdjęcie. Miliony wydane na „systemy IT szyte na miarę” w transporcie publicznym często kończą właśnie w taki sposób.

[Leszek Matula @LeszekMatula]

Niedzielę rozpoczynamy od modlitwy na kolanach choć tym razem przed automatem biletowym.

Oświęcim, 2.08.2026r.

[Dobry transport @dobrytransport]

@pospiechPoniza Gminy (z wyjątkiem dużych miast) nie powinny samodzielnie organizować komunikacji publicznej. We wszystkich sąsiednich krajach z dobrze funkcjonującym transportem publicznym podstawą są związki komunikacyjne. Tak samo powinno być w Polsce.

[Dobry transport @dobrytransport]

Lipiec na polskich torach i drogach to między innymi pierwszy PKS w Polsce z wodorowcami. PKS Rzeszów odebrał 6 autobusów Mercedes eCitaro Fuel Cell. Czy będzie ich jednak stać na tak drogą eksploatację? Przeczytajcie ten wątek i nasz komentarz na blogu. 🧵👇

[Dobry transport @dobrytransport]

To tylko część ciekawych wieści z lipca – pełne zestawienie wraz z zdjęciami, liczbami i naszym komentarzem czeka na blogu 👇 https://t.co/SkQ8B0DOMU

[Dobry transport @dobrytransport]

GPA wie, jak robić dobrą komunikację. Dlaczego nowa linia 83 – Ekspres Chełmoński – ma szansę być hitem?

[Dobry transport @dobrytransport]

@RafalM48878 Transport aglomeracyjny w Niemczech to zdecydowanie wzór godny inspiracji, ale na kolei doganiają ich lata zaniedbań infrastrukturalnych i organizacyjnych. Polska i Niemcy mają dwa skrajnie różne podejścia do kolei, ale niestety obydwa mają poważne wady.

[Dobry transport @dobrytransport]

Czy Polska ma już LEPSZY transport publiczny niż Niemcy?