どるが

ロングライド走るのが好きです。2006年からだらだらとブルベ走ってます
2019年・2023年PBP完走
2006年第1回佐渡ロングライド、2015年奄美チャレンジ完走ほか
愛車はChapter2 TOAとかAOとか

[どるが @dorgar3]

民放テレビは決して「無料放送」ではなくて、NHKの受信料を民放の分と分担して支払ってる形になってる
だから民放全局が連帯してNHKの強制契約に異を唱えてもおかしくないのに、この期に及んでもその気配がないあたり、もう連中も諦めてるんだろう

[大貫剛🇺🇦🇯🇵З Україною @ohnuki_tsuyoshi]

「テレビがつまらないから」というのはみんな言ってるけど…
「専用ハードウェアを買わなければならない上に、ハードウェアを持っているだけで法的に契約義務が生じ、解約がきわめて困難な月額払いが始まる」なんて、今どき「引っかからないのが常識」レベルでダメだと思うよ。

[どるが @dorgar3]

20式小銃を作ってる豊和工業て、トヨタ系だったんだな、この歳になって初めて知った
（豊田式織機＋昭和重工業→豊和工業）
私的には豊和はアルミサッシの会社という印象が強い

[どるが @dorgar3]

出身のロースクールで論文対策の講義をしてた頃、たまに「この解答のどこが間違いなのか」という抗議まがいの質問をする学生がいた
「出題者の設定した意図と違う解答である」「議論の必要はない」と何度言っても理解しない
こういう受験生は予後が悪くて合格までに時間掛るんだよ、俺がそうだったもの

[どるが @dorgar3]

@6oiw そういうことでしたか。私もそこは同感です。
ヨーロッパ人の保守性で片づけていい話とも思えませんしね。

[どるが @dorgar3]

これ

[いしみず @rockystream]

この手の「説明するな」系創作論、まったくそのとおりなのに、いつも「遠い昔 はるかかなたの銀河系で…」という長い状況説明文から始まる超絶面白大人気メガヒットコンテンツが脳裏をよぎって邪魔してくる
お前は別格だろ

[どるが @dorgar3]

オンロードで技術がどうこうする速度域で走ると命が無くなりますからね
某誌のキャプテンが亡くなったのは結構ショックでした

[RX01@最弱キャノンボーラー"終わりなき疾走” @rx01cannonball]

グラベル界隈とロード界隈の差の話
20年前まで乗ってたモーターサイクルでも同じ感じだった
オンロード界隈は機材マウントや排気量マウントあったけどオフ界隈にはあまり無かった
理由は、オフは運転技術に重きを置いていたから…
あの斜面登れるとかあのコースを走れるとかあのジャンプ台飛べるとかが話の中心
翻ってオンロード派はそこまで技術重視ではなかった
技術なくともマウント取れるのがオンロード

[どるが @dorgar3]

2023年のPBP
旅行会社が手配したモルパのホテルメルキュールには、各部屋に冷房が付いてて本当に助かった
冷房無しの部屋だったら、スタート前にだいぶ体力を削られてたな

[どるが @dorgar3]

@go_peloton どっちもでしょうね

[どるが @dorgar3]

私自身の観測範囲でいえば、日本の景気が良かったころからそういう傾向はあったと思うので、これはモッタイナイ精神が悪い方向に出ている例だと思ってる

[Peloton_go_go @go_peloton]

限界を超えたタイヤ・チューブの交換を勧めても、パンク修理だけしてくれっていう自転車屋さんのポストをよく見かけるけど、あれは日本が貧困になったことの表れなんですかね。

[どるが @dorgar3]

@fansflicksports そう、検証スレが立ってました
保険金の話はすっかり忘れてましたが、憶測と邪推に基づく叩きは当時の2chの華でした
Twitter（旧称）でもあんまり変わってませんね

[どるが @dorgar3]

昔、忌野清志郎さんの自慢のロードバイク「オレンジ号」が盗まれて「時価160万円」という報道があった時、2ch自転車板界隈では「計算が合わない、そこまで高くなるはずがない」と騒動になってた
フルレコ・ボーラに高級パーツを奢っても100万を超えることはないはずだった

[どるが @dorgar3]

依頼者から振込先を聞いて示談書作成中
「芝支店」を「千葉支店」と聞き間違えてることが分かってマジ焦った
念のため店番号を確認しておいて良かった・・・

[どるが @dorgar3]

オレンジ号を紹介しているページが残ってた
2003年当時で既にステム一体型カーボンハンドルが付いてるのが凄い
他方で、フロント変速はWレバーになってたりして、いろいろ趣が深いなぁ
ハンドルの傾斜計やPOLARのメーターも懐かしい
https://t.co/KygQnVi1hW

[どるが @dorgar3]

@v_x_r_s 高校時代にどこでもどこまでも一緒に走ってたママチャリや軽快車に近い感覚がありますね

[どるが @dorgar3]

@MS758 昭和の東京五輪のとき、海外選手の持ち込んだチネリを国内選手が羨望のまなざしで見ていたと聞いたことがあります
やっと追いついたと思ったら、また遠のいたのですね

[どるが @dorgar3]

@barubaru24 海流の影響って大きいですよね
千葉の勝浦や鴨川が比較的涼しいのと同じでしょうか

[どるが @dorgar3]

戦後復興・経済成長期以降の日本のロードバイク趣味は、これまでずっと「何であれ買おうと思えば買えないものはない」という前提だったわけで、それが今になってポルシェフェラーリのような一生買えないものが有って当然になりましたよと言われても「あぁそうですか」とは言えない訳よ

[どるが @dorgar3]

答え合わせとしては、フレームがつくばの某店のフルオーダーのオリジナルカーボン（当時は量産カーボンフレームですら高級品）で、それが時価の大部分をしめてたということだった
盗んだ犯人は色んな意味でビビったらしく、程なくオレンジ号は路上に放置されているところを発見された

[どるが @dorgar3]

修習時代に、女性を自宅マンションに連れ込んで殺害した後、死体をミンチにして下水に流して完全犯罪を図ったという事件があった
修習生仲間ですら「死刑が相当」という声が多数で、死体遺棄の態様が悪質だとしても殺人罪としての量刑は殺人の態様で判断すべきという声は少数派だったな

[どるが @dorgar3]

昭和時代の裁判例を調べてると、帰宅途中の女子高生を田んぼに連れ込んで強姦殺人に及んだ事件が懲役13年とか出てきてクラクラする
平均寿命が当時とは違うことを勘定に入れても、明らかに厳罰化が進行してるのは確か