Diego Vinicio Salgado

[Ecuavisa Noticias @EcuavisaInforma]

#EnVivo 🔴 | Juanita Goebertus Estrada, directora para las Américas de Human Rights Watch, dice que tras su estancia en #Ecuador está preocupada ante la capacidad del Gobierno Nacional por eliminar la oposición y no por la lucha contra el crimen organizado.

Mira #ContactoDirecto 🔵

[Juan Pablo Jaramillo Ramón @jpjaramillo25]

La Carolina está rodeada de las 5 avenidas más importantes de la ciudad. La Amazonas, La Naciones Unidas, La Shyris y La Eloy Alfaro. Es un área verde de 61 hectáreas.

El Bicentenario tiene 103 hectáreas pero está rodeado de los hangares del viejo aeropuerto (hoy cementerio de carros) y tiene una pista de aterrizaje en el medio de más de 40 metros de ancho. Está lejos de ser un área verde.

Lo coherente es demandar que el parque Bicentenario tenga accesos y que la pista se reduzca en su ancho. No digo eliminarla porque sí sirve para el ciclismo pero 45 metros es una barbaridad.

La intervención lo que busca hacer es eliminar el cementerio de vehículos y extender La Amazonas construyendo un Bulevar y una ciclovía.

[Juan Pablo Jaramillo Ramón @jpjaramillo25]

Te vuelvo a repetir por tercera vez ¿Qué es lo que supuestamente no entiendo? ¿Vas a argumentar con datos?

El principal problema de economía urbana de Quito es que sigue creciendo hacia los valles y las laderas cuando podría reciclar suelo urbano y crecer en altura en sitios como los alrededores del Bicentenario.

Es mas ni siquiera se trata de hacer edificios de 20 pisos con una línea de fábrica de 8 fuese suficiente.

¿Por qué te opones a que el parque tenga accesos? ¿No sería más coherente pedir que la pista del ex aeropuerto se reduzca a la mitad?

[Juan Pablo Jaramillo Ramón @jpjaramillo25]

El parque Bicentenario hoy tiene más de 100 hectáreas y es inaccesible para todos sus vecinos porque solo hay 3 accesos peatonales. Lo que se está haciendo es hacer que el bicentenario sea accesible, ese es el rol de una nueva avenida con Bulevar.

Pregúntate ¿Qué parque funciona mejor, La Carolina o el Bicentenario? La respuesta es La Carolina y la razón es porque es accesible en toda su circunferencia.

https://t.co/Nld31Z1VVR

[Diego Vinicio Salgado @dsalgadop]

@DamienKientz Afirmar eso es desconocer el proyecto. Precisamente se busca lo contrario: conectar el espacio público con su entorno y articular la ciudad, no 'rendir pleitesía al auto'. Un buen urbanismo une la ciudad con sus parques en lugar de aislarlos. Te invito a revisar los datos reales.

[Vilmatraca @vilmavargasva]

#CartonNoboa #Fundita #DiscursoPresidencial #Ecuador #Vilmatraca

[EL PAÍS América Colombia @ElPaisAmericaCo]

El presidente de Ecuador cierra el primer año de su segundo mandato con cierta estabilidad económica, pero también con un Gobierno más militarizado, con récord de homicidios, hospitales colapsados y denuncias de autoritarismo https://t.co/pCWsXKyqKf

[Andersson Boscán @AnderssonBoscan]

La Justicia del Ecuador dictó prisión contra tres técnicos de la comisión que estuvieron bajo amenaza y denunció que compramos basura en lugar de generadores. Son los tres chicos del video que difundimos:

[Mauro Andino Espinoza @mauroandinoe]

Presidente @DanielNoboaOk:

🆘 2.8 millones de personas sufren hambre y comen una sola vez al día;

🔴 5 millones viven en la pobreza y extrema pobreza con 3 y hasta 1.50 dólares diarios;

🆘 7 de cada 10 ecuatorianos son desempleados o viven en la informalidad;

🔴 La canasta básica familiar se elevó a 829 dólares; y,

🆘 Cientos de miles de pacientes ruegan a diario por medicinas y otros tantos mueren por falta de atención en los hospitales.

En realidad lo que “NO CUADRA” es que la banca privada (sector al cual usted también pertenece) obtenga ganancias extraordinarias en medio de semejante tragedia, mientras la mayoría de la población se ha estancado o ha retrocedido en sus condiciones materiales de vida. Que la banca concentre tanta riqueza, mientras los demás se empobrecen, no es sinónimo de prosperidad nacional, sino de injusticia económica y social. Sus propias cifras demuestran que usted no privilegia el bien común, tan solo los intereses de unos pocos.

[Daniel Salcan @Danielsalcan_]

Así estaban los transportistas el año pasado cuando Noboa eliminó los subsidios, con sonrisa de oreja a oreja y aplaudiendo en los coctelitos del gobierno mientras les llenaban los bolsillos con bonos, mientras el resto del país sufría. Vayan a reclamarle a su gobierno, vendidos!

[Daniel Salcan @Danielsalcan_]

Cuando el gobierno quitó el subsidio a los combustibles, los ecuatorianos salieron a las calles a oponerse y hasta hubo muertos por protestar, mientras los transportistas se quedaron bien calladitos y cómodos porque les estaban llenando los bolsillos a punta de bonos. Ahora que el gobierno ya les dejó de dar bonos, después de casi un año, ahora sí quieren chantajear a las ciudades y que se alce el pasaje por el servicio de mierda que dan. Váyanse al carajo sinvergüenzas, vayan a reclamarle al gobierno al que se vendieron.

[Carlos Andrés Vera @Polificcion]

Quito a merced de la clase delincuencial al volante. Los expertos que aporten soluciones al problema de transporte público. La única certeza es que a ese gremio y a esos choferes hay que quitarles el transporte pues TODOS LOS DÍAS atentan contra la vida y el bienestar de los usuarios, los peatones y los conductores de la ciudad: carreras, violaciones de todas las normas de tránsito, abusos, accidentes. Son todos. Ni uno se salva. TODOS.

[Diego Vinicio Salgado @dsalgadop]

@babadmerchan Hay que Municipalizar la TOTALIDAD del sistema de transporte público. Quito no puede estar a la merced de una mafia que responde a intereses particulares y atenta contra la ciudadanía.

[Diego Vinicio Salgado @dsalgadop]

No es coincidencia: feriado largo, periodo de excepción en la Sierra y paro del transporte.
El gobierno central traslada el costo del alza de combustibles a la gente y empuja la presión hacia los GAD.
Mientras unos pasean en yate, la gente sufre para movilizarse. #Quito #buses

[Diego Vinicio Salgado @dsalgadop]

@didiecuador @vinicio_salgado No es verdad, el canal sigue deshabilitado

[Diego Vinicio Salgado @dsalgadop]

@didiecuador @vinicio_salgado El perfil de "X" de @didiecuador no acepta mensajes directos. Otra demostración de la precariedad de la plataforma o el abandono completo del servicio de atención al usuario.

[Diego Vinicio Salgado @dsalgadop]

@didiecuador @didiecuador su perfil de "X" no permite el envío de mensajes directo. Otra demostración de su deficiente soporte técnico y evasión de responsabilidad.

[Diego Vinicio Salgado @dsalgadop]

¿Qué tan seguros viajamos en @didiecuador? Ayer pasé de ser un pasajero a ser víctima de robo por un conductor de la plataforma. Lo más indignante no es solo el delincuente al volante, sino la nula respuesta y vulnerabilidad del sistema. Abro hilo de esta estafa de seguridad 🧵👇

[Diego Vinicio Salgado @dsalgadop]

6/6 Comparto los datos de este delincuente al volante que utiliza la plataforma @didiecuador para delinquir. Estén alerta a este falso "conductor" si alguna vez llegan a cruzarse con él.

@PoliciaEcuador @DEFENSORIAEC #Quito #delincuencia #Didicomplice #InseguridadQuito

[Diego Vinicio Salgado @dsalgadop]

5/6 He dejado de usar este servicio por completo. No se confíen: @didiecuador no brinda protección y vulnera nuestra seguridad. Si no pueden responder por lo que hacen sus conductores, no deberían operar. ¡Estén alerta en Quito! 🚫🚗 #InseguridadQuito #DidiEcuador #Denuncia