David García 🌻

[Miau @Gelintor]

Hace frío -> calefacción a tope
Hace calor -> pecado poner el AC

Esta mentalidad no la entiendo y ocurre en toda Europa. Igual de incómodo es el frío que el calor, y nadie cuestiona los radiadores, pero claro: “vaya flojos, en mis tiempos no había aire” así que a joderse

[máfan @Hanzhong16]

El mercado de la vivienda rasca ya el fondo del barril. Lo bueno está vendido y lo que queda es morralla a precios disparatados. No es el pinchazo de una supuesta burbuja: las promociones nuevas vuelan y los pocos pisos decentes, también. Es agotamiento puro del mercado.

[DNtizar @DNtizar]

Con mínimas nocturnas de 25 grados no habrá árbol que te salve. Hay que poner aire acondicionado en todas las casas de España.

[José Luis de la Fuente O'Connor @jlfuenteoc1]

BOMBAZO. Red Eléctrica (REE) envía al Ministerio una propuesta de 607M€ para "parchear" la red tras el apagón de abril de 2025. El documento filtrado por @CincoDias es una humillante confesión de incompetencia y un conflicto de interés de manual.
Hilo. 👇https://t.co/IA4wDgTCYj

[David García 🌻 @dvdgrcr]

@cglezv El maletero parece pequeño para el tamaño del coche.

[Ángel Talavera @atalaveraEcon]

Recién salidas del horno las últimas proyecciones de población del INE, actualizo uno de mis gráficos favoritos:

España en 50 años va a ser un geriátrico. El grupo más numeroso serán las personas de 67(!) años. Y ojo que esto ya asume unos niveles de innmigración bastante altos.

[David García 🌻 @dvdgrcr]

@fenris1234 No es my carrocería preferida. Pero el consumo no es tan diferente. Un SUV puede consumir 1 litro más y eso para un usario típico 10-15k al año no es tanta diferencia. Corolla Cross/Corolla, Mazda 3/Mazda CX30, Honda Civic/CR-V ... diferencias de consumo mínimas.

[VoxEU @voxeu]

China’s real estate reckoning: Lessons from Japan’s lost decade
Kenneth Rogoff @krogoff @Harvard @HarvardEcon, Yuanchen Yang @IMFNews
https://t.co/xrQYU52Ox1

[daniele grasso @danielegrasso]

El precio *real* de las casas en España no es el de los anuncios, sino el que escrituran los notarios

Mostramos, por primera vez, los datos en un mapa con un detalle a 500 metros. Con @borjandrinot y @kikollan

[Nikolaj🇺🇦🇵🇸 @nikicaga]

Wtf how does Pakistan not have near-universal youth literacy

[Jesús Fernández-Villaverde @JesusFerna7026]

Thailand has one of the lowest total fertility rates (TFR) in the world. In 2025, the TFR was 0.87, and the preliminary numbers for the first months of 2026 are even lower. The rate is so low that deaths have exceeded births since 2021 and now run 34% higher than births.

Thailand’s fertility collapse has always fascinated me. With a flight to a Bank of Thailand conference in Bangkok ahead of me, I spent some time reviewing the data.

Thailand’s TFR fell below replacement in 1991. That is early. It means completed fertility has been below replacement for at least a full generation. In 1991, Thailand was neither rich nor well-educated. Even today, its income per capita (in PPP, the right measure here) is about Mexico’s level, around 28% of the U.S.

The standard theories for East Asian ultra-low fertility, such as a toxic educational arms race or extreme gender inequality, have little bite here. On the World Economic Forum’s Global Gender Gap Index 2025, Thailand scored 0.728 and ranked 66th. South Korea scored 0.687 (101st of 146), and Japan 0.666 (118th of 148, last in the G7).

I think Thailand is the clearest example of modernity without high income, and that combination is a recipe for demographic collapse.

To illustrate this point: if Thailand’s TFR remained at its current level for 200 years, the population would decline from 65.8 million in 2025 to 1.51 million in 2225. While this is a hypothetical scenario used to make the argument, not a forecast, it gives a sense of the magnitude of the population change involved unless TFR increases at some point. This is not about closing a few maternity wards or fixing Social Security, but about winding down an entire country.

Does anyone have a better theory? I don’t have enough information on Thai demographics, and I am happy to update my view.

Two caveats. First, I use Thailand’s official data from the National Statistical Office. The UN WPP data (and the databases built on it, such as the World Bank’s) are, as always, way off. Second, the official statistics may undercount births somewhat. Even if they do, the picture changes little.

[Francisco d la Torre @frdelatorre]

Un matiz a @SantiCalvo_Eco y @jgjorrin : el cupo real es negativo (tras el ajuste del IVA) y, como bien explica el artículo no tiene en cuenta el déficit de la Seguridad Social. Es decir el resto de los españoles aportamos solidaridad a la segunda y tercera comunidad en PIB per cápita: País Vasco y Navarra.
Galicia saldría muy perjudicada de un sistema de concierto sin trampas, cierto. Pero por supuesto lo que quiere el BNG es un concierto CON trampas, que es el único que existe en el mundo en el País Vasco y Navarra.

[Infos Minutes @InfosMinutesFR]

🇹🇳 🇲🇦 🇩🇿 : Après la Tunisie, le Maroc vient de passer sous le seuil de renouvellement des générations avec un taux de natalité de 1,97 enfant par femme. La Tunisie est quant à elle à 1,6 enfant par femme, un score proche de la moyenne de l’Europe. L’Algérie reste le pays maghrébin le plus dynamique sur le plan démographique avec 2,7 enfants par femme. Le seuil de renouvellement est de 2,1 enfants par femme. #Tunisie #Maroc #Algerie

[Guille G. Alfonsín @GuilleAlfonsin]

A tenor de esta noticia podemos al fin sacar derivadas:

- Si los datos son correctos, la planta gallega de MG ensamblará coches que vendrán pre-manufacturados de China, como ya ocurre con los Chery que monta Ebro para Ebro-Omoda-Jaecoo

- La inversión (200 millones) y la escala de personal (2.300 personas) más el objetivo de volumen (120.000 coches) nos permiten sacar esas conclusiones. Una fábrica "de verdad" con pintura, estampación, etc. requiere de una inversión de alrededor de 1.200 millones de euros (seis veces más!)

- Básicamente, como en el caso de Ebro (o el no arrancado de Santana), estamos ante un "caballo de Troya" para saltarse aranceles a base de montar "el mínimo imprescindible" para cumplir normas y "pillar" además dinero público vía PERTE

- Desconocemos qué pasará en el futuro... lo mismo va tan bien la cosa que eso implica que sí se fabriquen coches "de verdad" aquí, pero lo veo complicado.

- SAIC (MG) recordemos que lleva un lustro operando con una rentabilidad que apenas alcanza el 2% anual y arrastra problemas de sobrecapacidad productiva en China. No necesita nuevas fábricas, lo que va a hacer es emplear su fábrica para dar empleo a sus empleados pre-fabricando coches que aquí, para ahorrar aranceles, se terminarán de atornillar.

He hablado muchas veces de esto, por ejemplo en el podcast de @ingobernablepod https://t.co/EnNKzEc8F3

Yo me alegro porque mi querida Galicia reciba algo que de empleo, pero subvencionar acciones que no dejan valor añadido y que se emplean como "facilitadoras" de puerta de entrada a base de "atornillar" motores a carrocerías que vienen fabricadas me da que pensar... mucho: Así no se crea valor añadido duradero, estamos financiando el arco del triunfo para pasarse los aranceles "por ahí" con dinero público a cambio de unos cuantos empleos mientras salvamos un montón en China.

[Kiko Llaneras @kikollan]

📈 ¿Cuántos jóvenes viven con sus padres?

En España: el 76% con 20-29 años.

Solo nos superan Corea e Italia. No se mudan ni los universitarios; los pisos son caros y faltan residencias estudiantiles.

Es una anomalía. Y empeora👇

[Santiago Calvo @SantiCalvo_Eco]

Descontada la inflación, alquilar en España cuesta hoy más que en el pico de la burbuja de 2007. Comprar sigue por debajo de aquel máximo: un 15% con el IPV y un 25% con el valor tasado.

El ajuste del pinchazo inmobiliario lo absorbió la propiedad; el alquiler lleva una década subiendo sin pausa. La tensión de acceso se ha desplazado del comprador al inquilino.

[Joan Dalmau Parera @DalmauParera]

@sninobecerra Un Dacia Sandero full equip, un coche más grande (un metro más de coche), funcional, con maletero digno de ese nombre, con una plaza más, con el doble de potencia, la mitad del consumo, muchísimo más seguro, muchísimo más equipado y que contamina una centésima parte.

[El Confidencial @elconfidencial]

El 'boom' demográfico de Madrid dinamita la vivienda asequible en los nuevos barrios.

La población ha crecido en unas 400.000 personas, casi 100.000 en el último año. En ese mismo periodo, apenas se han terminado 100.000 viviendas. Unas 13.500 en 2024
https://t.co/uFmSwjTCSC

[David García 🌻 @dvdgrcr]

@DalmauParera Muy bonito el interior. Pero no creo que haya mucho mercado para coches de 600.000€ eléctricos. Es como intentar vender un smartwatch por 10.000€, por más preciso y potente que sea a esos precios la gente busca otra cosa (joya analógica).

[Miguel Angel García @magarciadiaz]

Una prestación, el IMV, que se vende como permanente con muy reducidos incentivos para buscar empleo (incluyendo la definición de empleo adecuado recogido en la la ley de empleo) no es la mejor opción para reducir la desigualdad de forma estructural.