@versiorac1 crec que estaria be que portessiu algú a parlar del tractament que es fa a tot el tema de Seixena respecte al dels papers de Salamanca, que per cert ara ja fa 20 anys que va sortir la llei conforme havien de restituir, i encara falten 30.000 per tornar…amb humor…
🚨Sorteo Madbasket🚨
Sorteamos unas Zapatillas Adidas D.O.N. Issue 4 "Semi Mint Rush".
🏀 Seguir a Madbasket.
🏀 RT a ésta publicación.
🏀 Like a ésta publicación.
🏀 Comenta la talla deseada.
Hasta el viernes 10 de marzo incluido.
Guanyes 7-O i li fas un homenatge a una jugadora de l’equip rival que ha superat un càncer. De les imatges més sensacionals que he vist mai en un camp de futbol.
🔬En marxa el @CRClimatica, ubicat a l’Ebre, el territori català més vulnerable a l’emergència climàtica.
✅ Recerca de les millors fórmules per a la transició ecològica i la mitigació del canvi climàtic.
🤝 Suma d’esforços: administracions, investigadors i sectors econòmics.
#8M2021 | Et vas perdre la taula rodona sobre energia amb expertes del sector organitzada pel CEEC?
Coneix algunes de les dones que promouen la #transicióenergètica a Catalunya 👇
https://t.co/n8j05WloTr
@ernestmaragall Haver de moure tones de material per desplaçar-se quan es poden utilitzar vehicles molt més lleugers i sostenibles no té cap sentit. Obriu la ment i feu una Diagonal amb vehicles zero emissions, pero flexibles i adaptables al que necessita la societat
@ernestmaragall No s’haurien d’aplicar solucions del segle passat al segle XXI. El tramvia ferirà la ciutat i la dividirà. És una infraestructura rígida, poc optimitzada, amb una petjada ambiental immensa, i sense lògica per una societat canviant i en continua evolució.
@JuntsxCatBCN@Francina_Vila Haver de moure tones de material per desplaçar-se quan es poden utilitzar vehicles molt més lleugers i sostenibles no té cap sentit. Obriu la ment i feu una Diagonal amb vehicles zero emissions, pero flexibles i adaptables al que necessita la societat
@JuntsxCatBCN@Francina_Vila Efectivament no s’haurien d’aplicar solucions del segle passat al segle 21. El tramvia ferirà la ciutat i la dividirà. És una infraestructura rígida, poc optimitzada, amb una petjada ambiental immensa, i sense lògica per una societat canviant.
@janetsanz moure tones de material per desplaçar-se quan es poden utilitzar vehicles molt més lleugers, sostenibles no té cap sentit. Obriu la ment igual que l’heu obert amb la superilles. Feu una Diagonal amb vehicles zero emissions, pero flexibles i adaptables al que necessita la societat
@janetsanz En referencia al tramvia per la Diagonal, no s’haurien d’aplicar solucions del segle passat al segle 21. El tramvia ferirà la ciutat i la dividirà. És una infraestructura rígida, poc optimitzada, amb una petjada immensa, i sense lògica per una societat canviant.
@mnever97@ObrimFil_TVE Potser tenía sentit el segle passat, que no hi havia alternatives sostenibles. Avui n’hi ha i molt més flexibles que el tramvia, que fereix i divideix la ciutat, a banda que implica uns costos difícils de justificar. És una solució antiga i rígida per una societat canviant.
@ObrimFil_TVE el tramvia per Barcelona no te sentit actualment. És rígid, invasiu i anacrònic Actualment hi ha alternatives de transport molt més sostenibles que el tramvia.
Rather than letting #COVID19 undermine our clean energy transitions, we need to take advantage of economic recovery plans to put the world on path to sustainable recovery.
Learn about #IEASummit, the year's biggest global gathering on energy & climate→ https://t.co/QhYEfLRz7Q