EBI Photo Railscapes

鉄道写真をライフワークにするプロフォトグラファー
（@ebiphoto1115）のアーカイブ。こちらでは過去作を中心とした写真ギャラリーアカウントとして運用いたします。

※リポストは歓迎しますが二次使用はお断りします。

[衣斐 隆 / Takashi EBI @ebiphoto1115]

【ご報告】

この度、公益社団法人 日本写真家協会（JPS）に入会内定をいただくことができました。

#日本写真家協会

[衣斐 隆 / Takashi EBI @ebiphoto1115]

謹賀新年

明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

エビフォトワークス　衣斐 隆

[EBI Photo Railscapes @ebiphotonetwork]

ちょうど20年前、デジタル一眼レフを導入して間もないころのカット。岩泉線岩手大川～浅内にて。
この頃はNikon F5にポジフィルムを装填して、それに並行してNikon D70sでも撮っていました。まだjpeg+RAWで撮っていてもjpegが小さいサイズでしか同時記録できずヤキモキした思い出も。

#岩泉線 #キハ52

[EBI Photo Railscapes @ebiphotonetwork]

深名線で名寄駅へ戻ると札幌行き急行「宗谷」が入線。稚内方にキハ56二両増結して、さらに名寄駅で旭川方にキハ400一両増結作業をしておりました。夏休みということもあって乗客は多くいましたね。ちなみに当時は道央道が旭川鷹栖ICまで延伸したての頃。
#宗谷本線 #急行宗谷 #キハ400 #キハ56 #名寄駅

[衣斐 隆 / Takashi EBI @ebiphoto1115]

この時が深名線初訪問となったのですが、いかんせん名寄発夕方の列車だったので写真はなにも残っていなく、車窓から見たキタキツネと朱鞠内駅でキハ22がいた記憶だけ残っています。

[EBI Photo Railscapes @ebiphotonetwork]

まだ高架化される前の札幌駅。稚内行き急行「天北」に乗る前のスナップ。見る車両全て新鮮に映りました。特に14系寝台車昼行列車、いわゆる『ヒルネ』に乗れたのは貴重な経験でした。このまま天北線で稚内まで乗り通していたらまた人生は変わったかな？実は名寄駅から深名線に乗り換えました。
#札幌駅

[EBI Photo Railscapes @ebiphotonetwork]

1988年3月の自身初の北海道一人旅でそれこそ初めて見た赤い機関車ED76 500番台。当時中学一年生だったので、朝里で下車して海岸沿いに客車列車を撮ろうなんて頭は全くなく、たまたま小樽駅で一カットのみ撮っていました。

[EBI Photo Railscapes @ebiphotonetwork]

青函連絡船が廃止される直前に長万部駅から札幌駅まで山線経由で快速「マリンライナー」で旅した時のカット。1988年3月になりますがまだ雪深いです。
黒松内駅でキハ40原色と、然別駅で新製間もないキハ54とすれ違い。乗車したキハ56は晩年旭川で青帯車となった119。そして小樽駅ではアルコン増結車。

[衣斐 隆 / Takashi EBI @ebiphoto1115]

私が所属するNPO法人北海道を発信する写真家ネットワーク”THE NORTH FINDER”は、写真を通して広く北海道のイメージを高め、より深く北海道を知っていただこうと、北海道をベースに活動する写真家有志が集まって発足した法人です。

下記URLよりギャラリーをご覧ください。

https://t.co/FbUS7X2Bma

[EBI Photo Railscapes @ebiphotonetwork]

朱鞠内駅にて定期排雪とすれ違う特雪。ラッセルはロータリーの掻いた後の鉄路を軽快に進み、一方ロータリーはまだ雪壁の残る区間の作業が残っていて、人の佇まいのない区間を除雪する様は想像つかないほど過酷。

#深名線
#深名線廃止30年
#朱鞠内駅
#ラッセル車
#ロータリー車
#特雪

[EBI Photo Railscapes @ebiphotonetwork]

深名線DD14特雪。
一寸先も見えない猛吹雪の中を突き進むその姿は、鉄路を守ろうとする一心で動く鉄道魂そのもの。

#深名線
#深名線廃止30年
#ロータリー車
#DD14
#特雪

[EBI Photo Railscapes @ebiphotonetwork]

豪快に雪を蹴飛ばす深名線定排DE15。意外と深名線のラッセル車を撮ったカットは少ないですが、良いカットは押さえることができました。

#深名線
#深名線廃止30年
#ラッセル車
#DE15

[EBI Photo Railscapes @ebiphotonetwork]

名寄行き一番列車を北母子里駅で降りたら耳が痛くなるほど凍れる空気感に包まれました。去りゆく列車の雪マスクが印象的。

#深名線
#深名線廃止30年
#キハ53
#北母子里駅

[EBI Photo Railscapes @ebiphotonetwork]

北母子里駅から天塩弥生駅へ向かう峠に挑む深名線キハ53。起伏の激しいアップダウンも点在していました。

#深名線
#深名線廃止30年
#キハ53

[EBI Photo Railscapes @ebiphotonetwork]

幌加内峠を下って鷹泊駅に進入する深名線キハ53を斜陽ギリギリの光線の中望遠レンズで狙いました。デジタイズ作業でポジフィルムを複写したのでこのような色の微妙な再現が実は非常に難しかったです。

#深名線
#深名線廃止30年
#キハ53
#鷹泊駅

[EBI Photo Railscapes @ebiphotonetwork]

線路が東西に敷設された宇摩駅。秋になると夕暮れがきれいに染まるので、駅に停まる列車と夕空を狙って10月の晴天の日には何度も足を運びました。まだ運転免許もない学生時代なので列車で行ってひたすら待ってようやく撮れた一枚。

#深名線
#深名線廃止30年
#キハ53
#宇摩駅

[EBI Photo Railscapes @ebiphotonetwork]

夕凪の丘に輝く深名線キハ53。円山～上多度志間はちょっとした丘陵地帯を通るので、穴場のスポットが点在していました。歩いて探した分様々なポイントを見つけましたね。

#深名線 #キハ53 #深名線廃止30年

[EBI Photo Railscapes @ebiphotonetwork]

朝靄の幌加内駅。

#深名線 #キハ53 #深名線廃止30年 #幌加内駅

[EBI Photo Railscapes @ebiphotonetwork]

残雪の三頭山をバックに朝一番の深名線キハ53二両が政和駅を目指して進む。

#深名線 #キハ53 #深名線廃止30年

[EBI Photo Railscapes @ebiphotonetwork]

ピッシリ山をバックに早春の朱鞠内湖畔の定番ポイントを行く深名線。列車が見えるのはほんの一瞬。全神経を集中して撮った一枚。

#深名線 #キハ53 #深名線廃止30年 #朱鞠内湖