Si este hombre fuera un empresario y hubiera acosado a 100 de sus empleadas esta tarde arderían las calles en manifestaciones feministas apoyadas por los sindicatos y con la Ministra de Igualdad al frente. Pero guardan silencio como sobrinas de Ábalos.
No es "qué", es "quién".
Anécdota del día: El productor Lew Grade no quedó nada contento del resultado de una película en la que tenía puestas muchas esperanzas como fue "Saturno 3 (Saturn 3)". Todo había arrancado muy mal porque el hombre que tuvo la idea argumental fue John Barry (no confundir...
Hoy cumple 25 años Arnau Ortiz, jugador que la temporada pasada destacó de manera sobresaliente en el filial, lo que le ha hecho ganarse un puesto en el primer equipo del @Atleti, donde ya ha jugado en 5 partidos y seguro que disputará muchos más.¡Felicidades!
@ArnauOrtiz1
A la izquierda un tweet mío del 3 de Octubre a las 7:15. A la derecha otro del mismo día a las 20:15. En el que me copia literalmente.
@policia ¿El plagio sigue siendo delito?
Habéis hecho de auténticas memeces crisis de Estado, y ahora ante decenas de muertos lo único que se os ocurre es llamar “carroñeros” a los que estamos escandalizados ante decenas de compatriotas fallecidos por vuestra nula gestión.
Asco es poco lo que tengo hoy.
Sois chusma de galeras.
La democracia no consiste en entregar un cheque en blanco a quienes gobiernan, sino en someterlos a una vigilancia permanente y sustituirlos cuando no funcionan, cuando destruyan en lugar de construir.
Amar a España significa defender sus infraestructuras, sus instituciones, su prosperidad y el derecho de las próximas generaciones a recibir un país mejor, no hipotecado por decisiones irresponsables.
¿Tan excéntrico es aspirar a ser un país serio en lugar de un país donde sus políticos están entregados a contar cómo la chupan en la televisión pública, a realizar mítines trufados de bailes y gags para subnormales y a entrevistas con coreografías y gilipolleces?
Los audios que filtra el Gobierno para que se fije la causa como "error humano de un operario al teléfono" desvelan sin embargo lo contrario.
1. Una sala de control donde reinaba el descontrol. Si no sabían que el Iryo seguía detenido, allí no funcionaba ningún sistema de seguridad ni alerta. Y eso no es error humano sino del sistema.
2. No aceptéis como situación normal que la vida de centenares de personas subidas en trenes a 200 km/h dependa de lo que diga a ciegas en momentos de estrés alguien por teléfono cuando han fallado los sistemas de seguridad. ¿Hay 14 protocolos de uso de mascarillas y no tienen uno que ordene la parada hasta que no haya sistema claro de seguridad? Esto no es error humano, sino de gestión.
3. No es un error humano, son muchos humanos cometiendo errores ante un fallo múltiple de sistemas de seguridad sin mantenimiento y sin que haya nadie en control con el cerebro y el valor de priorizar la seguridad por prudencia ante la ceguera.
4. Esto lleva a preguntarnos si la situación de fallos del sistema de seguridad en la sala de control se ha producido más veces y lo normalizado esquivando esto con "tú sigue la marcha".
Si los accidentes de Adamuz y Urda se hubieran dado bajo un gobierno del PP, habría manifestaciones violentas en las calles, manifiestos incendiarios en los medios y artistas llorando por la decadencia de lo público. En vez de eso, habrá una huelga general contra la oposición.
La imputada Pardo de Vera no quiere pasar el resto de su vida en la cárcel y acaba de desmontar de un plumazo la coartada de culpar al operario.
Sánchez ha dejado demasiados cadáveres por el camino, muertos y vivos. Los asesinados no hablan, los defenestrados sí. Game Over.
Los del Prestige, el «pásalo», Excálibur, «los protocolos de la vergüenza», las residencias de Madrid y los 7.291 muertos que atribuyen directamente a Ayuso, los del Ventorro... nos dicen que hoy no toca politizar la tragedia. No toca porque no pueden politizarla ellos.
O sea que lo sabían desde ayer. Se han llevado a 68 personas por delante por no generar incidencias y mala imagen a un mes de las elecciones. Me vuelvo LOCO.
Ningún accidente en 35 años. Dos el mismo año. La probabilidad condicionada al estado lamentable del mantenimiento de infraestructuras es mucho mayor y tres años sin presupuesto mucho mayor aún. Muertos, heridos y todos los españoles acojonados de subir al tren