Ecópolis

🌎 Creemos en la gestión y difusión del conocimiento para la construcción de ciudades más sostenibles.

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Un carril más solucionará el problema.

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Uno de los mayores retos de la ciudad en el corto plazo, esta centrado en la construcción del #TrenDelRio en Medellín, aún las familias del barrio La Paralela no tienen certeza de lo que va a pasar con sus viviendas. @FerroAntioquia @metrodemedellin

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@cacheticolorada @acosta_puerta De acuerdo con la actualización del Plan Maestro del Metro y las prioridades en los proyectos, se podría desarrollar para 2040.

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@acosta_puerta @cacheticolorada Se contempla el corredor de la Av 65 desde Campos de Paz hasta el Parque Juanes.

📸 Sector Suramericana

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@dpalacpa @miguelgutierce @metrodemedellin El Metro no es subsidiado ni trabaja a pérdida. Las tarifas de algunos perfiles son más bajas y las entidades solo cubren esa diferencia con la tarifa plena.

Hicimos una revisión del último reporte de sostenibilidad y esto encontramos:

https://t.co/FDlJrMYBTS

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@metrodemedellin @samus_DTX Ampliar las estaciones y plataformas que tengan capacidad para recibir trenes de 6 vagones.

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@diesuarezc @metrodemedellin @samus_DTX @FicoGutierrez En el segundo semestre de 2026 comenzará el proceso de ensamblaje en los talleres de Bello y entrarán en operación para el 2027.

La máquina auxiliar ya llegó.

https://t.co/gIw0xvRBv1

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@vanedelatorre @AndresJRendonC 👀 https://t.co/QM2n66Jh95

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El crecimiento de los usuarios que se transportan con bicicleta es muestra de la transformación en materia de movilidad que vive la región. Estas son las principales cifras del @metrodemedellin

2022: 4,687 usuarios
2023: 10,278 usuarios

▶️ https://t.co/LaW0sRYs9Y

#Ecópolis 🌎

[Territorios Sostenibles @TerritoriosS]

🚦⚠️🚸¿Es posible una #Movilidad sostenible en #Medellin ?

Medellín y el #AMVA enfrentan grandes retos en temas de movilidad.

No se pierdan esta interesante conversación.

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#Noticias | Para el 2027, el @metrodemedellin contará con trece nuevos trenes que permitirán la optimización en tiempos operativos, mejoras en el servicio y la interoperabilidad con el futuro Tren del Río. 👏

➡️Nota completa: https://t.co/wTkhYoaFhO

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#Recomendado | Las claves para entender el contexto nacional sobre la situación que estamos viviendo y las implicaciones del fenómeno del niño y la niña en nuestro diario vivir.

📌 Por Juan Fernando Salazar (@SalazarJuanF) de @TerritoriosS

#Ecópolis 🌎

https://t.co/EOqP255udt

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El @metrodemedellin ha invertido más de 28 mil millones de pesos durante los últimos años para recuperar la estabilidad en puntos críticos del río Medellín.

Un ejemplo para las demás entidades que tienen responsabilidad sobre el río. 👏🏽👏🏽👏🏽

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Así se ve la Ciclorruta de la Carrera 65 cerca a la Terminal del Norte.

Las intervenciones con señalización en materia de pintura y segregación avanzan, pero no son suficientes ante los retos de cultura y seguridad vial de la ciudad.
@sttmed @AlcaldiadeMed

#ecopolis 🌎

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Los peatones primero. ¡SIEMPRE!

📍Carrera 65, Medellín 🇨🇴

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¿Se tiene registro de una temperatura similar en Medellín? 🌡️

Estamos ante la isla de calor más grande de la ciudad: Aeropuerto Olaya Herrera.

🎥 Aeroparque Juan Pablo ||

@siatamedellin @Areametropol @MinAmbienteCo
@QuinteroCalle @jdpalacioc @DAGRDMedellin

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@chamozf @mauriciofacio_ Incrementar el número de carriles (horizontal o verticalmente) no solucionarán el problema de movilidad de la ciudad metropolitana.

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@Juanguerra_1986 @mauriciofacio_ 1. El objetivo general de Parques del Río es integrar la ciudad y sus habitantes al corredor del Río Medellín-Aburrá.

2. El soterrado occidental cuenta con 8 carriles y el oriental con 6 más una franja reservada para el Tren del Río.

3. Más carriles no solucionan la congestión.

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🤔¿Lo sabías? Medellín cuenta con cinco intercambios viales de tres niveles construidos en diferentes vías de la ciudad.

Cada uno ha transformado las dinámicas sociales y de movilidad de los territorios en los que fueron construidos.

#Ecópolis #Medellín

https://t.co/peqeMlzzcA

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Florida Parque Comercial, uno de los más importantes del norte de Medellín, ha implementado diferentes estrategias de sostenibilidad para beneficio de visitantes, colaboradores y toda la comunidad de barrios aledaños.

https://t.co/RTqy5eYqiN

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Durante los últimos años la ciudad ha implementado pasos peatonales a nivel en lugares dónde antes existían enormes puentes que privilegiaban al vehículo por encima de las personas.

Aquí, algunas ideas de otros puentes que se pueden transformar⏩ https://t.co/bdK9wIFME2