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Politiques Publiques I Agricultures et grandes cultures 👩🏼‍🌾

[Kevin Messy @KevinMessy19]

Le maire de Paris, propriétaire à 99% de la société d'exploitation de la tour Eiffel.

Et le président de cette société.

Menent DEUX ENQUÊTES pour savoir qui est responsable.

Il faut le lire pour le croire 😂

[Gabriel Lattanzio @GabLattanzio]

Une illustration de la baisse du niveau est qu'on peut être cheffe de parti, avoir fait un institut d'études politiques et dire tranquillement "je n'ai rien à dire de la politique qui précède Chirac parce que je n'étais pas là".

Si tu n'es pas capable de comprendre ce qui te précède, tu ne peux pas prétendre savoir les arbitrages nécessaires à demain. C'est tout l'intérêt de l'histoire, comprendre les dynamiques, et apprendre de l'expérience. Sinon, il ne reste comme guide politique qu'un credo sans preuve.

[Dude13 🇦🇲 @Dude13___]

Attaquer le niveau de vie et les revenus des gens productifs pour continuer à engraisser les gens non productifs.

Ça ne fonctionnera pas.

[Alexandre 🇫🇷 @cremechocos]

Disneyland Paris soutient 70 000 emplois. Les salles de fitness en représentent des dizaines de milliers. Pourtant personne ne demande à la Sécu de rembourser Space Mountain ou Basic-Fit.

La Sécu n’a pas vocation à subventionner une activité parce qu’elle crée des emplois : elle rembourse des soins parce qu’ils ont un intérêt médical démontré. Or, ça n’a pas l’air d’être le cas.

[Emmanuelle Ducros @emma_ducros]

Elle renonce à la politique, donc?

[Géraldine Woessner @GeWoessner]

Au-delà de la métaphore poético-mystique, qui est très beaucoup jolie💞, quelqu'un a compris ce qu'il veut dire ?
J'imagine déjà les débats budgétaires...
« Monsieur le ministre, votre amendement sur le budget des armées est rejeté : il demande trois tonnes de lithium de trop à la Terre... »
« 1,2 milliard pour l’hôpital ? Avis défavorable. Les scanners contiennent du cuivre et l’amendement 568, avec ses 5 000 véhicules électriques pour l'État, en a déjà consommé plus de 300 tonnes. La Terre a donné ce qu’elle pouvait. »
Question d'experts : quel taux de TVA fixer...? La Terre va-t-elle préférer qu'on taxe davantage les importations de pétrole, ou celles de tomates hors-saison... ?

[Aurélien Duchêne @AurelienDuchene]

Dominique Voynet qui, sur la base de mensonges, a poussé Jospin à arrêter le magnifique programme Superphénix qui nous donnait 20 ans d’avance.

Voynet qui a manœuvré contre le nucléaire à Bruxelles, et s’en prend ouvertement à notre agriculture.

Honteux de lui donner la parole.

[Kako @Kako_line]

Avoir des matériaux bas carbone n’apporte rien si le bilan carbone est moins bon qu’avec d’autres matériaux plus standards. C’est l’impact du cycle de vie qu’il faut prendre en compte. Pas seulement celui des matériaux.

[François Camé @FrancoisCame]

Une petite histoire française, une simple anecdote... Mais qui raconte bien notre beau pays...

Aujourd'hui, j'ai pris le bus, à Paris. C'est la première fois que je le fais, depuis près de 3 ans.
D'habitude, je prends le métro.

Je monte, je valide, et je vais m'asseoir.

Plus tard, trois personnes certifieront m'avoir vu valider ma carte Navigo Easy.
Sauf que, para��t il, cela a bipé quand j'ai validé.

En ce qui me concerne, avec une cheville abimée, et tentant d'aller m'asseoir sans me me casser la figure quand le bus a démarré, je ne m'en suis pas rendu compte.

Cinq minutes plus tard, trois contrôleurs contrôlent. Et me disent que je fraude. Car ma carte Navigo Easy est chargée en tickets de métro.
Or, me disent ils, cela ne fonctionne pas dans le bus. Et "cela n'a jamais fonctionné".

Je crois à une blague, et j'éclate de rire; je prends les transports en commun à Paris depuis 60 ans. Et depuis 60 ans, le ticket de métro fonctionnait dans les bus...

Mais un passager intervient pour me préciser que, oui, les règles ont changé au 1er janvier 2025.
Et que, sauf à payer une carte très chère, il faut deux tickets différents : un pour le bus, un pour le métro.

J'ai donc dû payer une amende de 70 euros.

Et ce n'est qu'ensuite que j'ai découvert ... que le ticket de bus est moins cher que le ticket de métro.

Résumons :

- A Londres, Bruxelles, Athènes, Madrid, Amsterdam, Lisbonne, Rome, Singapour, Reykjavik, Canberra, Pékin, New York... : on peut payer ses transports en bus ou en métro simplement, avec une carte bleue sans contact ou avec son téléphone.
Pas à Paris.
A Ouagadougou non plus, remarque...🙂

- A Paris, quelqu'un qui ne circule qu'occasionnellement en transports en commun doit donc décider, en partant le matin, s'il doit prendre sa carte tickets de bus, sa carte tickets de métro... ou les deux.
Comme à Jakarta, remarque...🙂

(Alors que même Moscou, non : le billet est identique pour le bus et le métro...)

- A Paris, plus amusant encore : si tu veux payer le bus avec un ticket de métro valant 2,55 € à l'unité, au lieu d'un ticket de bus valant 2,05 €... c'est impossible.

Les bornes de validation refusent d'ailleurs que tu payes plus cher.

Et on te met même une amende de 70 €, si tu veux payer davantage...

Et bizarrement, là, pour l'amende, la carte bleue fonctionne. Mais pas assez pour simplement transformer ton ticket de métro en ticket de bus.

Commercialement, c'est brillant, remarque.🙂

-A Paris, donc : si tu n'as pas de métro proche et pas de tickets de bus... comme on ne peut plus acheter de tickets au conducteur... eh ben tu marches.

Ca donne modérément envie de prendre les transports en commun.
La voiture, au moins t'as toujours le bon ticket.🙂

- A Paris, on ne peut plus acheter son ticket au conducteur. Mais je lis sur le web : "si tu n'as pas de ticket de bus, tu peux acheter un "Ticket d'accès à bord par SMS" : en envoyant le SMS indiqué pour la ligne. Il coûte 2,55 €".

Morale : si tu n'as plus de batterie ou que tu as oublié ton portable... eh ben tu marches.

Mais ce n'est pas tout : pour prendre le 21, il faut donc envoyer au 93100 un SMS, disant BUS21.
Attention : si tu veux prendre le 21...
Parce que si tu veux prendre le 11, et que tu t'es trompé en tapant ton SMS... tu paieras 70 € d'amende.

Bien sûr, on aurait pu penser à un numéro unique, valable pour toutes les lignes; mais le jeu perdrait sans doute de son charme.🙂

Et ce qui est encore mieux, j'ai testé. Et on me dit que le ticket pour le bus 21, ainsi obtenu, est valable... une heure seulement.

C'est logique. Faudrait pas que les gens puissent s'organiser un peu à l'avance : ce serait moins joueur.🙂

- A Paris, de plus, j'ai payé 70 € comme amende, parce que je voulais payer mon ticket plus cher que ce qui est nécessaire.
Mais je sais que ces 70 € ne seront pas perdus.

Comme l'indiquait le Canard Enchaîné, la RATP a fait bénéficier 200 ��lus d’un emploi à temps plein, mais pas trop prenant, pour les aider à exercer facilement leur mandat en échange de leur soutien.
Comme Bally Bagayoko.

Et ça, ça me console.🙂

J'ajoute, pour conclure : à tous ceux qui répondront que "tout le monde sait ça, t'as qu'à prendre le bus plus souvent", et "c'est très bien ainsi, car gna gna... "...

Je rappellerai juste que le PIB par habitant français (en dollars constants 2020, convertis en parité de pouvoir d'achat) a augmenté deux fois moins vite que son équivalent dans les pays de l'OCDE, au cours des dix dernières années.

Et que ce décrochage terrifiant vient, sans doute, largement, de ce genre de système... certes très doux avec les élus... mais d'abord ringard, bureaucratique, et parfaitement absurde.

Bref, bravo, @JeanCASTEX , bravo @ClientsRATP , bravo @RATPgroup , bravo @iledefrance . Grâce à vous, j'ai mieux compris mon pays, aujourd'hui.🙂

[Julien DIVE @JulienDive]

16587ème parlementaire anti-loi d’urgence agricole invité sur le plateau ou les ondes de @franceinfo en un mois.
Ça commence à se voir 👀

[GUYOT Vincent @GuyotVincent02]

Je suis ouvert à beaucoup de choses mais là, quand même 😤😮‍💨.

Vivement 2028.

[Géraldine Woessner @GeWoessner]

Alors ça... Monique Barbut semble avoir pris un gros coup de chaud. Il faut la protéger, @Ecologie_Gouv.
Comment le programme de JL Mélenchon peut-il être qualifié "d'intégrer le plus la question du climat"...

🔴En proposant de sortir du nucléaire ? (=> retour au charbon/gaz inévitable, comme l'a montré l'Allemagne)
🔴Avec son moratoire sur la méthanisation industrielle ? (=> qui permettrait pourtant d'éviter 10,8 millions de tonnes de CO₂e par an, selon l'Ademe)
🔴En annulant les hausses du tarif du gaz depuis 2017 et en bloquant les prix de l'énergie et du carburant ? (=> R.I.P. la transition énergétique...)
🔴En augmentant de 50% le bois-énergie (=> ultra-polluant et émetteur de CO2, alors que le puits de carbone des forêts s'effondre)
🔴En prônant une agriculture 100% biologique ? (=> déforestation massive pour compenser les pertes de rendement et augmenter les surfaces)
🔴En refusant les Nouvelles techniques génomiques ? (=> Adieu résilience aux sécheresses et baisse des intrants)
🔴En refusant les retenues de substitution ? (=> On importe déjà 70% de nos fruits et 50% de nos légumes, allons gaiement vers 100%, fuck les émissions importées !)

Cet étalage d'idéologie et d'ignorance satisfaite devient quand même problématique... 🧐

[Antonin Atger @AntoninAtger]

L'éclipse de ce soir était de 94%. Alors qu'elle était prévues depuis des SIÈCLES, le gouvernement n'a absolument rien anticipé pour nous offrir une éclipse totale.

En Espagne, où la gauche est au pouvoir, elle fut de 100%.

Votez bien en 2027.

[Emmanuel @EmmanuelSagot]

Comment peut-on dire que l’eau devient rare dans un pays qui était sous les eaux il y a 6 mois et qui sera surement sous les eaux dans 6mois???
Nous relachons des milliards de m3 via les estuaires chaques années

[Camille @Camille69007]

On vit dans un monde dingue où une partie de la classe politique infantilise tellement les Français qu’elle finit par penser qu’il nous faut désormais un grand plan national pour regarder une éclipse.

Tu n’as pas de lunettes adaptées ?Tu n’as pas anticipé ? Tant pis.

À quel moment avons-nous décidé que chaque geste de la vie devait être accompagné, balisé, expliqué, subventionné et sécurisé par l’État ?

Cette vision du citoyen incapable de se renseigner, de prévoir ou d’assumer ses choix est profondément méprisante.

À force de vouloir prendre les gens par la main du matin au soir, on ne les protège plus : on les traite comme des enfants.

Et à la longue, c’est une forme d’insulte permanente.

[Etienne Agri @agrikol]

Un ministère de l'eau 😂😂
Mais c'est de lui tout seul cette idée débile ou on l'aide ?????

Un ministère de l'eau c'est juste 1000 fonctionnaires en ➕️ qui vont ralentir tous les projets autour de l'eau !!!

Putain cette maladie française de la sur-administration 🤮🤮🤮

[Antoine Thibault @AgriSkippy]

Un jour vous aurez faim

Ce jour là vous comprendrez qu'il fallait stocker l'eau excédentaire d'hiver

[Jason Burne @Monty_Brogan69]

Les agriculteurs qui débarquent les cuves remplies de flotte pour aider les pompiers, ils déçoivent rarement quand il y a des combats à mener.

[Watt The Duck @sjowall69]

Les Canadairs sont une maladaptation.

Leur motorisation est fossile. Ils émettent donc du CO2, aggravant la crise climatique à l’origine des méga-feux.

Ils larguent des produits chimiques nocifs pour la faune et la flore.

Ils accaparent l’eau, un bien commun, tout ça pour protéger des résidences secondaires.

À chaque écopage, ce sont des milliers d’organismes aquatiques qui sont aspirés, nuisant gravement à la biodiversité.

Les Canadairs sont fabriqués à l’étranger. En acheter entretient donc le système marchand capitaliste à l’origine du réchauffement climatique.

Il faut donc non seulement annuler toutes nos commandes de Canadairs mais démanteler la flotte existante.

Ce post vous paraît stupide ? Il l’est. Gravement ! Toute ressemblance avec certaines argumentations sur la climatisation, les réserves d’eau, etc etc serait purement intentionnelle.

[Eric Naulleau @EricNaulleau]

Bouleversé, j’apprends que la tragédie survenue hier n’était pas la mort de 3 pompiers volontaires, mais l’annulation de l’invitation faite par BFM à Aymeric Caron en raison précisément de ces décès. Toutes mes condoléances à Aymeric Caron pour son drame qui nous touche tous au cœur, bien au-delà de nos convictions politiques.