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[eine @eine1050211]

@marumarufrance @6WETFA5D4Z93656 @mars176 ああ、「巻き込み確認」に対して反応してるんですね、私の解釈違いでしたすみません

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@marumarufrance @6WETFA5D4Z93656 @mars176 知ってますよ？ですから、黄色のセンターラインの話云々してる貴方がズレてるって話してるんですが。歩道乗りあげるならどんな状況だろうが歩行者の確認するよね、確認したらその時に気づけたかもしれないよねってことです

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@marumarufrance @6WETFA5D4Z93656 @mars176 歩道横切って右折するのに歩行者の有無すら確認しないんですか？ぶつかったタイミング的にちゃんと歩行者の確認をする時間を作ってれば気づけてたor衝突は回避できてましたよ。ただの動画ですら状況判断できないなら車運転したことなさそうとか言って嘲るのやめた方がいいですよ、恥ずかしいので

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@6WETFA5D4Z93656 @mars176 なんか皆勘違いしてるけど投稿主はただの右折をしたわけじゃなくて歩道に乗り上げようとしてたんだから歩行者の有無くらい確認しなきゃだめだし、その過程でバイク来てることに気づけたかもしれないでしょ。

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@Mrt232974238897 @heavenburnsred ちゃんと文章読みましょうよ。メインストーリー完結後もサービスは続けるってちゃんと書いてありますよ

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@ponpoko_tanuke @miwamiwax1 信号無視の過失論では「他の交通関与者が交通秩序に従った適切な行動を取ることを信頼するのが相当である場合には、その者の不適切な行動によって生じた交通事故について加害者たる交通関与者は責任を負わない」という「信頼の原則」に基づき、ドライバーに信号無視の予測は義務ではないとされています

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@nagoyatakeda @shutoko_traffic これだけ車がいたら左方からの合流が面倒くさくなると普通は予測するでしょう。動画を見る限りこの場面では合流する車は全然いませんが

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@S213nuu 詳しくない人からすれば分かりづらいかもしれませんが、特に既存の信号に代わって交通整備を行える様な権限は警察や交通巡視員にしかありません。警備員の業務はあくまで協力依頼のため、従う義務はないです。が、一方で事故を起こしても警備員の責任割合は低いので気をつけて運転してください

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@zetsumeikibou 普通の人間からすれば目の前で人が自殺することだって大迷惑ですよ。それがトラウマにだってなり得ることを考えれば少なくとも「目撃者一同」を「救った」と表現するのは正しいでしょう。加えて、どんな背景があるにせよ自殺とは利己的なものです、同じ原理で行動した人を批判する資格はないはずです

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@wantamava 正直男の自己セキュリティって肉体というより男という性別そのものにある気がする

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@ayaho_masuda 弱冷房以外の車両に乗ればいいと思ってる人、一旦考えて欲しい。時は人で溢れかえる朝の通勤ラッシュ、小走りじゃないと乗り換えに間に合わないダイヤ、時間的にも人の多さ的にも車両を選ぶ隙はない。そんな中目の前に停まった車両が弱冷房車だったら。拷問以外の何者でもないんですよ

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@7u_110h @ELVrtlyrmiLHoRn @sugourawaza 横から失礼します、正しくは「ザイド イーア ダス エッセン ナイン ヴィーア ズィンド デアー イェーガー」ですね

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@hyouka_mika ミカに所々カトリック要素が見られることを考えると、これはただケープではなくペレグリナやモゼッタと呼ばれるものだと思います